Danas je dan civilnog vazduhoplovstva. Rusija slavi Dan civilnog vazduhoplovstva

Dan civilnog zrakoplovstva 2019. koji će se obilježavati u veljači je relativno mlada proslava koja se slavi na službenoj državnoj razini. Povijesna ljubav prema slavlju naših sunarodnika dovela je do toga da su u Rusiji dva praznika posvećena istoj industriji.

  Želja za nebom

Već od antičke Grčke čovečanstvo je nastojalo da osvoji ogromne prostranstva neba. Prošavši trnovit put, od mitova o Ikaru do braće Wright, čovjek se uputio. Ali voziti takvu mašinu bilo je teško. Dobrobit leta ne ovisi samo o pilotu, već i o ljudima „na terenu“ koji koordiniraju akcije posade tijekom polijetanja, slijedeći rutu i slijetanje.

Moderne zrakoplovne kompanije koje pružaju civilni zračni prijevoz zapošljavaju tisuće osoblja u kojima su piloti i kabinsko osoblje samo mali dio. Uključuje dispečere, inženjere, dizajnere, menadžere, pravnike, PR stručnjake i druge. Bilo bi neprihvatljivo da ti ljudi ostanu bez pažnje javnosti. S tim u vezi, 7. decembra 1996. Generalna skupština UN usvojila je rezoluciju br. 51/53 kojom se inicira stvaranje Međunarodnog dana civilnog zrakoplovstva.

7. decembra izabran je s razlogom, tim danom je obilježena pola stoljeća obljetnica Konvencije o civilnom zrakoplovstvu koja je u Chicagu odobrena 1944. godine.

  Gore!

U Rusiji se, pored obilježavanja međunarodnog datuma, slave i „Dan radnika civilnog vazduhoplovstva“. Relevantne dokumente usvojio je i potpisao predsjednik Ruske Federacije 2013. godine. Uprkos mladosti praznika, istorija njegovog nastanka trajala je gotovo vek.

Sve je počelo davne 1923. godine, kada je 9. februara Vijeće rada i odbrane osnovalo „Organizaciju vijeća civilnog zrakoplovstva“. Ovaj značajan datum bio je početak razvoja zračne flote "mlade" zemlje. Prva teretna aviokompanija SSSR-a specijalizirana za prijevoz pošte i putnika bio je Dobrolet.

Zanimljivo! Dobrolet se aktivno razvijao prodajom ogromnog broja dionica svima. Kompanija je koristila sledeće letelice:

• Junkers f.13

Radeći gotovo 9 godina pod prijateljskim imenom, kompanija je promijenila ime u sada poznati Aeroflot. Avijacija se razvijala brže: novi modeli zrakoplova izrađeni su, poboljšani i modificirani. Aeroflot nije koristio samo civilni prevoz, kompanija je aktivno prevozila robu različite težine i pružala svoje usluge proučavanju atmosfere.

Takav kolosalni doprinos zrakoplovnoj industriji nije se mogao zaboraviti. Uprava zemlje dugo nije razmišljala o tome na kojem datum će održati proslavu. Kao što se često događa, oni su odabrali značajan datum: 9. februara - formiranje "Organizacije vijeća civilnog zrakoplovstva".

  Festival nebeskih osvajača

Dan civilnog vazduhoplovstva je događaj kada se cijeli svijet sjeća i zahvaljuje ljudima koji rade na ovom području na njihovom neprocjenjivom radu. Svakog dana desetine hiljada letjelica uzlete u nebo, a isti broj sleti. Posao u zrakoplovstvu ima značajan utjecaj na zdravlje, zbog čega država pruža mogućnost ranijeg odlaska na godišnji odmor.

Državna uprava održava manifestacije: izložbe, svečane nagrade za ugledne zaposlenike. Veterani vazduhoplovstva pozvani su na televiziju, u emisijama se razgovara o novim dostignućima i dostignućima, a neki kanali emituju tematske filmove.
  Korporativne kompanije takođe čestitaju svojim zaposlenima. Uobičajeno je da se na taj dan promocije i promocije proglašavaju unosom u radnu knjižicu. Banke se održavaju u regionalnim centrima kompanija, na koje većina heroja prilike ne dolazi, jer je jedan dan bez radnog zrakoplovstva nemoguće zamisliti.

  Poseban poklon

Kakve čestitke pripremiti kolegama ili rodbini i prijateljima koji su lavovski dio svog života i zdravlja poklonili civilnom zrakoplovstvu - ovo je standardno pitanje koje bi trebalo razmisliti prije praznika. Možete koristiti, na primjer, nekoliko opcija:

1. Najjednostavniji, ali najznačajniji je verbalni pozdrav. Odabirom pravih fraza možete pokazati poštovanje i zahvalnost za rad, čime osobu činite ugodnom.
2. U slučaju dobrog materijalnog stanja, oni nešto daju. To može biti bilo šta, trebalo bi samo da uzmete u obzir ukuse i želje osobe.
3. Posebno želim napomenuti čestitke veteranima zrakoplovstva. Uostalom, to su starije osobe kojima možda nedostaje pažnje. Piloti i stjuardesa vole razgovarati o smiješnim situacijama koje su im se dogodile, a kontrolori vazdušnog saobraćaja truju priče o tome kako su avioni postavljeni u kritičnim situacijama. Priče su vrlo zanimljive i uzbudljive, ali pažljiv slušatelj može primijetiti da veći dio priča ima zajedničku osnovu.
4. Pažnja - to će biti najbolji poklon, jer zaposlenima u vazduhoplovstvu ne treba dovoljno bogatih ljudi i vrijednih poklona. Ako želite čestitati voljenoj osobi - nabavite nešto malo ali nezaboravno što možete ponijeti sa sobom na let, ili radije to napravite sami.

Dan civilnog zrakoplovstva podsjeća na teret odgovornosti koji stoji na zaposlenima u industriji i na važnost posla koji obavljaju.

Danas je civilno vazduhoplovstvo suštinska komponenta jedinstvenog transportnog sistema. Ponos naše zemlje su letjelice visoke klase, specijalisti za zemaljske usluge, aerodromski radnici, koji pružaju udobnost i sigurnost letova.

ISTORIJA ODMORA

Odabrani datum ima simbolično značenje. 1923. otvorena je prva avio-kompanija Moskva-Nižni Novgorod, dužine 420 kilometara. Ovaj je događaj potaknuo stvaranje sveukupnog društva dobrovoljne zračne flote "Dobrolet". Planiranje i razvoj avio-kompanija zahtijevalo je uvođenje tehničke kontrole nad njima. I već 9. veljače 1923. Vijeće rada i obrane usvojilo je rezoluciju o organizaciji Vijeća civilnog zrakoplovstva. Ovaj dan se u našoj zemlji smatra datumom rođenja civilnog vazduhoplovstva.

1932. u SSSR-u je odobrena posebna zastava civilnog zrakoplovstva, a uvedene su uniforme i oznake za osoblje. Iste godine nova industrija dobila je ime koje je poznato do danas - Aeroflot.

Usput, od 1979. do 1988. godine, dan Aeroflota obilježavao se 2. nedjelje u februaru. Danas svi baloni zemlje - predstavnici civilnog i vojnog vazduhoplovstva - u nedjelju, 3. avgusta, u nedjelju 3. avgusta proslavljaju svoj profesionalni praznik, Dan vazdušne flote Rusije, a 7. decembra, Međunarodni dan civilnog vazduhoplovstva.

U modernoj Rusiji, službena proslava počinje nakon izdavanja Dekreta predsednika Rusije Vladimira Putina od 9. februara 2013. br. 98 „O Danu radnika u civilnom vazduhoplovstvu“.

KO SVE POZDRAVLJA

Na ovaj dan su u Rusiji odata počast radnicima civilnog vazduhoplovstva, uručeni pokloni, potvrde, diplome. Vladini službenici šalju zahvalnice, govore i izjave. Predstavnici vazdušnih službi razgovaraju o aktuelnim problemima i kako ih riješiti. Održavaju se tečajevi za obuku. Proslave su organizirane u krugu zaposlenika aviokompanije. Kolege razmjenjuju poklone, zdravice. Veterani dijele uspomene na letenje. Televizije i radio stanice emitiraju tematske programe. Informativni resursi objavljuju materijale o industriji, tehničko osoblje, novinari govore o važnim događajima.

O PROFESIJI

Osoblje civilnog zrakoplovstva osigurava kretanje putnika i robe vazduhom. Obavljaju zadatke poljoprivredne, istraživačke, medicinske i rekreacijske svrhe. Put do struke započinje stjecanjem specijaliziranog obrazovanja. Učenik savlada potrebna znanja i vještine. Zaposleni podležu strogim zahtevima za poznavanjem materijalnog dela i standardima usluga.

Struka je klasifikovana kao opasna po zdravlje i život zbog velikog stresa, mogućih nezgoda, specifičnih radnih uslova. Djelatnici prijevoznika rano se penzioniraju zbog opasnosti na radu.

„Ne možete doživjeti radost ptica koje lete u letu, -
  Živite u zatvoru svojih pet nesretnih osjećaja. "

Možda je citat iz dela Williama Blakea „Brak raja i pakla“ tačan, ali ljudi se mogu uzdići visoko iznad zemlje bez sopstvenih krila. Avioni i helikopteri, nekada čudo tehnologije, danas su postali uobičajeni oblik prevoza, čineći rute u raznim pravcima. Tako značajan događaj za našu zemlju utjelovljen je u datumu 9. februara - na ovaj dan Rusija odaje počast svima koji su uključeni u rusko civilno zrakoplovstvo i slavi praznik „Dan civilnog vazduhoplovstva Rusije“

Praznična priča

Na početku posljednjeg zimskog mjeseca, 9. veljače svake godine, piloti, stjuardesa i mehaničari koji podržavaju rad avio-linijskih zrakoplova prihvaćaju čestitke za njihov profesionalni praznik, Dan civilnog vazduhoplovstva Rusije.

Istorija civilnog vazduhoplovstva započela je daleke 1923. godine, kada je 9. februara objavljeno svetlo na dekretu „O dodjeli tehničkog nadzora vazdušnih linija Glavnoj direkciji vazduhoplovne flote i organizaciji Saveta civilnog vazduhoplovstva“. U stvari, odlučeno je da se stvori struktura koja zadovoljava potrebe običnih ljudi u prevozu putnika i tereta.

Flota civilnog vazduhoplovstva nosila je vrlo zanimljivo ime, ne samo opisujući misiju organizacije, već direktno prenosi nivo kvaliteta svojih aktivnosti: „Volonter“. Specijalizirane obrazovne ustanove koje treniraju pilote pojavile su se mnogo kasnije, pa je odgovornost za provedbu nove ideje države pala na pleća vojnih mornara i tehničkih radnika koji su se upravo iz tog razloga podvrgli prekvalifikaciji.

Prva letjelica koja je ovladala nebom u civilne svrhe bila je ANT-1: zadržala je put od sadašnje prijestolnice do Nižeg Novgoroda. Usput, testni let je „zračni brod“ završio tek 9. februara i od tog trenutka je obavljen bez prekida.

Godina 1932. postala je orijentir za civilno zrakoplovstvo: struktura je stekla vlastitu zastavu, zaposleni su dobili priliku da se odijevaju od osoblja drugih državnih organizacija noseći uniforme, civilna flota promijenila je naziv: iz Dobroleta je skrenula u Aeroflot.

I 1979. godine, na inicijativu rukovodstva Sovjetskog Saveza, biće utvrđen Dan civilnog vazduhoplovstva. U početku i sve do kraja 80-ih. zvučalo je kao Dan Aeroflota, a obilježavan je sredinom februara. U naše vrijeme potonji se smatra zasebnim praznikom (Dan zračne flote u Rusiji) i ima sasvim drugačiji datum koji pada u drugoj polovini kolovoza.

Razvoj civilnog vazduhoplovstva

Civilno zrakoplovstvo obavlja mnoge korisne dužnosti. Ovo nije samo prijevoz putnika, već i raznih tereta do odredišta. To također uključuje operacije traganja i spašavanja, pružanje humanitarne pomoći, medicinsku njegu u teško dostupnim područjima i druga društveno značajna pitanja.

Moderni avioni opremljeni su svim onim što je potrebno da se putnici na brodu osjećaju ugodno i potpuno sigurno, dok su tereti sigurni i zdravi na krajnjem odredištu, uključujući i najnoviju računalnu opremu koja olakšava kontrolu plovila. Ruski „vazdušni brodovi“ lete oko sveta: verovatno nema mesta gde „gvozdene ptice“ nisu bile. I prije je društvo bilo koji više ili manje dalekometnosti doživljavalo kao podvig - baš kao što se majka raduje svakom neovisnom koraku i otvaranju svoje bebe.

1927. letjelica Aeroflot poletila je na Japansko ostrvo, u glavni grad Zemlje izlazećeg sunca iz glavnog grada naše države. Nakon 2 godine, piloti su već osvojili sjevernoamerički kontinent. I bilo je puno takvih pobjeda, a napravili su ih i muškarci i žene piloti. P. Osipenko, M. Raskova, V. Grizodubova i drugi prave su heroine koje su uspjele ukrotiti zrakoplov i dokazati društvu da se svaka, čak i najteža, neprikladna stvar za nježne mlade dame svađa u ženskim rukama.

Na tako važan praznik 9. februara - Dan civilnog vazduhoplovstva Rusije - ne može se ne spomenuti imena slavnih pilota A. Tupoljeva, K. Polikarpova, V. Chkalova, koji su dali nepobitan doprinos razvoju domaćeg vazduhoplovstva.

Veliki patriotski rat postao je pravi test snage za ruske ljude, uključujući i one koji su obavljali letove. Većina civilnih aviona bila je sa svojim gospodarima u jeku vojnih događaja. Povrh toga, na početku oružanih sukoba organizirana je MAGON (Moskovska zrakoplovna skupina za posebne namjene) čiji su tvorci težili teškim, ali plemenitim ciljevima. Šta je ona uradila? Obavljao je isporuku pojačanja, oružja, hrane, lekova itd., Odnosno podržavao održivost naše vojske.

Blokada Lenjingrada tragičan je trenutak u ruskoj istoriji. MAGON se takođe ovdje istaknuo: pored raznolikog snabdijevanja prisilnih zarobljenika u njihovim rodnim penisima, „vazdušni brodovi“ su na krilima odvodili posebno patnje ljudi, pružajući svu moguću medicinsku pomoć.

Kraj rata bio je poticaj za nastavak civilnog zrakoplovstva, razvoj tehnologije, otvaranje sve većeg broja zračnih puteva. Pogotovo u 50-ima. pojavili se prvi mlazni avioni.

Šta dati?

Svaki praznik uključuje ne samo tople riječi s pozitivnim željama upućenim odabranima, već i predstavljanje posljednje pamtljive sitnice. To može biti praktičan predmet, komičan, simboličan ili vrlo lijep suvenir. 9. veljače ljudi su u centru pažnje, bez kojih letovi opreme civilnog zrakoplovstva ne bi bili izvedivi, tako da bi ih vaš dar za praznik „Dana civilnog vazduhoplovstva Rusije“ trebao ohrabriti da nastave raditi u istom smjeru, a također izraziti zahvalnost za naporan rad.

Kao poklon za praznik 9. februara, pilot će se sigurno svidjeti šarmantnom modelu aviona, prekrasnoj slici koja prikazuje „letjelicu“. Neprocjenjiva memorija za menadžera "željezne ptice" biće džepni sat ili stolni sat sa pozadinskim osvjetljenjem. Moderan set za putnike svidjet će se i vašem poznatom pilotu: torbica će pažljivo uštedjeti novac, bilježnica u kompaniji sa prikladnom kemijskom olovkom pomoći će vam u vašem radu.

Pa, knjiga o umjetnosti letećeg posla u poklon-ukrasu pomoći će da ne zaboravite ni jedan detalj odgovorne usluge.

Stjuardesa je prije svega žena i stoga bi poklon za „Dan civilnog vazduhoplovstva Rusije“ za nju trebao biti romantične prirode, mada ne bez tematskih napomena. Privjesak ili minđuše u obliku leptira, zmaj, pčela, ptica vodit će stjuardesa u divljenju. Međutim, pejzaž s naglaskom na leteću ili toaletnu vodu sa svježim mirisom također će biti prikladan.

Nemoguće je zamisliti moderni život bez civilnog vazduhoplovstva, čitav je svijet doslovno „zasut“ dišnim putevima. Neka ova industrija služi u korist Rusima dugi niz godina!

Dragi čitaoci, molim vas ne zaboravite se pretplatiti na naš kanal u

Civilno zrakoplovstvo odavno nije prestalo biti nešto iznenađujuće. Svakodnevno se u vazduh dižu stotine tisuća ljudi koji smatraju da je prelazak iz jedne točke svijeta u drugu svakodnevnom aferom. Često gubimo iz vida činjenicu da ovaj proces kontrolišu vazduhoplovni radnici - piloti, stjuardesa i tehničar. I to nije sve - postoje aerodromsko osoblje i dizajneri. Civilno zrakoplovstvo zapošljava mnoge ljude koji su profesionalni praznik slavili 9. februara.

Praznična priča

Civilno zrakoplovstvo je uvijek bilo i ostaje najvažnija sastavnica ujedinjenog prometnog sustava Ruske Federacije. Danas je to složena višenamjenska industrija s velikom i raznovrsnom flotom zrakoplova, sa širokom mrežom aerodroma, obrazovnih i naučnih ustanova. Pored toga, ima mnoga preduzeća za popravku, opsežan sustav kontrole zračnog prometa, kao i neke druge strukture koje mu osiguravaju vitalne funkcije.

Piloti, stjuardesa i mehanizacija rade u korist putnika koji su se odlučili za usluge linijskih brodova već oko 90 godina. 1923. osnovano je posebno tijelo odgovorno za zračni prijevoz putnika. Civilni aerodrom tog vremena zvao se Dobrolet. 1932. godine ovaj avion je imao svoju zastavu. Otprilike u isto vrijeme, ime se promijenilo u manju emocionalnu konotaciju i svima nama dobro poznato - Aeroflot.

Nekoliko decenija kasnije zaposleni u ovom preduzeću dobili su svoj praznik, koji se obilježavao sredinom februara. Dugo je bio nezvaničan. U 2013. godini odlučeno je da se uspostavi novi profesionalni praznik, dok je stari odgođen za kolovoz. Odgovarajući dokumenti šef države je potpisao priznajući značaj civilnog zrakoplovstva i poštovanje njegovih zaposlenika.

Društvo može bez avijacije i aviona. Ali bez njih, brzo kretanje iz jedne točke u drugu neće uspjeti. A na putu od Moskve do Vladivostoka potrajat će pola godišnjeg odmora. Civilno zrakoplovstvo u stanju je brzo donijeti lijekove i cjepiva, dostaviti spasioce u zemljotresnu zonu i prevoziti brzo kvarljive proizvode. U Rusiji je avijacija posebno potrebna - jer su njeni otvoreni prostori i daljine ogromni!

  Dostojan rad

Pilot je jedna od najtežih profesija. Trebate dobro zdravlje, svijetlu glavu, brzu pamet i savršenu koordinaciju pokreta. I ozbiljno poznavanje fizike, mehanike, aerodinamike je takođe važno. Pilot aviona znači smirenost, smirenost i potpuno samopouzdanje. Zrakoplovstvo nije ograničeno na tim pilota i stjuardesa. Ovo je čitava grana nacionalne ekonomije, zapošljava dispečere, mehaničare, gorivo, meteorologe, inženjere elektronike i dizajnere aviona. Ovi ljudi zaslužuju poštovanje i čast. I oni bi trebali imati svoj profesionalni dan.

  Priča o izgledu

Era SSSR-a napustila nas je tradicija obilježavanja profesionalnih datuma. 1923. prvo stanje radnika i seljaka na svetu stvorilo je vazduhoplovstvo. Dogodilo se to devetog februara. To je bio deveti dan koji je postao profesionalni dan pilota i osoblja za održavanje. Vijeće rada i odbrane osnovalo je taj dan. Njegova uredba "O organizaciji Savjeta za vazduhoplovstvo" postala je osnova za godišnju proslavu. Od 1979. do 1988. godine, svake druge nedjelje posljednjeg mjeseca zime, šetao je dan Aeroflot. Piloti Ruske Federacije takođe imaju zajednički datum - „Dan vazdušne flote Ruske Federacije“. Obilježava se svake treće nedjelje posljednjeg mjeseca ljeta (u augustu). Tu je i Međunarodni dan vazduhoplovca: 7. decembra.

  Kako hodati?

Dan civilnog vazduhoplovstva nije državni praznik najvišeg nivoa (poput 9. maja ili 8. marta). Ovo nije slobodni dan, nema tradicije priređivanja povorke i vatrometa. Ali prve osobe u zemlji često se okreću avijatorima, čestitaju im na njihovom trijumfu. Njihovi su govori jednostavni i razumljivi: u njima žele dobro i prosperitet, obećavaju maksimalnu pažnju i finansiranje vazdušnog prevoza. Glavni događaji održat će se u letećim timovima. Vlasti će sigurno imati cool korporativnu zabavu uz poziv pop zvijezda ili kina. Obični radnici primijetit će to skromnije, ali veselije. U redu je ako se zabava organizuje kod kuće.

  Naša očekivanja

U 2018. godini praznik će se održati u skladu sa svim pravilima i propisima. Tema mnogih programa na televiziji bit će relevantna. Sovjetska kinematografija snimila je puno zanimljivih kaseta koje možete sigurno gledati na centralnim televizijskim kanalima:

• "Posada."
• Mimino
• "Kandahar."
• "Valery Chkalov."
• "Pjesma o krilima."

Rijetki hladni avioni ne mogu imati holivudske akcijske filmove. Puno pjesama se pjeva o avionima i radnicima civilnog vazduhoplovstva. Dovoljno je prisjetiti se "stjuardesa po imenu Jeanne" ili "ispod krila aviona".

Povoljno, 9. februara 2018. je petak. Nakon zabave, dva slobodna dana. Iako većina avioprevoznika radi po posebnom rasporedu, koji ne priznaje praznike i vikende. Čak je i Nova godina uobičajen radni dan. I uopće nije važno koji je datum Dana civilnog vazduhoplovstva. Svaki pilot ili kontrolor zračnog prometa zaslužuje pažnju i poštovanje sebe tokom cijele godine. Život stotina ljudi ovisit će o našim ljubaznim i toplim riječima.

Ako volite i cijenite svog avijatora, onda ne biste trebali čekati sredinom februara kada dođe praznik. Napravite male prezentacije i iznenađenja za bilo koju priliku. Video možete koristiti kao dostupnu čestitku:

Na epigrafu:

Na Dan vazduhoplovstva, prijatelji, piju ustajući za pilote, sretno, mir i dobro, tako da ne poznaju tugu!