Isang daang at limang taon ng kalangitan ng Russia: Araw ng VKS bilang holiday ng pambansang kahalagahan. Araw ng Aeroflot: petsa, kasaysayan, tradisyon ng Aviation Day of the Year

Ang "Oren.ru / site" ay isa sa mga pinaka-binisita na mga site ng infotainment sa Orenburg Internet. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa buhay sa kultura at panlipunan, libangan, serbisyo at mga tao.

Ang online publication na "OREN.RU / website" ay nakarehistro sa Federal Service for Supervision of Communications, Information Technologies and Mass Communications (Roskomnadzor) noong Enero 27, 2017. Sertipiko ng Pagrehistro EL No. FS 77 - 68408.

Ang mapagkukunang ito ay maaaring maglaman ng 18+ na materyales.

Ang portal ng lungsod ng Orenburg - isang maginhawang platform ng impormasyon

Ang isa sa mga tampok na katangian ng modernong mundo ay ang kasaganaan ng impormasyon na magagamit sa sinuman sa iba't ibang mga online site. Maaari mo itong makuha kahit saan saan mayroong saklaw ng Internet gamit ang modernong teknolohiya sa computer. Ang problema para sa mga gumagamit ay ang labis na lakas at kapunuan ng mga daloy ng impormasyon na hindi pinapayagan, kung kinakailangan, upang mabilis na mahanap ang kinakailangang data.

Impormasyon portal Oren.ru

Ang site ng lungsod ng Orenburg Oren.ru ay nilikha na may layuning magbigay ng mga mamamayan, residente ng rehiyon at rehiyon, at iba pang mga interesadong partido na may kaugnayan, mataas na kalidad na impormasyon. Ang bawat isa sa 564 libong mamamayan ay maaaring bumisita sa portal na ito anumang oras upang makakuha ng impormasyon ng interes sa kanya. Ang mga online na gumagamit ng mapagkukunang ito sa Internet, anuman ang lokasyon, ay maaaring makahanap ng mga sagot sa kanilang mga katanungan.

Ang Orenburg ay isang mabilis na pagbuo ng lungsod na may isang aktibong buhay sa kultura, mayaman sa nakaraan, at binuo na imprastraktura. Ang mga bisita sa Oren.ru ay maaaring malaman kahit kailan tungkol sa mga naganap na nangyayari sa lungsod, tungkol sa kasalukuyang balita, at mga nakaplanong kaganapan. Para sa mga hindi alam kung ano ang gagawin sa gabi o sa katapusan ng linggo, tutulungan ka ng portal na ito na pumili ng aliwan ayon sa mga kagustuhan, panlasa, kakayahan sa pananalapi. Ang mga tagahanga ng pagluluto at pagkakaroon ng kasiyahan ay magiging interesado sa impormasyon tungkol sa patuloy na pagpapatakbo at kamakailan binuksan ang mga restawran, cafe at bar.

Mga kalamangan ng Oren.ru site

Ang impormasyon ay magagamit sa mga gumagamit tungkol sa pinakabagong mga kaganapan sa Russia at sa buong mundo, sa politika at negosyo, hanggang sa isang pagbabago sa mga sipi sa palitan. Ang balita ng Orenburg mula sa iba't ibang larangan (palakasan, turismo, real estate, buhay, atbp.) Ay iniharap sa isang maginhawang form para sa pagdama. Nag-aakit ng isang maginhawang paraan upang mag-post ng mga materyales: nang maayos o pampakay. Ang mga bisita sa mapagkukunan ng Internet ay maaaring pumili ng anuman sa mga pagpipilian ayon sa kanilang kagustuhan. Ang interface ng site ay aesthetic at madaling maunawaan. Upang malaman ang forecast ng panahon, ang pag-aaral ng mga anunsyo sa teatro o isang programa sa telebisyon ay hindi magiging kaunting kahirapan. Ang walang alinlangan na bentahe ng portal ng lungsod ay ang kawalan ng pangangailangan para sa pagrehistro.

Para sa mga residente ng Orenburg, pati na rin ang mga simpleng interesado sa mga kaganapan na nagaganap sa loob nito, ang site ng Oren.ru ay isang komportableng platform ng impormasyon na may balita para sa bawat panlasa at kinakailangan.

Mas mabilis, mas mataas, mas malakas - ang Olympic motto na ito ay maaaring mailapat sa Russian Air Force, na ipinagdiriwang ang kanilang propesyonal na holiday sa Agosto 12. Ipinagdiriwang ito batay sa pasya ng Pangulo ng Russian Federation "Sa pagtatatag ng Araw ng Lakas ng Hangin" No. 949 ng Agosto 29, 1997. Ang petsa ng Agosto na may mga menor de edad na pagbabago sa kalendaryo ay maaaring isaalang-alang na "kahalili" sa Araw ng Aviation ng USSR.

Sa araw na iyon, noong 1912, ang Russian Emperor Nicholas II, kasama ang kanyang utos, ay nabuo ang unang yunit ng military aviation sa Russia, na nasasakop sa General Staff. Ang Imperial Air Force (1910-1917) ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na fleet sa mundo, at may mga kadahilanan para doon. Kagamitan, propesyonalismo ng mga piloto, epektibong sistema ng pagsasanay. Matapos ang Rebolusyong Oktubre, ang lahat ay dapat magsimula nang halos mula pa sa simula.

Ang Dakilang Digmaang Patriotiko ay nagdulot ng malubhang suntok sa lakas ng hangin ng bansa. Dahil sa isang biglaang pag-atake ng mga Nazi (hindi bababa sa mga opisyal na ulat na nag-ulat ng isang sorpresa) sa ating bansa noong Hunyo 1941, higit sa 2 libong mga sasakyang panghimpapawid ang nawasak - marami ang sinunog sa mga eroplano. Ang armada ng sasakyang panghimpapawid ng Sobyet ay halos walang dugo.

Sa kabila ng mga mabibigat na pagkalugi, ang flight ng linya ng harap ng Sobyet ay pinamamahalaang upang mapanatili ang pagiging epektibo ng labanan. Sa isang maikling panahon pinamamahalaang upang maitaguyod ang mass production ng sasakyang panghimpapawid. Sa kalagitnaan ng tag-araw ng tag-araw ng 1943, mahigpit na nakakuha ng avatar sa estratehikong kataas-taasang hangin ang paglipad ng eroplano (larawan 2). Bago ito, bumalik noong 1941, na may mga makabuluhang problema sa mga kagamitang pang-teknikal, ang mga piloto ng Sobyet ay ipinadala mula sa mga estado ng Baltic upang hampasin sa Berlin. Para sa mga Nazi, ang mga pagsalakay sa Sobyet ay isang tunay na pagkabigla. At kahit na hindi sila humantong sa makabuluhang pinsala, mayroon silang isang mahalagang sikolohikal na epekto para sa lahat ng paglipad at hindi lamang.

Sa mga taon ng digmaan, ang Unyong Sobyet ay nagsagawa ng halos 3.1 libong uri at nagdulot ng matinding pinsala sa kaaway sa lakas-tao at kagamitan. Sa mga laban sa hangin at sa mga eroplano, 57 libong mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang nawasak. Ito ay tunay na mga kahanga-hangang mga numero.
Sa panahon ng digmaan, ang mga piloto ng Sobyet ay gumagamit ng higit sa 600 hangin at tungkol sa 500 "sunog" na tupa. Ang mga laban sa hangin mula sa grupo ay madalas na umuunlad sa mga laban sa hangin na may pakikilahok ng malalaking pwersa ng paglipad. Mahigit sa 200 libong mga piloto ang iginawad ng mga order at medalya ng USSR para sa matagumpay na pagkumpleto ng mga misyon ng labanan na ipinakita, ipinakita ang katapangan at katapangan.

Matapos ang digmaan natapos, nagpasya ang gobyerno ng Sobyet, tulad ng sinasabi nila, gawing makabago ang Air Force. Kaya, sa panahon ng post-war, nagkaroon ng paglipat mula sa piston hanggang sa jet aviation, ang istraktura ng organisasyon ng mga yunit at pormasyon ay na-update. At narito, ang isa ay hindi maaaring magpahayag ng pasasalamat sa mga natatanging taga-disenyo ng Sobyet na nagtamo ng tagumpay ng paglipad.
Ang pagbagsak ng USSR ay gumawa ng malungkot na pagwawasto sa pagbuo ng aviation. Mas tiyak, walang pag-uusap tungkol sa anumang pag-unlad noong 90s. Sinimulan upang i-cut - upang kunin ang isang buhay. Gayunpaman, nababaligtad ang takbo. Gaano karaming trabaho at pera ang gastos, hanggang ngayon walang eksperto ang magbibigay ng tumpak na mga pagtatantya.

Noong 2015, alinsunod sa utos ng Pangulo ng Russia, ang Air Force ay pinagsama sa mga puwersa ng depensa ng aerospace at nabuo ng isang bagong uri ng tropa - ang mga puwersang aerospace ng Russian Federation (VKS RF).

Ang opisyal na dahilan ng paglikha ng mga puwersa ng eruplano ay ipinahayag ng Ministro ng Depensa ng Russian Federation na si Sergey Shoigu: "Ang pagbuo ng mga puwersa ng eruplano sa pamamagitan ng pagkonekta sa puwersa ng hangin at aerospace defense pwersa ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pagpapabuti ng sistema ng pagtatanggol ng aerospace ng bansa. Pinapayagan nito, una sa lahat, na tumutok sa isang kamay ang lahat ng responsibilidad para sa pagbuo ng isang patakaran sa militar-teknikal para sa pagpapaunlad ng mga tropa na lutasin ang mga misyon sa aerospace sphere, pangalawa, sa pamamagitan ng mas malapit na pagsasama, dagdagan ang pagiging epektibo ng kanilang paggamit, at pangatlo, upang matiyak progresibong pag-unlad ng aerospace defense system ng bansa ”.

Ang mga puwersa ng aerospace ng Russian Federation ay talagang napatunayan ang kanilang mataas na kahusayan, noong Setyembre 30, 2015, ang mga puwersa ng eruplano ay nagsimulang magsagawa ng mga misyon ng labanan bilang bahagi ng operasyon ng militar ng Russia sa Syria.

Ang Russia ay nakagawa sa tulad ng isang malayong teatro ng mga operasyon upang matiyak ang tagumpay ng operasyon, at pinaka-mahalaga upang ma-secure ang kinakailangang logistik. Sinasabi ng mga awtoridad ng Syrian na ito ay isang flight ng Russia na pinapayagan na i-tide ang operasyon ng militar sa Syria, kung saan mayroong banta ng isang pag-uulit ng senaryo ng Libyan.

Ang pakikipaglaban ay isinasagawa sa anyo ng mga welga ng hangin, pag-alaala ng hangin. Sa panahon ng operasyon, ang pinakabagong mga mandirigma ng multifunctional, tulad ng Su-30SM, Su-35S, front-line bombers Su-34, ay ginamit sa kauna-unahang pagkakataon, ang madiskarteng sasakyang panghimpapawid na Tu-160 at Tu-95MS ay ginamit, na naglunsad ng pinakabagong mga cruise missiles X-555 at X -101 sa mga bagay ng mga terorista.

Ang mode ng pag-ikot-ng-orasan ng digma at ang mataas na rate ng kapansin-pansin ay dumating bilang isang sorpresa sa mga panlabas na tagamasid at mga eksperto, hindi upang mailakip ang mga terorista mismo.

Sinuri ng mga analista ng NATO ang pag-uugali ng mga puwersa ng hangin sa Syria bilang lubos na epektibo - salamat sa kasanayan ng mga piloto at mga kakayahan ng sasakyang panghimpapawid ng Russia. Maraming mga servicemen ang iginawad ng mataas na karangalan. Sa kasamaang palad, ang isang bilang ng mga piloto ay nagkakaroon ng posthumous. Noong Marso 2016, ang bahagi ng pangkat ng hangin ay inalis mula sa lugar ng pag-deploy na may kaugnayan sa katuparan ng mga gawain na itinakda, gayunpaman, kahit ngayon, ang mga eroplano at ang Russian Aerospace Forces ay patuloy na nagsasabi ng kanilang mabibigat na salita sa paglaban sa terorismo sa UAR.

Ngayon, ang sasakyang panghimpapawid ng Russia ay nagdadala ng mga pagtatanggol, estratehikong at misyon ng reconnaissance. Kasama sa Russian Air Force ang long-range, front-line, military transport at army aviation. Ang mga armas at kagamitan ng militar ay na-update sa isang napapanahong paraan.
"Mahigit sa 100 yunit ng pinakabagong mga kagamitan sa paglipad ay pupunta sa mga yunit ng air Russian sa 2017," sabi ni Viktor Bondarev, Commander-in-Chief ng Russian Aerospace Forces.

Sa loob ng balangkas ng State Arms Program (2011-2020), binalak na bumili ng higit sa 600 na sasakyang panghimpapawid at 1,100 helikopter para sa lahat ng uri ng Armed Forces, at sa ngayon ang program na ito ay naipatupad nang sunud-sunod sa aviation unit nito.
Ang mga may pakpak na tagapagtanggol ng Fatherland, mga inhinyero at taga-disenyo, technician at manggagawa ng industriya ng aviation ay palaging naging sagisag ng lakas ng loob, talento at masipag. Ang mga pangalan ng pinakamahusay sa kanila ay naging pambansa at pamana sa buong mundo.

Ang Air Force ay kabilang sa mga piling tao sa Russia - nararapat! Maligayang holiday, aviation!

Bawat taon sa Russia Air Force Day ay ipinagdiriwang sa Agosto 12. Ang petsa na ito ay may kaugnayan at kung hiniling, anong petsa ang magiging propesyonal na holiday ngayong 2017. Sa pista opisyal, ang pagbati ay natanggap ng mga kinatawan ng military military, anti-sasakyang panghimpapawid na puwersa, pati na rin ang mga tropa ng engineering ng radyo, air defense at missile defense, huwag kalimutan ang tungkol sa puwersa ng espasyo.

Dapat pansinin na ang mga kinatawan ng waks ng aerospace defense kasama ang Air Force ay magdiriwang ng Air Force Day sa 2017 bilang kanilang propesyonal na holiday para sa ikalawang taon nang sunud-sunod. Sapagkat, ang pag-iisa ay naganap lamang noong 2015 at ang pinagsamang pwersa ay naging kilala bilang VKS. Kaya, sa loob ng dalawang magkakasunod na taon, ang holiday na ito ay nararapat na tinawag na Araw ng VKS, bagaman, siyempre, ang ikalabindalawang araw ng Agosto ay sikat na kilala bilang Araw ng Lakas ng Hangin.

Ang holiday na ito sa Agosto 12 ay may mga ugat nito noong 1912. Pagkatapos ay ang utos na Blg. 397 ay inisyu ng Russian Defense Ministry tungkol sa paksang isinasagawa ang mga kawani ng aeronautical unit ng General Directorate ng General Staff. Noon nagsimula ang opisyal na countdown ng aviation ng militar sa ating bansa. Kaya, sa 08/12/2017, hindi mo dapat kalimutang batiin ang lahat na kahit papaano ay konektado o nauugnay sa Air Force.

Mahalaga!   Ang Agosto 12 ay hindi palaging isang day off at dapat itong alalahanin na ang mga kaganapan sa holiday, bilang panuntunan, ay ipinagpaliban sa ikatlong Linggo ng huling buwan ng tag-init. Sa taong ito bumagsak ito sa Agosto 20, kung ang Araw ng Air Fleet ng Russia ay ipagdiriwang.

Imperyal na Navy

Ang mga modernong istoryador ay sumasang-ayon na sa panahon ng pagkakaroon nito mula 1910 hanggang 1917, ang imperyal Air Force ay isa sa mga pinakamahusay sa mundo. Ang unang aerodynamic institute ay binuksan noong 1904 malapit sa Moscow, sa ilalim ng pamumuno ng Zhukovsky, sinimulan nilang sanayin ang mga propesyonal na piloto.

Sa lahat ng mga spheres ng buhay sa Russia, ang Rebolusyong Oktubre ng 1918 ay nagpakilala ng sarili nitong malakas at napaka-kapansin-pansin na mga pagwawasto kahit sa mga modernong mamamayan ng bansa. Ito ay sa taong ito na ang Soviet Air Force ay itinatag, ang unang seryosong pagsubok na kung saan ay ang Digmaang Sibil ng Espanya noong 1936-1939, kung gayon ang Digmaang Sobyet-Finnish ng 1939 ay nagdulot ng malaking pagkalugi sa ganitong uri ng tropa.

Pagkatapos, siyempre, nangyari ang Great Patriotic War. Noong Hunyo 1941, sa umpisa pa lamang ng digmaan, ang Air Force ay nagdusa ng malaking pagkalugi, nawasak at nakuha ang mga kalaban ng halos dalawang libong sasakyang panghimpapawid, habang ang mga Nazi sa oras na iyon ay nawala lamang sa halos tatlong dosenang ng kanilang mga nakikipaglaban. Matapos matapos ang digmaan, naisip ng gobyerno ng USSR kung paano mapapabuti ang Air Force, isinasagawa ang isang seryoso at malalim na modernisasyon, nagsimulang ipakilala ang mga bagong piraso ng kagamitan, na umabot sa sampu-sampung libo. Pagsapit ng unang bahagi ng 1990, ang lakas ng hangin ng bansa ay nagtatapon ng isa sa pinakamalakas na air base sa mundo.

Paghihiwalay ng Air Force pagkatapos ng pagbagsak ng USSR

Kapag gumuho ang USSR, kinakailangan upang magpasya kung paano hatiin ang malaking base sa pagitan ng 14 na bagong independiyenteng republika. Bilang isang resulta, 40% ng sasakyang panghimpapawid at 65% ng mga piloto ang nagpunta sa Russia. Mula sa sandaling iyon, ang Russian Federation ang nag-iisang bansa sa puwang ng post-Sobyet na may mahabang estratehikong paglipad.

Ang araw ng Russian Air Force, ang petsa 2017 ay ipinagdiriwang sa Agosto 12, kailangan mong batiin ang mga kinatawan ng lahat ng mga sangay ng militar na nabanggit sa materyal na ito. Ang Russian Federation ngayon ay may isang malakas na Air Force at, kung kinakailangan, ay maaaring magbigay ng isang seryosong pag-aalsa sa anumang mananalakay. Hindi lamang ang kagamitan ay nakikilala sa pamamagitan ng propesyonalismo, kundi pati na rin ang mga piloto ng Russia na sumasailalim pa rin sa malubhang pagsasanay at kabilang sa mga pinaka propesyonal na sinanay sa mundo.

Ang Air Force Day ay isang holiday na kilala rin bilang Aviation Day. Kailan ipinagdiriwang ang propesyonal na holiday ng mga lumilipad na tropa at ano ang kasaysayan nito?

Araw ng Force ng Force sa 2017 ay ipinagdiriwang sa Agosto 12. Ang holiday ay may regular na taunang karakter at nakalista bilang isang "pulang araw ng kalendaryo" sa Russia mula Mayo 31, 2006 sa pamamagitan ng utos ni Pangulong Vladimir Putin.

Mula noong 2015, ang Araw ng Force ng Hangin ay kilala bilang VKS Day. Ito ang paglikha ng mga puwersa ng aerospace sa Russian Federation, na kasama ang istraktura ng air force.

Ang kasaysayan ng mga petsa ng bakasyon noong 1912. Ito ay noong Agosto 12, ayon sa isang bagong istilo, na inaprubahan ng Kagawaran ng Digmaan ng Imperyo ng Russia ang utos na simulan ang pagbuo ng estado ng Aeronautical Unit ng General Staff. Noong 2017, ipinagdiriwang ng aviation ng Russia ang ika-105 anibersaryo!

Ang domestic military aviation, na sinimulan ang kabayanihan nitong paglalakbay sa Unang Digmaang Pandaigdig, ngayon ay isa sa pinakamalakas sa mundo. Ang mga piloto ng Sobyet ay nagtakip sa kanilang sarili ng walang hanggang kaluwalhatian sa mga taon ng World War II, ang kanilang pag-awit ay inaawit ng panitikan, sa tula, sa sinehan.

Maaari mong alalahanin ang mga tula ng Vladimir Vysotsky, "Ako ay isang Yak-manlalaban," "Mayroong walo sa mga ito - kami dalawa. Ang pag-align bago ang labanan ay hindi sa amin, ngunit kami ay maglaro "," Nag-alis kami tulad ng mga pato mula sa maputik na mga patlang "at iba pang mga gawa.

Ang pinakasikat na pelikulang Sobyet tungkol sa bayani ng mga piloto sa panahon ng Dakilang Digmaang Patriotiko: "Ang salaysay ng isang bomba sa diving", "Ang ilang mga" matandang tao "ay lumaban sa labanan," "Night witches" sa kalangitan, "I-clear ang Sky" at iba pa.

Araw ng Force ng Force sa Agosto 12 ay ipinagdiriwang hindi lamang ng mga piloto at piloto. Ang holiday na ito ay maaaring ituring na propesyonal para sa mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid, mga controller, inhinyero, operator, navigator at iba pang mga tao nang hindi kanino ang Aviation Day ay hindi posible.

Ang pagdiriwang ng grand aviation ay gaganapin sa Agosto 12 sa 13:00 sa Moscow Patriot Park of Culture and Rest bilang bahagi ng 105th anibersaryo ng paglikha ng Air Force of Russia.

Mahigit sa 150 sasakyang panghimpapawid ang makikilahok sa palabas sa hangin, ang serbisyo ng pindutin ng ulat ng Ministry of Defense. Sa panahon ng kaganapan, na tatagal ng dalawang oras, makikita ng mga manonood ang mga flight ng halos lahat ng mga uri ng mga modernong pang-haba, transportasyon ng militar at operational-taktikal na sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang mga helikopter ng hukbo na nagsisilbi sa Russian Armed Forces.

Pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ng Su-25 sa panahon ng Aviadarts-2014 internasyonal na kumpetisyon para sa mga flight crew. Paano nabuo ang Russian Air Force? Bilang karagdagan, ang mga piloto, bilang bahagi ng programa ng Flying Legends, ay lilipad ng naibalik na sasakyang panghimpapawid mula sa Una at Ikalawang World Wars. Kabilang sa mga sasakyang panghimpapawid na ito ay Farman, Piper-KEB, Yak-52, Yak-30, Yak-18, Douglas DS-3, Po-2, Il-2, MiG-3, MiG-15 at iba pa.

Ang mga bisita sa airshow ay magagawang obserbahan ang mga kasanayan ng aerobatics ng grupo at solong-manlalaro, pati na rin mga diskarte sa pagpapamuok ng hangin na isinagawa ng mga piloto ng mga aerobatics na grupo na "Russian Knights", "Swift" at "Falcons of Russia".

Ang Aerobatics ay isasagawa din ng mga pilot ng promising na T-50 na mga sistema ng sasakyang panghimpapawid. Ang sasakyang panghimpapawid ng Su-25 ay gagawa ng isang nakamamanghang daanan na may mga kulay ng usok ng watawat ng Russia.

Sa loob ng balangkas ng pagdiriwang, ang isang teatro na makasaysayang pagbabagong-tatag ng mga yugto ng pag-unlad ng domestic aviation mula sa sandali ng pagsisimula nito hanggang sa kasalukuyan ay inihanda para sa madla. Ang mga muscovite at mga bisita sa lungsod ay maaaring bisitahin ang mga pavilion na may expositions at interactive na nakatayo na nakatuon sa pagbuo ng military aviation ng Russian Federation, pati na rin ang mga simulators at flight simulators.

Matapos ang pagtatapos ng pagdiriwang sa 16:00 sa Patriot Arch, ang pangwakas na yugto ng kompetisyon ng Tank Biathlon 2017 ay gaganapin bilang bahagi ng Army International Games. Ang pagsasara ng seremonya ng mga laro ay gaganapin sa 19:00.

Ang holiday na nais naming sabihin sa iyo tungkol sa ay isang uri ng ilang pagkalito sa ipinagdiriwang ng Aeroflot? Sa paanuman ito ay konektado sa aviation sibil? Paano ito naiiba sa Air Fleet Day ng Russian Federation, o pareho ba ito? Alamin natin ang lahat.

Kailan ipinagdiriwang ang holiday?

Ang Araw ng Aeroflot ay walang petsa ng pagdiriwang. Sa pamamagitan ng tradisyon, ipinagdiriwang ito sa ikalawang Linggo ng Pebrero. Sa 2017, halimbawa, ito ay at sa 2018 ito ang ika-11.

Ang holiday ay mayroon ding pangalawang pangalan - Civil Aviation Day. Bagaman hindi ito isang pulang marka sa kalendaryo, mahirap masobrahan ang kabuluhan nito, dahil sa modernong mundo, ang modernong estado ay mahirap isipin nang walang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid.

Kaninong araw ito?

Sino ang binabati sa Araw ng Aeroflot? Ang buong pangkat ng mga tao na nagbibigay ng parehong pagkakataon, kaligtasan at ginhawa ng paglalakbay sa hangin:

• Flight crew.
• Disenyo ng sasakyang panghimpapawid, pagsubok ng bureaus.
• Koponan ng mga stewardesses.
• Mga departamento ng dispatch
• Mga pangkat na teknikal.
• Dumalo, atbp.

Bilang karagdagan sa katotohanan na ang mainit na pagbati ay ipinadala sa araw na ito sa mga nag-uugnay sa kanilang buhay sa paglipad, ang sumusunod na ayon sa kaugalian ay nangyayari:

• Ang pagbibigay ng pinakamahusay na empleyado.
• Ang paggalang sa mga muli na pinatunayan ang kanilang propesyonalismo sa mga pinaka-emergency na sitwasyon.
• Pagpapasimula ng mga nagsisimula.
• Pagtatanghal sa mga beterano ng industriya ng paglipad.

Kwento ng Holiday

Ang katotohanan na ito ay hindi malabo para sa lahat kapag ang Araw ng Aeroflot ay ginunita ay konektado sa kasaysayan ng Sobyet ng pista opisyal:

• Mula 1923 hanggang 1979, ang pagdiriwang ng makabuluhang petsa na ayon sa kaugalian ay nahulog noong ika-9 ng Pebrero. Ito ay sa araw na ito sa 1923 na nilikha ang Civil Aviation Council.
• Noong 1979, napagpasyahan na ipagdiwang ang Aeroflot Day sa ikalawang Linggo ng Pebrero.
• Noong 1988, isang bagong utos ang inisyu: ang holiday ng Aeroflot ay sinamahan ng isa pang makabuluhang petsa - ang Araw ng Soviet Air Fleet. Samakatuwid, ang pagdiriwang ay lumipat noong Agosto 19. Ngunit muli hindi para sa matagal.
• Sa huling bahagi ng 90s, na sa oras ng modernong Russian Federation, napagpasyahan na ipagdiwang ang Russian Aeroflot Day sa kasaysayan - sa ikalawang Linggo ng Linggo. Nagpapatuloy ito sa loob ng mahigit isang dosenang taon, hanggang sa kasalukuyan.

Kasaysayan ng domestic aeroflot

Sa pagsasalita tungkol sa Araw ng Aeroflot, hindi mawawala ang lugar upang gumawa ng isang maikling pambungad na ekskursiyon sa kasaysayan ng Russian civil aviation, na mayroon nang higit sa 100 taong gulang.

Ang unang taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ng Russia ay nagsimula ng kanilang mga aktibidad sa pinakadulo simula ng ika-20 siglo. Ito ang mga kagalang-galang na tao tulad ng J. Gakkel, I. Steglau, S. Sikorsky. Ang pag-unlad at paglikha ng unang sasakyang panghimpapawid ng Russia, may utang kami sa kanila.

1918 - ang paglikha ng College of the Air Fleet. Sa mahirap na oras, hindi siya bumalik mula sa kanyang pangunahing gawain: upang lumikha ng isang matatag na teoretikal na pundasyon para sa industriya ng domestic sasakyang panghimpapawid, at upang simulan ang paggawa ng kanyang sariling sasakyang panghimpapawid. Sa parehong taon, itinatag ang Moscow Central Aerodynamic Institute, na tumagal lamang ng ilang taon upang maging punong barko ng engineering ng Sobyet. Kaayon ng mga ito, ang mga bureaus ng disenyo at unibersidad ay nagsisimula na lumitaw sa buong bansa, na naghahanda ng hinaharap na mga inhinyero na pang-eroplano sa hinaharap.

Noong Pebrero 23, 1932, ang Soviet Aeroflot ay opisyal na itinatag - ang Main Directorate ng Air Fleet ng bansa ay itinatag. Dalawampung taon lamang ang lumipas sa kanya upang makapasok sa listahan ng 20 pinakamalaking pinakamalaking mga air carrier sa mundo.

Ang nangungunang posisyon, na nagdadala ng halos 9 milyong mga pasahero (7 milyon nang direkta sa Aeroflot mismo, 2 milyon - ang mga subsidiary nito, na bumubuo ng halos isang-kapat ng lahat ng trapiko ng hangin sa Russia) taun-taon, ang airline ng parehong pangalan ay humahawak hanggang sa araw na ito. At kasalukuyang kinokontrol nito ang halos kalahati ng lahat ng transportasyon sa hangin sa bansa.

Tungkol sa Araw ng Air Fleet ng Russia

Sa wakas, sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa isa pang makabuluhang holiday, na kung saan ang Araw ng Aeroflot ay madalas na nalilito. Ito ang pangatlong Linggo ng Agosto. Ayon sa kaugalian, ang pagdiriwang na ito ay ginanap mula noong 1992 - sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Presidium ng Korte Suprema ng Ruso. Gayunpaman, hindi katulad ng Civil Aviation Day, ang vector ng holiday ay militarized - mayroong mga demonstrasyon ng air performances, hindi malilimutang mga palabas kasama ang pakikilahok ng mga mandirigma, isang air parade ng kagamitan, atbp.

Ito ay pinaniniwalaan na ang batayan ng holiday ng air fleet na may utang sa amin sa dalawang ganap na hindi magkakaibang mga pinuno - sina Nicholas II at Joseph Stalin:

• Noong Agosto 12, 1912, ipinag-utos ng huling emperador ng Russia ang paglikha ng unang yunit sa emperyo, na nakikibahagi sa pagbuo ng lakas ng hangin, sa Pangkalahatang Direktor ng Pangkalahatang Staff.
• Si Stalin naman, ay inutusan ang Agosto 18 na maging isang piyesta opisyal na nakatuon sa armada ng Sobyet, na noong 1933.

Iyon lang ang nais naming sabihin sa iyo ang tungkol sa dalawang pinakamahalagang air holiday sa Russia. Ang pagkalito sa kanila ay lumitaw dahil sa paglipat ng Civil Aviation Day, Aeroflot, dahil sa kung saan marami pa rin ang naniniwala na ang holiday na ito ay pareho sa Araw ng Russian Air Force. Gayunpaman, ang huli ay nakatuon sa armada ng militar ng militar.