Semn de piatră zdrobită de sub roți. Deteriorarea mașinii de către o piatră care zboară de sub roți este recunoscută ca eveniment asigurat

Semnul 1.18 înfățișează o mașină cu pietriș care zboară de sub roți. Semnul rutier 1.18 „Gravel Release” avertizează șoferul că se apropie de o porțiune de drum în care este posibilă degajarea pietrișului de sub roțile vehiculelor. Șoferul, văzând semnul „Erupție de pietriș”, trebuie să încetinească și să mărească distanța față de ceilalți participanți trafic rutier.

Acest semn este instalat cel mai des în timpul lucrărilor rutiere. Aceasta poate fi petecarea sau așezarea unui nou strat de pavaj. În orice caz, chiar și o pietricică mică care lovește roata la viteză mare poate trage într-o direcție necunoscută. Deoarece traiectoria de zbor poate fi imprevizibilă, nu se știe de unde poate veni această pietricică și de unde poate zbura de sub roțile tale.
Pe astfel de tronsoane de drum, trebuie să fiți politicoși reciproc, să vă abțineți de la depășiri și de dorința de a merge mai repede! Respectați ceilalți utilizatori ai drumului! Se întâmplă adesea ca toată lumea să încetinească și să se așeze pe marginea drumului și există unul „cel mai deștept” care zboară în centrul drumului, depășindu-i pe toți și răsplătind toate „țestoasele” cu o cantitate imensă de pietre care au zburat afară. de sub rotile lui.

Semnul 1.18 este setat

In sat: la o distanţă de 50-100 de metri până la tronsonul periculos de drum.

În afara așezării: la o distanta de 150-300 de metri pana la tronsonul periculos de drum.

În afara așezării, acest semn este instalat împreună cu indicatoarele:

1.25 - Lucrări de drumuri.

8.2.1 - Acoperire. Indică lungimea porțiunii periculoase de drum, în acest caz, secțiunea în care este posibilă eliberarea pietrișului de sub roți.

Instanța de apel a Tribunalului Regional Kamchatka a menținut decizia Tribunalului Petropavlovsk-Kamchatka, care a refuzat să recupereze de la proprietarul mașinii daune materiale cauzate unui alt vehicul prin aruncarea pietrișului de sub roțile din spate.

Potrivit declarației instanței, un locuitor al centrului regional B. a solicitat instanței de judecată cu cerere de despăgubire împotriva prejudiciului cauzat în urma unui accident de circulație. În septembrie 2016, inculpatul, conducând un autoturism pe o porțiune neasfaltată de drum în zona kilometrului 4 din centrul regional, a permis eliberarea pietrișului de sub roțile din spate ale autoturismului. Ca urmare, autoturismul reclamantului a suferit avarii mecanice. Valoarea pagubelor materiale, conform rezultatelor unei examinări independente, s-a ridicat la aproape 60 de mii de ruble. Considerând că acest caz nu este asigurat, B. a cerut să recupereze de la inculpat cuantumul prejudiciului cauzat, cheltuielile de examinare și cheltuielile de judecată - doar 85.150 de ruble.

Studiind materialele cauzei, instanța a concluzionat că cauza directă a accidentului a fost încălcarea regulilor de circulație de către inculpat - acesta nu a ținut cont de starea suprafeței carosabilului, de caracteristicile mașinii sale atunci când circula pe o porțiune de pietriș. a drumului și a permis eliberarea pietrișului de sub roțile din spate. În conformitate cu prevederile legii OSAGO, un eveniment asigurat în temeiul unui acord OSAGO este declanșarea răspunderii civile a proprietarului unui autovehicul pentru prejudicierea vieții, sănătății sau bunurilor victimelor în timpul utilizării vehiculului, implicând: obligația asigurătorului de a efectua plata asigurarii... In consecinta, un eveniment asigurat inseamna declansarea raspunderii civile a asiguratului pentru cauzarea unui prejudiciu tertilor.

Având în vedere că accidentul s-a produs cu participarea a două autovehicule, în timp ce răspunderea civilă a vinovatului la momentul săvârșirii acestuia era asigurată prin contractul OSAGO, instanța a concluzionat că accidentul în cauză este un eveniment asigurat. În plus, prevederile legii federale nu conțin instrucțiuni privind producerea unui eveniment asigurat doar în condiția contactului direct (coliziunii) a două vehicule într-un accident.

Pe această bază, instanța de fond a respins cererea lui B. În contestație, reprezentantul reclamantei a solicitat anularea hotărârii judecătorești și adoptarea uneia noi - pentru a satisface cerințele enunțate, insistând că accidentul precizat nu aparține evenimentului asigurat și reclamantul nu are posibilitatea de a se adresa la asigurări. companie pentru o dauna de asigurare. Instanța de apel a fost de acord cu concluziile instanței de fond și sentința din 20 iulie 2017 a menținut decizia, recursul reprezentantului reclamantei a fost respins. Decizia a intrat în vigoare legală.

O pietricică de pe drum, chiar și una foarte mică, îți poate deteriora mașina în orice moment. Desigur, piatra în sine este inofensivă, dar dacă treceți peste cu marginea roții, piatra poate să iasă de sub cauciucul cu mare forță. În plus, calea de zbor poate fi variată de la bordură la parbriz. Acest lucru este deosebit de periculos pe un drum de țară, unde viteza este mai mare decât în ​​sat.

Semnul rutier 1.18 „Ejectare pietriș” avertizează că în față există o porțiune de drum unde pietriș (piatră zdrobită) poate fi aruncat de sub roțile mașinilor. Deci trebuie să încetinești și să mărești distanța și distanța laterală, altfel sticla și farurile mașinii tale pot fi deteriorate de pietre. De asemenea, vă sfătuiesc să vă abțineți de la depășire și avansare.

Semnul de avertizare 1.18 in afara zonelor populate se instaleaza la o distanta de 150 - 300 m, in zonele populate - la o distanta de 50 - 100 m inainte de inceperea tronsiunii periculoase. Dacă este necesar, semnele pot fi instalate la o altă distanță, care în acest caz este indicată pe plăcuță