Какого цвета фуражка у начальника станции. Форма железнодорожников России: фото, описание
Указ Президиума Верховного Совета Союза ССР от 4 сентября 1943 г.
О введении персональных званий и новых знаков различия для личного состава железнодорожного транспорта
1. Ввести персональные звания и новые знаки различия для личного состава железнодорожного транспорта.
2. Установить нижеследующие персональные звания для начальствующего состава железнодорожного транспорта:
Для высшего начальствующего состава
Генерал-директор путей сообщения
Вице-генерал-директор путей сообщения I и II ранга
Генерал-директор движения I, II и III ранга
Генерал-директор тяги I, II и III ранга
Генерал-директор пути и строительства I, II и III ранга
Генерал-директор связи I, II и III ранга
Генерал-директор административной службы I, II и III ранга
Для старшего начальствующего состава
Директор-полковник движения
Директор-полковник тяги
Директор-полковник пути и строительства
Директор-полковник связи
Директор-полковник административной службы
Директор-подполковник движения
Директор-подполковник тяги
Директор-подполковник пути и строительства
Директор-подполковник связи
Директор-подполковник административной службы
Инженер-майор движения
Инженер-майор тяги
Инженер-майор пути и строительства
Инженер-майор связи
Инженер-майор административной службы
Для среднего начальствующего состава
Инженер-капитан движения
Инженер-капитан тяги
Инженер-капитан пути и строительства
Инженер-капитан связи
Инженер-капитан административной службы
Инженер-лейтенант движения
Инженер-лейтенант тяги
Инженер-лейтенант пути и строительства
Инженер-лейтенант связи
Инженер-лейтенант административной службы
Техник-лейтенант движения
Техник-лейтенант тяги
Техник-лейтенант пути и строительства
Техник-лейтенант связи
Техник-лейтенант административной службы
Для младшего начальствующего состава
Техник движения I, II и III ранга
Техник тяги I, II и III ранга
Техник пути и строительства I, II и III ранга
Техник связи I, II и III ранга
Техник административной службы I, II и III ранга
Старший бригадный движения
Старший бригадный тяги
Старший бригадный пути и строительства
Старший бригадный связи
Старший бригадный административной службы
Бригадный движения
Бригадный тяги
Бригадный пути и строительства
Бригадный связи
Бригадный административной службы
Всех железнодорожников, коим не присвоено персональное звание, именовать «работник железнодорожного транспорта».
3. Установить, что персональные звания высшему начальствующему составу железнодорожного транспорта присваиваются постановлением Совета Народных Комиссаров СССР.
4. Утвердить образцы и описание новых знаков различия для начальствующего и рядового состава железнодорожного транспорта.
5. Народному комиссару путей сообщения СССР установить сроки перехода на новые знаки различия для начальствующего состава и рядового состава железнодорожного транспорта.
Железнодорожный транспорт Украины находится под юрисдикцией Министерства инфраструктуры . Как и служащие других стратегических государственных структур, украинские железнодорожники получили специальную символику. Умея "читать" , не составит труда определить ранг, а с ним и зону ответственности сотрудника железной дороги.
Перечень и дизайн эмблематики железнодорожников утвержден Постановлением Кабинета Министров Украины от 11 декабря 1996 года под № 1508 «Про знаки розрізнення і формений одяг працівників залізничного транспорту».
Согласно актуальной версии документа, в перечень различительных элементов входят:
- обозначение товаров и услуг Укрзалізниці;
- технический знак;
- наплечные знаки;
- вышивки на воротник;
- петлицы;
Представляет собой изображение колеса, расположенного под некоторым углом к наблюдателю. Его вертикальный размер составляет 18 мм, а горизонтальный — 8 мм. К осям колеса примыкают стилизованные крылья с размахом 60 мм. Эмблема выполняется в золотистом цвете вышивкой для высшего начальствующего состава и в виде металлического значка для остальных служащих.
Знак товаров — это стилизованные буквы УЗ, размещенные в дуге, составляющей порядка ¾ окружности и переходящей в боковые выступы. Изображение дается в золоте на требуемом фоне.
Техзнак образован скрещенными молотом и разводным ключом.
Для различных должностей предусмотрены индивидуальный внешний вид и способ изготовления эмблем на фуражки, наплечных обозначений и петлиц.
Знаки различия Генерального директора Укрзалізниці и его заместителей
Воротник главных чинов украшают вышитые лавровые ветки.
Наплечные знаки окантованы по контуру и крепятся пуговицей 15 мм с гербом.
Для Генерального директора — вышиваются золотом две веточки лавра, над которыми помещен Малый Герб Украины размером 4х2,4 см.
У Первого заместителя лавровые ветви замыкаются в круг, внутри которого находится пятиконечная звезда диаметром 25 мм. В верхней зоне размещен товарный символ.
На погонах Заместителя — ветви образуют полукруг.
Кокарда представляет собой вышивку шириной 100...165 мм и высотой до 50 мм.
Символика высшего начальственного состава
Кокарда предусмотрена из золотистого металла шириной до 3 см и высотой до 4 см. Центр композиции — герб на темно-зеленом фоне.
Основное отличие кроется в наплечных нашивках. Категория занимаемой должности отображается количеством звезд 21 миллиметр. Над ними помещен вышитый техзнак службы.
Знаки различия старшего начальственного эшелона
Кокарда — металлическая или металлизированная желтая. Ее оформление одинаково и для остальных сотрудников УЗ.
На погонах вдоль боковых сторон с отступом в 8 мм нашиты два галуна по 3 мм. Категория обозначается соответствующим числом звездочек 15 мм. Техзнак — из металла.
Приказ
(В ред. указания МПС от 10.10.1995 N 103у)
В целях повышения дисциплины и ответственности работников железнодорожного транспорта Российской Федерации, улучшения на этой основе результатов работы отрасли ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Ввести, начиная с 1 января 1995г., согласованные с Министерством обороны Российской Федерации новую форменную одежду и знаки различия для работников железнодорожного транспорта.
2. Утвердить:
2.1. Перечень должностей (профессий) работников железнодорожного транспорта, имеющих право ношения форменной одежды, и соответствующие им знаки различия (приложение N 1).
2.2. Нормы выдачи и сроки носки форменной одежды для работников железнодорожного транспорта, приобретаемой на льготных условиях (приложение N 2).
2.3. Описание форменной одежды, знаков различия и фурнитуры для работников железнодорожного транспорта (приложение N 3 и N 4).
3. Установить скидку со стоимости форменной одежды для лиц рядового и младшего начальствующего состава железнодорожного транспорта в размере 50 процентов, а для лиц среднего начальствующего состава - в размере 30 процентов ее стоимости.
Предоставить право предприятиям, учреждениям и организациям по своему усмотрению устанавливать рассрочку оплаты стоимости форменной одежды для работников железнодорожного транспорта.
4. Заместителям Министра, начальникам: управлений МПС, железных дорог, отделений железных дорог, предприятий и структурных единиц обеспечить безусловное выполнение положения о том, что руководящий состав и работники, связанные с обслуживанием пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей, движением поездов и маневровой работой, получающие форменную одежду на льготных условиях (приложение N 2), при исполнении трудовых обязанностей должны быть одеты по форме, если для них не установлена специальная производственная одежда.
Установить, что смешивание форменной одежды с другой одеждой, а также отношение при исполнении трудовых обязанностей не предусмотренных настоящим приказом головных уборов, сорочек, блуз, галстуков, обуви и знаков различия не допускается.
5. Разрешить пенсионерам в торжественных случаях ношение форменной одежды со знаками различия по должности, которую они занимали перед уходом на пенсию.
6. Генеральному директору государственного предприятия "Росжелдорснаб", начальникам железных дорог:
6.1. Обеспечить изготовление на промышленных предприятиях новой форменной одежды, знаков различия и фурнитуры для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава работников железнодорожного транспорта.
6.2. Организовать поставку форменных костюмов для старшего начальствующего состава в комплекте с галстуком и наплечными знаками различия, а для среднего, младшего начальствующего и рядового состава в комплекте с галстуком, наплечными знаками различия, сорочкой (блузой) и головными уборами (кепи, пилоткой). Поставку пальто в комплекте с зимним головным убором производить для всех категорий работников.
7. Начальнику Управления рабочего снабжения, начальникам железных дорог:
7.1. Обеспечить пошив форменной одежды и изготовление знаков различия для высшего начальствующего состава, а также изготовление головных уборов (фуражек) для высшего и старшего начальствующего состава по индивидуальным заказам в соответствии с утвержденной нормативно-технической документацией.
7.2. Организовать через магазины отделов рабочего снабжения железных дорог продажу работникам железнодорожного транспорта форменных фуражек для высшего и старшего начальствующего состава, мужских сорочек, блуз женских, галстуков, знаков различия, фурнитуры и обуви.
8. Начальнику Управления рабочего снабжения организовать издание плакатов с рисунками форменной одежды, знаков различия и фурнитуры нового образца и обеспечить ими железные дороги и другие предприятия МПС в необходимых количествах на договорной основе.
Начальникам управлений: финансового, экономики и развития предусмотреть выделение средств на финансирование этих работ.
9. Начальникам железных дорог:
- предусмотреть ежегодное выделение финансовых средств для изготовления и приобретения форменной одежды и знаков различия как на промышленных предприятиях, так и по индивидуальным заказам;
- выдачу форменной одежды производить в соответствии с установленными нормами выдачи и сроками носки.
10. Возложить координацию работы по совершенствованию форменной одежды для работников железнодорожного транспорта на Управление реестра и имущества предприятий.
11. Признать не действующими в системе МПС России:
- пункты 2.1, 2.2, 2.3 и приложения N 1,3,4,5,6 приказа МПС СССР от 19.03.85 г. N 13Ц; пункт 3.4 приказа МПС СССР от 19.11.87 г. N 47Ц; приказ Госпрофобра СССР и МПС СССР от 15.02.88г. N 20/12Ц;
- указания МПС СССР от:
10.07.85г. N 784у, 02.08.85г. N 965у, 11.10.85г. N 1196у, 20.11.85г. N 1323у, 19.03.86г. N 195у, 14.07.86г. N 428у, 30.10.86г. N 593у, 12.11.86г. N 662у, 28.11.86г. N Г-4862у, 18.12.86г. N 683у, 10.03.87г. N 172у, 30.04.87г. N 247у, 18.06.87г. N 310у, 21.07.87г. N 363у, 19.11.87г. N 456у, 08.12.87г. N 478у, 31.12.87г. N 523у, 31.03.88г. N 204у, 17.03.89г. N 715у, 20.06.89г. N Г-1661у;
- пункт 7 указания МПС СССР от 12.01.90г. N 11у.
- указания МПС России от: 9.06.92г. N 120у, 11.11.93г. N 219у.
Приложение 1. Перечень должностей (профессий) работников железнодорожного транспорта, имеющих право ношения форменной одежды, и соответствующие им знаки различия
| Наименование должностей | Категория начальств. состава |
Кол. звезд на знаках различия |
| Центральный аппарат МПС | ||
| Министр | высший | звезда 28 мм с 10 лучами |
| Первый заместитель Министра | высший | звезда 25 мм с 5 лучами |
| Заместитель Министра | высший | звезда 25 мм |
| Начальник: главного управления (департамента), управления, первый заместитель начальника: Главного управления перевозок, Главного управления по безопасности движения и экологии | высший | 3 |
| Начальник: ведущего отдела, ведущего отдела в составе Главного управления перевозок, Инспекции при Министре, секретарь Коллегии | высший | 2 |
| Начальник: отдела управления, подотдела ведущего отдела Главного управления перевозок, Инспекции котлонадзора МПС, Канцелярии Управления главный специалист управления, главный диспетчер Главного управления перевозок, экономический советник, помощник Министра, главный ревизор по безопасности движения, ученый секретарь Научно-технического Совета | высший | 1 |
| Начальник: подотдела ведущего отдела в составе управления, сектора главный специалист отдела, подотдела, сектора ведущий локомотивный диспетчер, ведущий диспетчер по регулированию парка вагонов, помощник заместителя Министра, ведущий ревизор по контролю за соблюдением требований Устава железных дорог на железнодорожных подъездных путях, главный инспектора Инспекции при Министре | старший | 3 |
| Ведущий специалист | старший | 2 |
| Специалист 1 и II категории, дежурный по отделу | старший | 1 |
| Железные дороги. Управление железной дороги | ||
| Начальник железной дороги | высший | 3 |
| Главный ревизор по безопасности движения поездов, главный экономист железной дороги | высший | 2 |
| Начальник службы | высший | 1 |
| Начальник: самостоятельного отдела, сектора, инспекции при начальнике железной дороги, инспекции котлонадзора; дорожный инспектор сохранности вагонного парка, дорожный ревизор по безопасности движения поездов | высший | 3 |
| Помощник начальника; железной дороги, старший дорожный инспектор: по котлонадзору, по восстановительным средствам | старший | 2 |
| Начальник: отдела, сектора в службе, старший ревизор службы, дорожный коммерческий ревизор, старший инспектор инспекции при начальнике железной дороги | старший | 1 |
| Помощник начальника службы, начальник сектора в составе самостоятельного отдела, старший ревизор: отдела, сектора дорожный инспектор, старший дорожный диспетчер, главный энергодиспетчер, главный специалист, инспектор инспекции; при начальнике железной дороги | старший | 4 |
| Ведущий специалист, специалист I категории, ревизор старший: инспектор, инструктор по производственно-техническим и экономическим вопросам; дорожный: диспетчер, энергодиспетчер, локомотивный диспетчер инспектор по качеству и приемке строительно-монтажных работ | средний | 3 |
| Специалист II категории, специалист; инспектор, инструктор по производственно-техническим и экономическим вопросам; старший инспектор сектора писем, инспектор-врач врачебно-санитарной службы | средний | 2 |
| Отделение железной дороги | ||
| Начальник отделения железной дороги | высший | 1 |
| Главный ревизор отделения железной дороги по безопасности движения поездов | старший | 3 |
| Начальник отдела перевозок, ревизор отделения железной дороги по безопасности движения; поездов, старший инспектор по сохранности вагонного парка | старший | 2 |
| Начальник: отдела, сектора, юрисконсульт 1 категории в отделении железной дороги, не имеющем юридического сектора | старший | 1 |
| Ревизор движения, старший диспетчер отдела перевозок, главный специалист отдела, старший инспектор по контролю исполнения, ведущий инженер технолог по разработке графика движения поездов | средний | 4 |
| Дежурный по отделению железной дороги, старший локомотивный диспетчер, старший ревизор, юрисконсульт I и II категории | средний | 3 |
| Ведущий специалист, специалист I категории, ревизор, юрисконсульт; старший: инспектор, инструктор по производственно-техническим и экономическим вопросам; диспетчер-вагонораспределитель, поездной диспетчер, локомотивный диспетчер | средний | 2 |
| Специалист II категории, специалист; инспектор, инструктор по производственно-техническим и экономическим вопросам помощник дежурного по отделению железной дороги, оператор придежурном по отделению железной дороги | средний | 1 |
| Линейные предприятия и организации железных дорог, отделений железных дорог | ||
| Начальник: дорожного конструкторско-технологического бюро, Дирекции международных и туристских перевозок | высший | 1 |
| Начальник: Дирекции по обслуживанию пассажиров Октябрьской железной дороги, информационно-вычислительного центра железной дороги | старший | 3 |
| Начальник: важнейшей железнодорожной станции по перечню, утвержденному МПС, внекласснойжелезнодорожной станции, Центрального, Московского Ленинградскогожелезнодорожных агентств обслуживания пассажиров, основного локомотивного депо, дирекции по обслуживанию пассажиров, вагонногодепо, вагонного участка, дистанции, рельсосварочного поезда, дорожного центра научно-технической информации ипропаганды, главного материального склада железной дороги, отдела рабочего снабжения | старший | 2 |
| Начальник отдела: Дирекции международных и туристский перевозок, информационно-вычислительного центра железной дороги, дорожного конструкторско-технологического бюро, ремонтно-эксплуатационного отдела Дирекции по обслуживанию пассажиров Октябрьской железной дороги | старший | 2 |
| Главный врач Сетевого центра санитарно-эпидемиологического надзора на железнодорожном транспорте | старший | 2 |
| Начальник: железнодорожной станции I, II, III класса, скоростного полигона, резерва проводников пассажирских вагонов, путевой машинной станции, информационно-вычислительного центра отделения железнойдороги, городского железнодорожного агентства обслуживания пассажиров, восстановительного поезда, промывочно-пропарочной станции, дорожных мастерских всех наименований, дорожной лаборатории, машиносчетной станции отделения железной дороги, дорожного бюро по распределению и использованию мест в пассажирских поездах, детской железной дороги, филиала отдела рабочего снабжения | старший | 1 |
| Главный врач центра санитарно-эпидемиологического надзора железной дороги | старший | 1 |
| Начальник: железнодорожной станции IV класса, вокзала, оборотного локомотивного депо, механизированной (автоматизированной) сортировочной горки, тяговой подстанции, района контактной сети, электростанции, района электроснабжения, городской товарнойстанции, базы обслуживания пассажирскихвагонов, контрольно-измерительного и испытательно-обследовательского вагона, вагона технической пропаганды, вагона охраны труда, топливно-расчетной конторы, путевой машины | средний | 4 |
| Начальник отдела: внеклассной железнодорожной станции, основного локомотивного и вагонного депо, дистанции и вагонного участка, дирекции по обслуживанию пассажиров, сетевого центра санитарно-эпидемиологического надзора на железнодорожном транспорте; начальник сектора отдела рабочего снабжения | средний | 4 |
| Старший ревизор: Дирекции международных и туристских перевозок, Дирекции по обслуживанию пассажиров Октябрьской железной дороги; приемщик локомотивов и вагонов, приемщик по качеству ремонта пути; главный технолог: основного локомотивного депо, вагонного депо; главный механик: основного локомотивного депо, вагонного депо, дистанции пути, путевой машинной станции, механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ, рельсосварочного поезда главный энергетик основного локомотивного депо, заведующий кабинетом технической информации и пропаганды отделения железной дороги, главный врач центра санитарно-эпидемиологического надзора отделения железной дороги | средний | 4 |
| Начальник: бюро по распределению и использованию мест в пассажирских поездах отделения железной дороги, билетных касс на вокзалах (в Центральном,Московском, Ленинградском и городских железнодорожных агентствах обслуживания пассажиров), участка дистанции: пути, электроснабжения, сигнализации и связи, отдела центра санитарно-эпидемиологического надзора железной дороги | средний | 3 |
| Станционный диспетчер внеклассной железнодорожной станции, машинист-инструктор локомотивных бригад, старший энергодиспетчер дистанции электроснабжения, ведущий специалист, специалист I категории, старший: ревизор, инспектор, инструктор по производственно-техническим и экономическим вопросам; старший инспектор по кадрам, помощник начальника отдела рабочего снабжения по кадрам | средний | 3 |
| Начальник:железнодорожной станции V класса, разъезда и другого остановочного пункта, пункта технического обслуживания вагонов (контрольно-технического обслуживания вагонов, подготовки вагонов к перевозкам), промывочно-пропарочного поезда (пункта), пункта перестановки вагонов, пункта подмены локомотивных бригад, базы топлива, резерва: локомотивных бригад, базы запаса локомоти вов, базы нефтепродуктов, базы топлива, резерва: локомотивных бригад, бригад рефрижераторных поездов (секций), производственного участка погрузочно-разгрузочных работ, отделения контейнерных перевозок и транспортно-экспедиционных операций, отдела центра санитарно-эпидемиологического надзора отделения железной дороги | средний | 3 |
| Дежурный по железнодорожной станции внеклассной и 1 класса, маневровый диспетчер внеклассной железнодорожной станции, дежурный основного локомотивного депо, инструктор вагонного депо, производитель работ путевой машинной станции и дистанции пути, старший дорожный мастер, мастер мостовой и тоннельный участка, энергодиспетчер дистанции электроснабжения | средний | 3 |
| Старший электромеханик хозяйства сигнализации, связи и электроснабжения; старший диспетчер депо, старший мастер: депо, вагонного участка, дистанции электроснабжения; инструктор детской железной дороги, ревизор-инструктор по контролю пассажирских поездов, специалист II категории, специалист, ревизор, инспектор, инструктор по производственнотехническим и экономическим вопросам, инспектор по кадрам, помощник начальника филиала отдела рабочего снабжения по кадрам | средний | 3 |
| Начальник: станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов, резерва кондукторских бригад, пассажирского поезда, рефрижераторного поезда (секции), рельсошлифовального поезда, вагона-транспортерасочлененного типа, материального склада отделения железной дороги, товарной конторы железнодорожной станции, грузового района железнодорожной станции, льдозавода, дизинфекционно-промывочной станции (пункта), базы запаса вагонов, производственного участка защитных лесонасаждений, лесопитомника, санитарно-контрольного пункта центра санитарно-эпидемиологического надзора, пункта теплой промывки паровозов, пункта экипировки локомотивов, лаборатории линейного предприятия (организации) | средний | 2 |
| Контролер-ревизор пассажирских поездов, механик-бригадир пассажирского поезда, машинист локомотива I, II класса, дежурный: по железнодорожной станции II, III класса, по сортировочной горке,парку, дежурный станционного поста централизации, дежурный пункта подмены локомотивных бригад, пункта оборота локомотивов, дежурный помощник начальника вокзала, станционный диспетчер железнодорожной станции I класса, электромеханик хозяйства сигнализации, связи и электроснабжения диспетчер депо | средний | 2 |
| Мастер по ремонту и восстановлению элементов верхнего строения пути, мастер пункта технического обслуживания вагонов (контрольно-технического обслуживания вагонов, подготовки вагонов к перевозкам), мастер путевой машинной станции, дорожный мастер по текущему содержанию пути земляного полотна, мастер: локомотивного, вагонного депо, вагонного участка, пункта экипировки пассажирских поездов, промывочно-пропарочной станции (поезда, пункта), дистанции электроснабжения, пункта перестановки вагонов, восстановительного поезда, водоснабжения и санитарно-технических устройств | средний | 2 |
| Начальник: филиала материального склада отделения железной дороги, льдопункта, пункта обслуживания перевозок скоро портящихся грузов и живности, пункта передачи вагонов на пограничной станции | средний | 1 |
| Маневровый диспетчер железнодорожной станции II класса, инструктор кондукторских бригад, машинист локомотива III класса, машинист локомотива,освобожденный бригадир по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, мастер: защитных лесонасаждений, лесопитомника; сменный мастер по приему и сдаче грузов на пограничной, припор товой станции внеклассной, I класса, билетный кассир I категории в бюро по распределению и использованию мест в пассажирских поездах | средний | 1 |
| Дежурный: по железнодорожной станции IV, V класса, по разъезду, посту,остановочному пункту; заведующий: билетными кассами, комнатами отдыха пассажиров, камерой хранения ручного багажа, контейнерной площадкой, сортировочной платформой, пакгаузом, бюро по розыску грузов и багажа | младший | |
| Машинист: мотовоза, путевой машины, автомотрисы, крана на железнодорожном ходу; помощник машиниста локомотива, водитель дрезины, главный кондуктор грузового поезда, старший кассир: багажный, товарный (гру зовой), билетный при выполнении обязанностей бригадира; кассир I категории: багажный, товарный (грузовой), билетный; механик: рефрижераторного по езда (секции), дизельной и холодильной установок, пункта технического обслуживания автономных рефрижераторных вагонов | младший | |
| Оператор: по путевым измерениям, дефектоскопной тележки; наладчик контрольно-измерительного вагона, составитель поездов, дежурный помощник начальника: пункта обслуживания перевозок скоропортящихся грузов и живности,льдопункта; дежурный оборотного локомотив ного депо, мастер производс твенного участка погрузочно-разгрузочных работ, старшие: операторстанционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов, приемосдатчик груза и багажа, регулировщик скорости движения вагонов, дежурный стрелочного поста, осмотрщик вагонов | младший | |
| Работники рядового состава | ||
| Помощник: машиниста мотовоза, составителя поездов, оператора дефектоскопной тележки; дежурный стрелочного поста, сигналист, оператор поста централизации, регулировщик скорости движения вагонов, кондуктор грузового поезда, оператор станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов, электромонтер: связи, СЦБ и контактной сети, по ремонту воздушных линий электропередачи; осмотрщик вагонов, электромеханик поездной, проводник пассажирского вагона, обходчик пути и искусственных сооружений, дежурный по переезду, агент по доставке заказанных билетов, коммерческий агент, дежурный по выдаче справок, агент по передаче грузов на пограничной станции (пункте), агент по розыску грузов и багажа, приемосдатчик груза и багажа, дежурный: по залам вокзала, по железнодорожному агентству обслуживания пассажиров; кассир II категории: багажный, товарный (грузовой), билетный; кочегар паровоза, слесарь: по ремонту подвижного состава пункта технического обслуживания вагонов (контрольно-технического обслуживания вагонов, пункта подготовки вагонов к перевозкам) | ||
| Промышленный железнодорожный транспорта. Предприятия | ||
| Начальник предприятия | средний | 2 |
| Начальник отдела, ревизор по безопасности движения, начальник района | средний | 3 |
| Начальник депо подвижного состава, начальник вагоноремонтного депо, главный механик предприятия | средний | 3 |
| Начальник: смены, участка, железнодорожной станции, старший диспетчер предприятия, машинист-инструктор локомотивных бригад, ведущий специалист, специалист I категории, старший инспектор, инструктор по производственно-техническим и экономическим вопросам, старший инспектор по кадрам | средний | 2 |
| Диспетчер предприятия, поездной диспетчер участка, диспетчер района, дежурный по депо подвижного состава, машинист локомотива I, II класса, специалист II категории, специалист, инспектор, инструктор по производственно-техническим и экономическим вопросам, инспектор по кадрам; старший: дорожный мастер, мастер, электромеханик, механик участка | средний | 1 |
| Дежурный по железнодорожной станции, маневровый диспетчер железнодорожной станции, машинист локомотива III класса, машинист локомотива,дорожный мастер, мастер, электромеханик, механик участка, инструктор крановых бригад, начальник разъезда, дежурный по разъезду, составитель поездов, старший приемосдатчик груза и багажа, старший осмотрщик вагонов, машинист крана на железнодорожном ходу, водитель дрезины, машинист мотовоза, машинист автомотрисы, помощник машиниста локомотива, оператор дефектоскопной тележки, машинист путевой машины, машинист думпкара | младший | |
| Работники рядового состава | ||
| Помощник оператора дефектоскопной тележки, дежурный стрелочного поста, сигналист, оператор поста централизации, помощник составителя поездов, кондуктор грузовых поездов, электромонтер связи и СЦБ, осмотрщик вагонов, дежурный по переезду, приемосдатчик груза и багажа, помощник машиниста путевых машин, помощник машиниста крана на железнодорожном ходу | ||
| Технические школы железных дорог | ||
| Начальник технической школы | старший | 1 |
| Преподаватель, старший мастер,помощник начальника технической школы по хозяйственной части | средний | 2 |
| средний | 1 | |
| Торгово-снабженческая контора "Трансторгснаб" | ||
| Начальник конторы | высший | 1 |
| Начальник отдела | старший | 2 |
| Помощник начальника конторы по кадрам | старший | 1 |
| средний | 4 | |
| средний | 3 | |
| Ассоциация по ремонту и модернизации путевой техники "Ремпутьмаш" | ||
| Генеральный директор ассоциации | высший | 2 |
| Начальник отдела | старший | 2 |
| Начальник бюро | старший | 1 |
| Ведущий специалист, специалист I категории | средний | 4 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 3 |
| Заводы, находящиеся в ведении МПС России | ||
| Директор завода | высший | 2 |
| Начальник: отдела заводоуправления, цеха, заводской лаборатории; главный специалист, начальник штаба гражданской обороны | средний | 4 |
| Ведущий специалист, специалист I категории, старший инспектор по кадрам, начальник участка (смены) | средниq | 2 |
| Специалист II категории, специалист, инспектор по кадрам, старший мастер, мастер, стар ший диспетчер, диспетчер, механик, энергетик цеха | средний | 1 |
| Строительные организации. Тресты и приравненные к ним организации | ||
| Управляющий трестом | высший | 1 |
| Заместитель управляющего | старший | 3 |
| старший | 2 | |
| Ведущий специалист, специалист I категории | средний | 4 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 3 |
| Управления и приравненные к ним организации | ||
| Начальник управления | старший | 3 |
| Главный специалист, начальник отдела | средний | 2 |
| Ведущий специалист, специалист I категории старший производитель работ | средний | 1 |
| Специалист II категории, специалист, производитель работ, мастер | младший | |
| Дирекции по строительству новых железнодорожных линий и группы заказчика. Дирекция строительства БАМ | ||
| Начальник дирекции | высший | 2 |
| Главный ревизор, начальник: службы, отдела, группы заказчика | старший | 3 |
| Помощник начальника дирекции | старший | 2 |
| Начальник сектора | старший | 1 |
| Ведущий специалист, специалист I категории | средний | 3 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 2 |
| Дирекции и группы заказчика (кроме Дирекции строительства БАМ) | ||
| Начальник дирекции по строительству новых железнодорожных линий Тюмень-Тобольск-Сургут-Нижневартовск | старший | 3 |
| Начальники других дирекций и групп заказчика | старший | 2 |
| Начальник отдела дирекции | старший | 1 |
| Инспектор по качеству и приемке строительно-монтажных работ | средний | 4 |
| Центральная станция связи (ЦСС) | ||
| Начальник ЦСС | высший | 1 |
| Начальник отдела | старший | 2 |
| Начальник цеха | старший | 1 |
| Начальник смены технического цеха, старший инспектор ревизор, ведущий специалист, специалист I категории | средний | 3 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 2 |
| Управления материально-технического обеспечения | ||
| Начальник управления | высший | 1 |
| Начальник отдела | старший | 1 |
| Ведущий специалист, специалист I категории | средний | 3 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 2 |
| Базы материально-технического снабжения | ||
| Начальник базы | старший | 1 |
| Начальник отдела | средний | 2 |
| Заводские и другие инспекции Инспекция по сохранности вагонного и контейнерного парков | ||
| Старший инспектор МПС | высший | 1 |
| Заводские инспекции | ||
| Старший заводской инспектор-приемщик (возглавляющий инспекцию) | старший | 1 |
| Старший заводской инспек тор-приемщик | средний | 4 |
| Заводской инспектор-приемщик | средний | 3 |
| Инспекция по аттестации и контролю за содержанием фирменных поездов | ||
| Старший инспектор-приемщик МПС | высший | 1 |
| Старший инспектор-приемщик по группе дорог | старший | 3 |
| Инспектор-приемщик | старший | 2 |
| Хозрасчетные топливно-энергетические предприятия "Транстоп" | ||
| Директор предприятия | старший | 3 |
| Старший инспектор-приемщик | старший | 1 |
| Инспектор-приемщик | средний | 4 |
| Высшие учебные заведения МПС | ||
| Ректор вуза, ректор Института повышения квалификации руковдящих работников и специалистов железнодорожного транспорта (ИПК) | высший | 2 |
| Проректор вуза: поучебной, научной работе, заочному и вечернему обучению, международным связям,проректор ИПК (кроме проректора по административно-хозяйственной работе), директор филиала ИПК | высший | 1 |
| Проректор по административно-хозяйственной работе и капитальному строительству вуза и ИПК, декан факультета-профессор, заведующий; кафедрой, имеющий ученую степень доктора наук или звание профессора, директор лицея | старший | 1 |
| Главный бухгалтер вуза и ИПК, заведующий кафедрой, главный инженер, помощник ректора | старший | 2 |
| Доцент кафедры, начальник: учебного отдела, научно-исследовательского сектора, вычислительного центра; заведующий: научно-исследовательской лабораторией, учебно-консультационным пунктом, подготовительным отделением, аспирантурой, докторантурой; директор библиотеки, заместитель декана факультета, преподаватель кафедры, старший научный сотрудник - кандидат наук | старший | 1 |
| Заведующий: учебной лабораторией, кабинетом экономических исследований; старший научный сотрудник, научный сотрудник, младший научный сотрудник-кандидат наук | средний | 4 |
| Ведущий специалист, специалист I категории | средний | 3 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 2 |
| Директор | высший | 1 |
| Заместитель директора: по учебной работе, по производс- твенному обучению (по учебно-производственной работе), по воспитательной работе, заведующий филиалом техникума | старший | 3 |
| Заведующий: вечерним, заочным отделением, отделением по специальности, учебно-консультационным пунктом; заместитель директора по административно-хозяйственной работе | старший | 2 |
| Заведующий: производственной практикой, библиотекой, лабораторией; руководитель: физического воспитания, военной подготовки; преподаватель, воспитатель, методист | средний | 4 |
| Заведующий учебными мастерскими | средний | 3 |
| Мастер производственного обучения | средний | 2 |
| Преподаватель | старший | 1 |
| Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) | ||
| Директор института | высший | 3 |
| Заместитель директора института (кроме заместителя директора института по хозяйственной части) | высший | 2 |
| Научный руководитель и главный инженер НИЦ ВНИИЖТа | высший | 1 |
| старший | 3 | |
| Заведующий: отделом, отделением, не имеющий степени доктора наук или звания профессора; ученый секретарь института | старший | 2 |
| Заведующий: сектором, лабораторией; начальник экспериментального кольца, ведущий научный сотрудник, старший научный сотрудник (имеющие ученую степень кандидата наук) | старший | 1 |
| Старший научный сотрудник, не имеющий ученой степени, ведущий специалист, специалист I категории, главный механик экспериментального кольца | средний | 4 |
| Научный сотрудник, младший научный сотрудник, специалист II категории, специалист, старший мастер экспериментального кольца | средний | 3 |
| Машинист локомотива экспериментального кольца I, II класса | средний | 2 |
| Машинист локомотива экспериментального кольца III класса, машинист локомотива экспериментального кольца | средний | 1 |
| Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожной гигиены (ВНИИЖТ) | ||
| Директор института | высший | 2 |
| Заведующий: отделом, отделением, сектором, лабораторией; главный научный сотрудник, ведущий научный сотрудник (имеющие ученую степень доктора наук или звание профессора) | старший | 3 |
| Заведующий: отделом, отделением, сектором, лабораторией (имеющие ученую степень кандидата наук); ученый секретарь института | старший | 2 |
| Ведущий научный сотрудник, старший научный сотрудник, имеющий ученую степень кандидата наук | старший | 1 |
| средний | 4 | |
| средний | 3 | |
| Другие научно-исследовательские институты | ||
| Директор института | высший | 1 |
| Заведующий: отделом, отделением, сектором, лабораторией, главный научный сотрудник (имеющие степень доктора наук) | старший | 3 |
| Заведующий: отделом, отделением, не имеющий степени доктора наук; ученый секретарь института | старший | 2 |
| Заведующий сектором, лабораторией, ведущий научный сотрудник, старший научный сотрудник (имеющие ученую степень кандидата наук) | старший | 1 |
| Старший научный сотрудник, не имеющий ученой степени, ведущий специалист, специалист I категории | средний | 4 |
| Научный сотрудник, младший научный сотрудник, специалист II категории, специалист | средний | 3 |
| Проектно-изыскательские институты и их филиалы | ||
| Директор института | высший | 1 |
| Директор филиала института | старший | 3 |
| Начальник: отдела, информационно-вычислительного центра; главный инженер проекта | старший | 2 |
| Главный специалист, заведующий проектным кабинетом, начальник: сектора, бригады, группы, лаборатории, изыскательской партии, экспедиции, отряда | старший | 1 |
| Ведущий специалист, специалист I категории | средний | 4 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 3 |
| Буровой мастер | средний | 2 |
| Главный вычислительный центр МПС | ||
| Начальник центра | высший | 1 |
| Начальник отдела | старший | 2 |
| Начальник сектора | старший | 1 |
| Ведущий специалист, специалист I категории | средний | 4 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 3 |
| Центр расчетов за международные железнодорожные перевозки "Желдоррасчет" | ||
| Начальник центра | старший | 3 |
| Начальник отдела | старший | 1 |
| Ведущий специалист, специалист I категории | средний | 4 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 3 |
| Проектно-конструкторские и проектно-технологические бюро МПС | ||
| Начальник бюро | высший | 1 |
| Начальник филиала бюро | старший | 3 |
| Заведующий отделом | старший | 2 |
| Главный специалист, заведующий сектором | старший | 1 |
| Ведущий специалист, специалист I категории | средний | 4 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 3 |
| Проектный и внедренческий центр организации труда МПС | ||
| Директор центра | старший | 3 |
| Начальник отдела | старший | 1 |
| Ведущий специалист, специалист I категории | средний | 3 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 2 |
| Сетевые обследовательские, испытательные станции (всех наименований). Нормативно-технологическая станция | ||
| Начальник станции | старший | 2 |
| Специалист I категории | средний | 3 |
| Специалист II категории, специалист | средний | 2 |
Примечание:
1. Заместителю руководителя, главному инженеру и главному бухгалтеру знаки различия устанавливаются на один ранг ниже знаков различия соответствующего руководителя.
2. Главному бухгалтеру централизованной (узловой централизованной) бухгалтерии отделения железной дороги, главному бухгалтеру важнейшей железнодорожной станции по перечню, утвержденному МПС, устанавливается 4 звезды среднего начальствующего состава. Начальнику учетно-контрольной группы централизованной (узловой централизованной) бухгалтерии отделения железной дороги знаки различия устанавливаются на уровне знаков различия главного бухгалтера соответствующего линейного предприятия (организации) отделения железной дороги.
3. Работникам предприятий, создаваемых на базе служб или отделов управления или отделения железной дороги, знаки различия устанавливаются на уровне знаков различия работников соответствующих служб и отделов.
Приложение 2. Нормы выдачи и сроки носки форменной одежды для работников железнодорожного транспорта, приобретаемой на льготный условиях
| № | Наименование предметов | Единица модели | Кол-во | Срок носки (лет) |
| Для среднего начальствующего состава | ||||
| 1 | СФ1194; СФ1294 | 1 | 3 | |
| 2 | Плащ из смесовой ткани сине-серого цвета мужской; женский | СФ1394; СФ1494 | 1 | 3 |
| 3 | СФ0394; СФ03394 | 1 | 2 | |
| 4 | СФ0594; СФ05594 | 1 | 2 | |
| 5 | Галстук | 1 | 2 | |
| 6 | СФ0494; СФ4494 | 1 | 2 | |
| 7 | Зимний головной убор | 1 | 2 | |
| Для младшего начальствующего и рядового состава | ||||
| 1 | Пальто из смесовой ткани темно-серого цвета мужское; женское | СФ1194; СФ1294 | 1 | 3 |
| 2 | Костюм из полушерстяной ткани серо-голубого цвета мужской; женский | СФ0394; СФ03394 | 1 | 2 |
| 3 | Сорочка мужская; блуза женская | СФ0594; СФ05594 | 1 | 2 |
| 4 | Галстук | 1 | 2 | |
| 5 | Летний головной убор мужской; женский | СФ0494; СФ04494 | 1 | 2 |
| 6 | Зимний головной убор | 1 | 3 | |
Приложение 3. Описание форменной одежды для работников железнодорожного транспорта
Пальто (для всех категорий работников)
Изготавливается из смесовой плащевой ткани (на хлопчатобумажной основе) темно-синего или темно-серого цвета. Силуэт прямой. Полочки с прорезными карманами. Центральная бортовая застежка переда - внутренняя (потайная). Воротник отложной на стойке. Спинка прямая. Рукава с хлястиками и пуговицами в нижней части. Утепляющая подкладка съемная. В качестве утеплителя используется синтетическая вата, а для районов с холодным климатом - ватин. Для 1 и 2 климатических зон пальто комплектуется утепленным жилетом.
Костюм
Для высшего и старшего начальствующего состава изготовляется из шерстяной камвольной ткани темно-синего, серо-голубого цвета.
Для высшего начальствующего состава - пиджак с отложным воротником, с центральной бортовой застежкой на три форменные пуговицы. По краю воротника проложен кант шириной 3 мм из сукна зеленого цвета. Углы воротника отделаны шитьем в виде лавровых листьев золотистого цвета (по два справа и слева и один лист вверху). Спинка пиджака прямая со шлицей. Полочки с двумя прорезными карманами с клапанами внизу и одним прорезным карманом в верхней части левой полочки. Рукава прямые с двумя форменными пуговицами в нижней части. Брюки форменного костюма прямые, классического покроя.
Для старшего начальствующего состава - пиджак без канта по воротнику, в углах воротника - металлический технический знак.
На летний период разрешается ношение высшим и старшим начальствующим составом форменного костюма модели "куртка и брюки" из полушерстяной камвольной ткани серого или серо-голубого цвета.
Для среднего, младшего начальствующего и рядового состава форменный костюм изготовляется из полушерстяной камвольной ткани серо-голубого цвета: для мужчин - куртка и брюки, для женщин - куртка и юбка.
Куртка с центральной бортовой застежкой на четыре форменных пуговицы. Воротник отложной. Полочки с кокетками и накладными карманами с клапанами в верхней части. На спинке - встречная складка. На куртке мужского костюма имеются дополнительные прорезные карманы в нижней части. Рукава втачные, на манжете, застегивающемся на одну форменную поговицу. Низ куртки заканчивается поясом, в боковых частях которого проложена эластичная тесьма (резинка) для регулирования ширины изделия по бедрам. Брюки мужского костюма прямые, классического покроя. Юбка женского костюма прямая со шлицей сзади.
Головной убор
Для высшего и старшего начальствующего состава имеет вид традиционной форменной фуражки.
Для среднего, младшего начальствующего и рядового состава мужской головной убор имеет вид кепи с высокой тульей и отворотами. Углы отворотов пристегиваются к тулье на кнопки. По окружности тульи (в верхней части) проложен кант шириной 3 мм из сукна зеленого цвета. Над козырьком располагается ремешок из искусственной кожи. Женский головной убор имеет вид пилотки, отворот которой отделан кантом, шириной 3 мм из сукна зеленого цвета.
Мужской и женский форменные головные уборы изготовляются из той же ткани, что и форменный костюм.
Зимний утепленный головной убор:
Для высшего начальствующего состава имеет вид шапки с высокой тульей, отворотами и козырьком. Головной убор цельномеховой, изготовляется из меха каракуля черного цвета, козырек обтянут искусственной кожей черного цвета.
Для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава мужской утепленный головной убор имеет вид кепи с высокой тульей, отворотами из овчины (цигейки) черного цвета и козырьком, обтянутым тканью или искусственной кожей. Верх головного убора выполняется из ткани, соответствующей цвету пальто (плаща).
Женский головной убор имеет вид кубанки из овчины (цигейки) черного цвета
Плащ
Мужской и женский имеет внешний вид, аналогичный пальто, но без утепляющей подкладки. Изготовляется из смесовой ткани (на хлопчатобумажной основе) темно-синего или сине-серого цвета.
Сорочка форменная мужская и блуза форменная женская (под костюм) - с длинным рукавом, с отложным воротником, с центральной бортовой застежкой на пуговицы. На левой полочке верхней накладной карман. Спинка с кокеткой. Цвет сорочки и блузы - голубой или белый.
Сорочка мужская летняя и блуза женская летняя - с длинным или коротким рукавом, с отложным воротником. Полочки с верхними накладными карманами с клапанами. Спинка с кокеткой. Низ сорочки мужской и блузы женской заканчивается поясом. Цвет сорочки и блузы летней - голубой, серый.
Сорочки и блузы форменные для работников железнодорожного транспорта изготовляются из шелковых сорочечных тканей.
Обувь кожаная черного цвета (туфли, ботинки, полуботинки).
Галстук (регат). Изготовляется из ткани синего или серого цвета (в зависимости от цвета форменного костюма).
Приложение 4. Описание знаков различия и фурнитуры для работников железнодорожного транспорта Российской Федерации
1. Знаки различия устанавливаются в зависимости от должности (профессии). Знаками различия служат наплечные знаки (полупогоны) с поперечным размещением звезд на форменном костюме и на форменной сорочке или блузе женской.
2. Наплечные знаки (полупогоны) представляют из себя четырехугольник с закругленным верхним концом размером: ширина у основания - 70 мм, длина - 90 мм, для Министра путей сообщения - 100 мм. Наплечные знаки для Министра путей сообщения, заместителей Министра и других лиц высшего начальствующего состава окантовываются с трех сторон (кроме основания) шнуром золотистого цвета. Нижняя часть наплечного знака изготовляется из ленты (шеврона) золотистого цвета шириной 50 мм. Верхняя закругленная часть наплечного знака изготовляется из сукна зеленого цвета. Основание наплечного знака также обшивается кантом из сукна зеленого цвета. На поле наплечного знака располагаются: для Министра путей сообщения - на зеленом поле вышивается золотистыми нитями государственный герб Российской Федерации размером 30 мм, на золотистом поле вышивается нитями серебристого цвета звезда размером 28 мм с расходящимися от нее десятью лучами; для первого заместителя Министра - на зеленом поле вышивается золотистыми нитями технический знак (разводной ключ и молоток) размером 20 мм в венке из лавровых листьев, в нижней части на золотистом поле вышивается нитями серебристого цвета звезда размером 25 мм с расходящимися от нее пятью лучами; для заместителя Министра - на зеленом поле вышивается золотистыми нитями технический знак размером 20 мм в венке из лавровых листьев, в нижней части на золотистом поле вышивается нитями серебристого цвета звезда размером 25 мм; для других лиц высшего начальствующего состава - на зеленом поле вышивается золотистыми нитями технический знак размером 20 мм, на золотистом поле вышивается нитями серебристого цвета звезды размером 20 мм в количестве от одной до трех с поперечным их размещением. Наплечные знаки для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава изготовляются из той же ткани, что и форменный костюм, серо-голубого или темно-синего цвета. Размер и форма наплечного знака аналогичны полупогону для высшего начальствующего состава. С трех сторон, кроме основания, наплечный знак обшивается кант ом из сукна зеленого цвета шириной 3 мм. В верхней части наплечного знака располагается продольная петля для форменной пуговицы размером 14 мм. На поле знаков различия располагаются: для старшего начальствующего состава - на расстоянии 10 мм от основания наплечного знака размещаются две полоски желтого цвета шириной по 6 мм в виде угла 120 градусов с вершиной, расположенной по центральной оси четырехугольника и направленной к его основанию, просвет между полосками - 2 мм. На 10 мм выше полосок по поперечной оси размещаются звезды металлические зеленого цвета в золотистом обрамлении размером 16 мм в количестве от одной до трех; для среднего начальствующего состава - на расстоянии 10 мм от основания наплечного знака размещается одна полоска желтого цвета, шириной 6 мм в виде угла 120 градусов с вершиной, расположенной по центральной оси четырехугольника и направленной к его основанию. На 3 мм выше полоски по поперечной оси размещаются звезды золотистого цвета размером 16 мм в количестве от одной до трех, четвертая звезда размещается над средней звездой первого ряда по центральной оси четырехугольника на расстоянии 2 мм от первого ряда; для младшего начальствующего состава - на расстоянии 10 мм от основания полупогона размещается одна полоска зеленого цвета шириной 12 мм в виде угла 120 градусов с вершиной, расположенной по центральной оси четырехугольника и направленной к его основанию. Над полоской на расстоянии 10 мм располагаются буквы "РЖД" (Российские железные дороги), высота букв - 12 мм; для рядового состава - наплечные знаки символов не имеют. На расстоянии 30 мм от основания полупогона располагаются буквы "РЖД", высота букв - 12 мм. Наплечные знаки пришиваются к форменной одежде по всему их периметру и дополнительно пристегиваются на пуговицу. На летней форменной сорочке (блузе) наплечные знаки - съемные.
3. Эмблема железнодорожного транспорта представляет собой эллипсообразное колесо с крыльями. Размер нагрудной эмблемы: габариты колеса - 23Х13 мм, размах крыльев - 70 мм. Эмблема для лиц высшего и старшего начальствующего состава вышивается золотистыми нитями. Для среднего, младшего начальствующего и рядового составов - может быть изготовлена из других материалов золотистого цвета. Эмблема располагается на правой стороне форменного костюма и летней форменной сорочки (блузы) на уровне груди.
4. Кокарда для головных уборов представляет собой эллипс шириной 22 мм и высотой 30 мм с полем темно-зеленого цвета в золотистом обрамлении с крыльями (размах крыльев 60 мм) и двумя лавровыми листьями у основания эллипса. На поле расположен технический знак золотистого цвета. Кокарда выполняется из металла, для высшего начальствующего состава может быть вышита. Кокарда для женского головного убора (пилотки) представляет собой эллипс шириной 27 мм и высотой 34 мм в золотом обрамлении.
5. Технический знак нового образца для форменной одежды представляет собой окружность диаметром 15 мм, с полем темно-зеленого цвета. На поле изображены перекрещивающиеся разводной ключ и молоток. Справа и слева окружности располагается усеченная рессора золотистого цвета размером 8Х5 мм. Технический знак выполняется из металла и крепится в углах воротника форменного костюма.
6. Нарукавная эмблема Российских железных дорог изготовляется из ткани форменного костюма. Высота эмблемы - 94 мм, ширина - 70 мм. Верхний край эмблемы закруглен, нижний край имеет форму конуса со сторонами 45 мм. В верхней части эмблемы в эллипсе размером 24Х22мм изображены цвета российского флага, по боковым сторонам эллипса располагаются стилизованные "крылья" (размах "крыльев" - 45 мм). В центральной части эмблемы расположена в три строки надпись - "Российские железные дороги". Высота букв - 8 мм, расстояние между строками - 2 мм. В нижней части эмблемы расположен технический знак - разводной ключ и молоток размером 23 мм. По краю эмблемы - кант шириной 2 мм. Надпись на эмблеме, технический знак и кант имеют золотистый цвет. Нарукавная эмблема устанавливается для форменной одежды старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава и располагается на левом рукаве форменного костюма, пальто, плаща на расстоянии 60 мм от верхней точки рукава.
7. Пуговицы для форменной одежды работников железнодорожного транспорта имеют золотистый цвет. На пуговицах рельефно изображается технический знак. Диаметр пуговиц 22 мм (большие) и 14 мм (малые).
Исторически сложилось так, что работники транспортной отрасли в нашей стране привыкли различать должности по нарукавным нашивкам. Летный персонал и наземные службы гражданской авиации делали это практически во все времена своего существования, равно как их коллеги – транспортники из морского и речного флота. У железнодорожников в период с 1926 по 1932 и с 1972 по 1994 годы чин определяли также по рукаву. И вот в настоящее время происходит возврат к системе нарукавного различия работников по командному составу.
Знаки различия у железнодорожников
Исторически принадлежность к той или иной отрасли определялась по расположенной ниже пуговицы металлической эмблеме. У строителей она была в виде моста, у вагонников в виде вагона, у локомотивщиков красовался паровоз, у движенцев – светофор, связисты были отмечены скрещенными молниями, а серп и молот, наложенные на французский ключ и молот, выделяли административый аппарат.
Плащ форменный мужской летний для проводников фирменных поездов, а также машинистов и помощников машинистов высокоскоростного поезда темно-синего цвета из смесовой ткани
В новой системе ОАО «РЖД» к знакам различия относятся галуны и звезды специального рисунка. На рукавах – знак региональной принадлежности: буквенное обозначение дороги-филиала РЖД. У младшего руководящего состава обязательно присутствует галун, который был принят еще в конце 19 века для гражданских чиновников. У командиров среднего звена к галуну добавляются звездочки, а по их количеству определяется старшинство.
Рисунок звездочек для РЖД делали специально. Руководителей высшего звена узнают по широкому галуну особого рисунка. У вице-президентов над галуном виноградные листья (установлены еще «Положением о гражданских мундирах для гражданского персонала Министерства путей сообщения» от 1834 года) и на лацканах воротника вышиты позументы. Главным знаком принадлежности к персоналу ОАО «РЖД» является шеврон, выполненный в форме овального контурного щита красного цвета на ткани цвета предметов форменной одежды. Внутри щита – эмблема из стилизованных букв РЖД красного цвета. Шеврон предназначен для ношения на левом рукаве. На форменных пуговицах также эмблема компании. Разработкой знаков для ОАО «РЖД» занимался Геральдический совет при президенте.
Действующие знаки отличия
- Начальник железной дороги (генеральный директор) имеет галун в 30 мм и три звезды по 25 мм в диаметре.
- Диспетчеры – галун 15 мм и четыре звезды.
- Начальник дистанции, ж/д станции, депо, ПМС, внеклассного и первого класса вокзалов – два галуна по 15 мм и столько же звезд.
- Начальник ПТО локомотивов и вагонов, дежурные и мастера – один галун и две звезды.
- Машинист локомотива 3-го класса, осмотрщик вагонов, составитель поездов, старший билетный кассир – один галун шириной 15 мм.
История разработки и введения нового форменного стиля
Новая форма была разработана согласно приказу ОАО «РЖД» от 2010 года в целях улучшения имиджа организации.
В апреле 2003 года был объявлен конкурс для художников-модельеров страны, которые захотели принять в нем участие. Предварительно проводился опрос железнодорожников, которые высказались за отмену философии военизированности и монопольного положения железнодорожного транспорта в новом фирменном стиле.
В июне 2006 года состоялся первый показ образцов одежды, знаков и аксессуаров. Жюри отдало предпочтение эскизам Дома моды Виктории Андреяновой (Москва). И после рабочих показов в 2006-2007 годах состоялось официальное одобрение их заказчиком. Начался этап конструирования и составления технических условий.
В 2009 году проводились эксплуатационные испытания на Октябрьской железной дороге. В целом одежда была одобрена, но прописаны замечания, которые впоследствии учли при запуске одежды в массовое производство.
Фирменные цвета – синий, серый, серебристый, красный.
Форменная одежда железнодорожника
Служащие Министерства путей сообщения в дореволюционной России имели 7 установочных форм обмундирования – парадную, праздничную, обыкновенную, особую, будничную, летнюю, дорожную. Нынешняя верхняя зимняя и демисезонная одежда (пальто, плащ, куртка) выдается работникам для ношения в течение 4-х лет (для работников в фирменных поездах – на 3 года), костюм подлежит использованию в течение 2-х лет. Ношение форменной одежды является обязательным для всех структурных подразделений при условии непосредственного участия в организации движения и обслуживании пассажиров и приобретается за счет средств самого РЖД.
Смешение форменной одежды с иной не допускается.
Пенсионеры-железнодорожники могут в торжественных случаях носить форму и знаки различия, которые полагались им по статусу в момент выхода на пенсию.
Работники Российских железных дорог в обязательном порядке используют форменную одежду. Одними из неотъемлемых атрибутов такой одежды являются погоны РЖД.
Некоторые удивляются, зачем сотрудникам подобные элементы, ведь они не являются представителями армии или других силовых структур. Но на самом деле РЖД - важный стратегический объект, который тщательно охраняется. Поэтому и используется с соответствующими отличительными знаками.
История появления погон РЖД
В 19 веке, с момента появления железнодорожного сообщения в России, сотрудники впервые стали использовать отличительные знаки. Вначале это были эполеты, со временем трансформировавшиеся в погоны. Эполеты носили:
- прапорщики;
- подпоручики;
- капитаны;
- майоры;
- полковники;
- генералы и другие сотрудники Корпуса инженеров путей сообщения.
Один из неотъемлемых атрибутов погон - пуговица. Более сотни лет на ней было изображение крестообразного якоря и топора. И только в 1932 году появилась эмблема из скрещённых молота и ключа.
В годы Великой Отечественной войны наплечные знаки вновь вернулись на униформу сотрудника железной дороги. Форменная одежда также менялась. Только в 1995 году в РФ появились новые погоны, и современная униформа РЖД тоже подразумевает их использование. Отличительные элементы нового образца утверждены в 2010 году.
Разнообразие современных погон РЖД
Весь состав сотрудников РЖД имеет на униформе соответствующие своему званию элементы. Они могут быть повседневными и парадными. С парадной формой носятся белые погоны, с повседневной - голубые. Аналогичные знаки отличия наносятся и на верхнюю одежду (кители и куртки). В зависимости от звания варьируется количество звёзд и лычек.
Вне зависимости от типа отличительных знаков они изготовлены их синтетических материалов особой прочности. Такие материалы не пачкаются, не теряют своего первоначального цвета под воздействием ультрафиолетовых лучей, осадков.
Покупка погон РЖД в интернет-магазине «Атака»
Если вы хотите купить погоны РЖД современного образца на форменную одежду, то вас заинтересуют предложения нашего интернет-магазина. Военторг «Атака» предлагает большой выбор подобной продукции, предназначенной для разных чинов сотрудников РЖД.
На сайте сайт представлен огромный ассортимент товаров по самым доступным ценам. Жители Москвы могут забрать продукцию в одном из наших магазинов, расположенных по всей столице. Покупатели из других регионов получат заказанные товары в течение нескольких дней.
