Reguli de circulație pe inelul regulilor de circulație. Ce semnalizatoare ar trebui să includ pe inel? Amenzi pentru nerespectarea regulilor de conducere pe ring

Legislația ar trebui să fie structurată astfel încât să excludă posibilitatea unei duble interpretări. Cu toate acestea, realitățile sunt de așa natură încât, atunci când se circulă de-a lungul intersecțiilor cu sens giratoriu (inele), unii fac virajul la stânga, alții la dreapta și alții nu folosesc deloc indicatoare.

Scopul acestui articol este de a clarifica în acest punct.

Daca in urma citirii articolului apar obiectii, atunci as dori ca acestea sa fie MOTIVATE, cu link-uri catre paragrafe din Reguli etc. Afirmațiile „Așa am fost învățat într-o școală de șoferi” nu sunt corecte, fie și doar pentru că din 2000 au fost introduse modificări în regulile de circulație într-o măsură sau alta de 25 (!) ori. Mai mult, ultimul - 17 decembrie 2013.

În anii '90 îndepărtați, am fost și eu învățat diferit de ceea ce este scris aici.

Deci inelul. Deși, mă impresionează mai mult denumirea de „sens giratoriu”, pentru că termenul în sine conține o indicație a secțiunii 13 din SDA, care este responsabilă pentru trecerea intersecțiilor. În plus, din moment ce ne mutăm, schimbându-ne locația, este necesar să ne amintim de secțiunea 8 din Reguli.

Când circulați printr-o intersecție în care este organizat un sens giratoriu, este necesar să evidențiați trei puncte principale:

1. Intrarea în intersecție;

2. Conducerea de-a lungul intersecției;

3. Ieșiți din intersecție.

Intrarea la răscruce

Punctul 8.5 din Reguli spune că înainte de a vira este necesar să se ia poziția extremă corespunzătoare, cu excepția cazului în care virajul către o intersecție în care este organizat un sens giratoriu. Astfel, concluzionăm că este posibil să se ocupe orice bandă de intrare (ținând cont de restricțiile impuse de clauza 9.4 din SDA).

Ce fel de indicator de direcție ar trebui să porniți și ar trebui să îl folosiți deloc?

Semnul obligatoriu 4.3 spune că este permisă deplasarea NUMAI și EXCLUSIV în direcția săgeților de pe semn, adică. În sens invers acelor de ceasornic. Mișcarea „în sensul acelor de ceasornic” formează latura contravenției administrative conform art. 12.15 h. 4 - care atrage retragerea permisului de conducere.

Astfel, la intrarea intr-o intersectie in care este organizat un sens giratoriu se poate face doar un viraj DREAPTA - celelalte traiectorii sunt excluse.

În virtutea clauzei 8.1 din SDA, conducătorul auto este obligat să dea semnale de direcție corespunzătoare înainte de a vira.

Prin urmare, în ciuda faptului că la intrare facem un viraj exclusiv DREAPTA (alte manevre sunt imposibile), trebuie să aprindem indicatorul de direcție DREAPTA.

În funcție de tipul de intersecție din care aparține, aplicăm anumite paragrafe din Reguli. Și anume:

- Intersectie reglementata - ne deplasam pe baza de semnalizare sau controlor de trafic;

Intersecția nereglementată a drumurilor echivalente - vehiculele care sosesc se bucură de dreptul preferențial de circulație față de vehiculele care circulă de-a lungul inelului;

Intersecția nereglementată a drumurilor inegale - ne deplasăm conform cerințelor indicatoarelor prioritare. Dacă în fața intrării este instalat un indicator 2.4 (cedare) sau 2.5 (deplasarea fără oprire este interzisă), atunci șoferul, care se află pe ring, se bucură de AVANTAJUL deplasării.

Aș dori să reamintesc: cerința „Cedați drumul” înseamnă că vehiculul care profită de mișcare nu ar trebui să schimbe DIRECȚIA sau VITEZA. Adesea este posibil să-i observați pe șoferi care se deplasează după principiul: „Am intrat deja în semn” și îi obligă pe cei care se deplasează de-a lungul inelului să recurgă la frânare. Cu o viteză de 60 km/h, mașina parcurge 15 metri pe secundă. Luați în considerare acest lucru, „căzând” cu 10 metri înaintea vehiculului care se apropie, la o viteză mult mai mică.

Conducerea la răscruce

Șoferii pot fi observați adesea folosind indicatorul de direcție STÂNGA.

Să aruncăm o privire la ce este o viraj. Din păcate, regulile de circulație nu conțin o formulare a conceptului de „viraj”, dar dat fiind faptul că în Federația Rusă limba oficială este rusă, să ne întoarcem la SI Ozhegov, care interpretează virajul ca „locul în care se întorc” (schimbarea mișcării). În raport de Reguli, având în vedere că drumurile din intersecții se intersectează, încep, se termină, se poate concluziona că un Turn este o ieșire către un alt drum (sau teritoriu adiacent).

Având în vedere acest lucru, devine imediat clar de ce nimeni nu folosește indicatoarele de pe curbele de drum marcate cu indicatoarele 1.11 (viraj periculoase) sau 1.12 (viraj periculoase).

Astfel, într-o mișcare circulară, avem doar două traiectorii posibile de mișcare:

- „În cerc”, în sensul săgeților de pe indicatorul 4.3 (sens giratoriu);

Sau părăsiți inelul făcând un viraj DREAPTA.

Asadar, daca circulam la o intersectie cu sens giratoriu fara schimbarea benzii de circulatie, indicatoarele de directie NU INCLUZ. Dacă totuși decideți să schimbați banda, atunci trebuie să activați indicatorul direcției corespunzătoare. Iar manevra de refacere trebuie sa respecte cerintele clauzei 8.4 din SDA (la refacere se lasa loc celui care se deplaseaza pe parcurs fara a schimba directia de miscare. Refacere simultana - se lasa loc celei din dreapta).

Ieși din ring

Ieșirea din ring se efectuează conform cerințelor generale ale regulilor de manevră (clauzele 8.5, 8.6) - de la extrema DREPTĂ la extrema DREPTĂ, cu excepția cazului în care se prevede o procedură diferită de semnele 5.15.1 și 5.15.2 ( sensul de deplasare de-a lungul benzilor).

Prin urmare, porniți semnalizatorul DREAPTA.

În Petrozavodsk, se poate observa adesea un accident cu participarea șoferilor care pleacă fie din centrul inelului, fie de pe banda din mijloc (de exemplu, inelul de pe Chapaeva). Este necesar să înțelegeți că în lipsa indicatoarelor sau marcajelor care să indice direcțiile de deplasare permise pe benzile de deplasare DIRECT (pe inel), puteți folosi ORICE bandă (dreapta sau stânga), în timp ce ieșirea este doar din DREAPTA. bandă.

Pentru a rezuma toate cele de mai sus:

Intrăm în inel - porniți indicatorul de direcție DREAPTA.

Deplasarea în jurul inelului - nu este necesar indicatorul.

Ne mutăm - activăm din nou indicatorul DREAPTA.

Conducerea la sensurile giratorii impune șoferilor să respecte anumite reguli. Acestea includ intrarea corectă în intersecție, traficul, selectarea ieșirii. Încălcarea normelor stabilite poate duce cu ușurință la un accident.

Reguli de bază pentru conducerea ringului

Un sens giratoriu este o porțiune de drum sub formă de cerc, care se deplasează în sens invers acelor de ceasornic. Este o continuare a drumului pe direcția dreapta.

Conform noilor reguli ale sensului giratoriu, se aplică următoarea procedură:

1. Mașina de pe ring are prioritate față de ceilalți participanți;
2. Când intri în cerc, trebuie să cedezi loc tuturor mașinilor care trec pe el.

Schimbările au simplificat procesul de orientare a șoferilor în sensul giratoriu și au simplificat, de asemenea, procesul de conducere. Prin urmare, atunci când se stabilește cine este responsabil la o astfel de intersecție, merită luat în considerare faptul că, conform noilor reguli, cercul are o poziție avantajoasă în raport cu pistele adiacente.

Absența instrucțiunii „Cedează drumul” nu schimbă ordinea deplasării la intersecție. Reglementarea suplimentară se realizează prin semafor. De obicei este instalat la intersecții cu benzi multiple. Semaforul nu este folosit pe un cerc cu un singur drum.

Conducând un cerc, fiecare șofer aderă la propria bandă. Dacă este necesară reconstrucția, un semnal este trimis celorlalți participanți.

Înainte de o astfel de intersecție, sunt instalate 2 tipuri de semne:

Pentru a circula corect prin sensul giratoriu, trebuie respectate următoarele reguli:

Video: Trecerea sensurilor giratorii

Sanctiune administrativa

Conducerea în cerc implică probabilitatea de a comite următoarele încălcări:

• Șoferul nu a renunțat la dreptul de trecere către mașina cu prioritate.
• Urmând pe bandă în sens opus.
• Lipsa semnalelor de avertizare asupra intenției de a efectua o manevră. Este necesar doar să porniți semnalizatorul atunci când schimbați benzile de pe inel. La intrare este permisă neutilizarea semnalului.
• Oprește-te la inel.
• Ieșiți din cerc fără a schimba mai întâi benzile pe banda extremă din dreapta.

Încălcarea regulilor va atrage după sine aplicarea unei sancțiuni administrative sub forma unui avertisment sau a unei amenzi. În funcție de încălcare, se aplică articolul corespunzător din codul administrativ:

1. Nerespectarea regulilor de traversare a intersectiei (Art. 12.13). Nerespectarea cerinței regulilor de a lăsa loc vehiculelor pe banda prioritară - o amendă de 1000 de ruble.
2. Executarea incorectă a manevrei (Art. 12.14). Efectuarea unei manevre fără a da o lumină de avertizare, intrarea sau ieșirea dintr-un inel fără a ocupa mai întâi banda corespunzătoare. Mers înapoi. Pentru astfel de încălcări, se oferă un avertisment sau 500 de ruble.
3. Puteți parca vehiculele la o distanță de cel puțin 5 metri înainte de intersecție. Dacă această cerință este încălcată, amenda va fi de 500 de ruble (12.19).

O pedeapsă mai severă, care include privarea de dreptul de a conduce un autovehicul, se aplică atunci când se conduce la semafor roșu (încălcare repetată) sau se circulă în sens contrar.

Respectarea regulilor va ajuta nu numai la evitarea pedepsei, ci și la evitarea unui accident pe ring.

Intersecțiile cu circulație în sens giratoriu organizat sunt în mod obiectiv cele mai sigure dintre toate tipurile de intersecții, deoarece este exclusă o coliziune frontală a vehiculelor. Organizarea circulației circulare este deosebit de relevantă atunci când traversați mai mult de două străzi.

Din păcate, mulți șoferi nu știu cum să treacă corect astfel de intersecții, din această cauză, numărul de accidente pe acestea este destul de mare.

Acest articol va detalia regulile generale de conducere în sensurile giratorii, și anume:

• din ce bandă să intri;
• cu care să te muți;
• ce semnalizatoare să arate în același timp;
• cui să cedeze;
• cât de repede se mișcă etc.

Și, de asemenea, vom analiza regulile de trecere pentru un anumit sens giratoriu.

Semnul giratoriu

În fața intersecției în care este organizat sensul giratoriu se instalează un indicator de avertizare 1.7 „Intersectare giratorie”, la 50-100 de metri în intravilan și 150-300 de metri în afara intravilanului.

Imediat în fața intersecției este instalat un indicator prescriptiv 4.3 „Sens giratoriu”, care ne obligă să ne deplasăm în direcția săgeților.

Pe drumurile noastre, traficul la un sens giratoriu se desfășoară numai în sens invers acelor de ceasornic, deoarece în Rusia se organizează circulația pe dreapta.

Pot fi instalate și indicatoare de prioritate cu direcția drumului principal. În lipsa acestora, va fi o intersecție de drumuri echivalente și, la circulația în cerc, va fi necesar să se cedeze mașinilor din dreapta, care urmează să intre în ring.

Viteza circulară

Selecția vitezei la un sens giratoriu ar trebui să fie aceeași ca întotdeauna, ținând cont de condițiile de drum și de vreme.

Dacă o astfel de intersecție are un diametru suficient de mare, atunci se dezvoltă o viteză mare pe ea, ceea ce poate cauza probleme serioase cu șoferii neexperimentați care intră în ea, mai ales când este necesar să cedeze la intrarea în ring, deoarece în timp ce este vorba despre să înceapă să se miște după ce o mașină deja o alta conduce rapid.

Prin urmare, este necesar nu numai să alegeți momentul potrivit pentru a începe mișcarea, ci și să începeți să vă deplasați cu încredere și să accelerați imediat la o viteză medie la o anumită intersecție.

De obicei, viteza la sensurile giratorii de dimensiuni medii în condiții bune de drum și vreme este de aproximativ patruzeci de kilometri pe oră.

Reguli giratorii

Reguli giratorii în Vologda

Acum vom analiza mai detaliat regulile de conducere a sensului giratoriu de la intersecția dintre Preobrazhensky, Pankratov, Autostrada Okruzhnoye și Autostrada Leningradskoye, care este inclusă în rutele de examinare ale Vologdei.

1. Deplasarea de-a lungul străzii. Preobrazhensky, trebuie să mergeți în direcția drumului principal până la sensul giratoriu, iar la sensul giratoriu luați a treia ieșire la dreapta spre st. Pankratov.
   Actiunile tale:
   
   
2. Când cotiți spre a doua ieșire spre autostrada Okruzhnoye, acțiunile sunt similare. Puteți conduce doar de pe banda din dreapta (exterioară) pe banda din mijloc.
   
   
3. Dacă, deplasându-vă de-a lungul autostrăzii Okruzhnoye din partea laterală a avionului (în imagine - din stânga), trebuie să virați la prima ieșire la dreapta pe st. Pankratov, sunt posibile următoarele două metode:
   
4. Dacă conduceți de-a lungul autostrăzii Okruzhnoye din partea laterală a avionului (în imagine - din stânga) și trebuie să virați la sensul giratoriu la a doua ieșire la dreapta către autostrada Okruzhnoye, atunci acțiunile vor fi după cum urmează .
   
5. Din partea laterală a avionului (în imagine - în stânga), întoarceți spre a doua ieșire la dreapta spre st. Preobrajenski.
   
6. Când vă deplasați din avion (în stânga în imagine) de-a lungul benzii din stânga, puteți să virați pe inel doar pe banda din stânga (nu este necesar ca semnalizatorul să fie pornit din cauza prezenței semnului pentru a conduce drept de-a lungul benzii); ) bandă.
   
   
7. Treceți prin sensul giratoriu de pe autostrada Leningradskoye în același mod în care conduceți din lateralul avionului.
8. Mergem din stradă. Pankratova la prima ieșire la dreapta spre st. Preobrazhensky:
   
9. Când conduceți printr-un sens giratoriu din st. Pankratov la prima ieșire spre autostrada Okruzhnoye:
   
10. Trecem de sensul giratoriu din strada. Pankratov la a treia ieșire la dreapta spre autostrada Okruzhnoye:
    

În acest articol, am încercat să iau în considerare toate direcțiile principale de trafic la un sens giratoriu, pe exemplul intersecției dintre autostrada Preobrazhensky, Pankratov, Okruzhnoye și autostrada Leningradskoye și succesiunea corectă a acțiunilor atunci când treceți prin aceasta.

La alte sensuri giratorii, trebuie să respectați în primul rând reguli generale sensurile giratorii, precum și cele menționate mai sus.

În acest articol, vom vorbi despre inel, precum și despre regulile de trecere a acestuia.

Cercul (sau porțiunea de intersecție a drumurilor), de-a lungul căruia deplasarea se efectuează în mod circular, datorită tradițiilor consacrate, a devenit unul dintre cele mai urgente locuri de pe carosabil. Motivul principal constă în faptul că, atunci când mișcarea este efectuată pe inel, regulile de călătorie se estompează în fundal pentru șoferi. Și sunt cele mai elementare.

Avantajul cercului

Pentru a asigura o trecere mai sigură într-o astfel de intersecție, în Reguli trafic rutier Au fost făcute modificări corespunzătoare, care prevăd instalarea mai multor indicatoare înainte de intrarea în ring. Pe lângă denumirea deja familiară „Conducerea în cerc”, există și o oportunitate de a contempla eticheta „Randament”, „STOP”. Dacă ați văzut aceste semne în fața mașinii dvs., atunci ar trebui să rețineți că avantajul mișcării este acordat vehiculului care se deplasează în prezent în intersecția căilor, trebuie să i se acorde drept de trecere și numai dupa finalizarea manevrei acestui vehicul aveti voie sa incepeti miscarea.

Semn suplimentar: „Direcția drumului principal”

Pentru a oferi combinații de desemnare mai informative: „Cedează”, „Deplasare în cerc”, precum și un sens mai clar pentru șoferi, regulile de circulație integrează uneori un al treilea semn sub forma unei etichete „Drum principal” și un semn. „Direcția drumului principal”. Totodată, drumul principal poate ocupa atât întregul pasaj de centură, cât și porțiunea acestuia (unul și trei sferturi). Dacă traiectoria acoperă doar o parte a drumului principal sens giratoriu Când se deplasează într-o anumită secțiune de intersecție a căilor, șoferul este obligat să-și amintească schema de intersecție a drumurilor pentru a avea o idee despre cine va depăși primul cercul.

Semn de mișcare circulară

Dacă există doar o denumire care este descifrată în regulile de circulație ca mișcare circulară, atunci în acest caz este necesar să ne bazăm pe principiul conform căruia regulile de circulație prevăd interferența pe dreapta. Atunci devine necesar să se cedeze loc transportului care intră în prezent în intersecția căilor de-a lungul cărora are loc mișcarea circulară.

Prezența unui semafor în fața intersecției, de-a lungul căruia are loc o mișcare circulară, conform regulilor de circulație, indică faptul că această intersecție este reglementată. În acest sens, întrebările despre prioritatea mișcării pot fi considerate închise. Deoarece în regulile de circulație o situație similară este similară cu o intersecție obișnuită, de aceea călătoria într-o anumită intersecție este guvernată de aceleași reguli ca la o intersecție obișnuită.

Pe ce bandă să conduci

Această întrebare este importantă. Pe ce bandă ar trebui să conduceți cerc? Totul depinde de unde vrei să ajungi. Efectuarea unei manevre de viraj la dreapta, la stânga sau conducerea în direcția înainte. Banda extremă din dreapta este destinată manevrei spre dreapta. Banda extremă din stânga corespunde manevrei din stânga. Când efectuați un pasaj direct, trebuie să mergeți de la numărul de benzi de pe carosabil și să continuați să vă deplasați fie pe banda centrală, fie să luați extrema dreaptă, cu condiția să existe doar două benzi - așa indică Regulile.

Pentru a face o întoarcere în sens invers, Regulile recomandă să mergem pe banda din cea mai din stânga, după care ocolim sensul giratoriu pe toată traiectoria.

Lumini indicatoare

Regulile de circulație sunt prescrise pentru a aprinde semnalizatoarele în așa fel încât să nu deruteze restul participanților la trafic. La un potențial viraj la stânga, merită să arătați un semnal de viraj la stânga. Când începeți să intrați în intersecție, mai întâi indicați acțiunile dvs. cu semnalizatorul corespunzător.

Ieșire din intersecție

Este necesar să înțelegeți cum se face ieșirea din ring. Regulile de circulație indică ieșirea exclusiv pe banda din extrema dreaptă, chiar dacă ați început să intrați din stânga. Astfel, dacă intrarea a fost de pe banda din stânga, atunci când treceți deja în cerc, devine necesară schimbarea benzii și acordarea dreptului de trecere acelor mașini care sunt desemnate de Reguli ca obstacol în partea dreaptă. Prin urmare, părăsirea intersecției devine cauza a numeroase accidente.
Rezultat

• trebuie să conduceți cercul în sens invers acelor de ceasornic;
• desemnarea unui sens giratoriu conform regulilor de circulație înseamnă că la intersecție există puteri egale pentru participanții la traficul de transport, iar trecerea este posibilă numai folosind regula interferenței din dreapta;
• regulile de circulație care indică deplasarea într-un cerc, precum și „Candamentul” oferă un avantaj vehiculului care face un trecere în cerc. În același timp, în inelul propriu-zis, sunt active regulile de interferență din dreapta;
• desemnările sensurilor giratorii, cerințele de cedare și direcțiile drumului principal acordă prioritate acelor vehicule care circulă pe drumul principal;
• luminile indicatoare se aprind înainte de manevra directă pe inel;
• ieșirea din inel este posibilă numai de-a lungul benzii de extremă dreaptă.

După cum a devenit clar din cele de mai sus, mișcarea de-a lungul inelului nu este o sarcină dificilă. Trebuie doar să fii ghidat de instrucțiunile elementare de călătorie în cadrul ringului, precum și să dai trecere vehiculelor care au un avantaj în mișcare.

Destul de des, șoferii încalcă regulile de circulație, iar una dintre cele mai frecvente este aprinderea incorectă a semnalizatorului în momentul intrării în ring.

Unii șoferi nu știu ce semnalizare să aprindă la intrare, ceea ce pleacă după această încălcare nu doar amenzi, ci și accidente teribile și chiar mortale. Acest articol vă va spune în detaliu ce semnalizatoare sunt considerate corecte să includă, cum să evitați o amendă și cum să intrați corect într-un sens giratoriu.

Ce este o intersecție?

Așadar, înainte de a scrie despre ce semnal de întoarcere trebuie utilizat conform regulilor de circulație de pe inel, ar trebui mai întâi să vă dați seama ce este acesta.

Această intersecție poate fi caracterizată ca o zonă a traseului sub forma unei anumite insule, unde transportul nu merge în direcția ceasului. În special acest principiu de deplasare se aplică acelor drumuri pe care prioritatea este deplasarea partea dreapta... Dacă traseul implică mișcarea pe stânga a vehiculelor, atunci principiul va fi invers, adică în sensul acelor de ceasornic.

Imediat ce șoferul trece de această zonă, atunci ajunge la această intersecție. Merită să ne amintim că nu poate exista nicio reglare asupra lor, adică șoferul trebuie să fie extrem de atent, deoarece nu există semafoare, nici indicatoare, nici inspectori care ar putea îndruma proprietarii de mașini în direcția corectă. Prin urmare, o persoană trebuie să fie atentă pentru a nu primi o amendă uriașă pentru încălcarea uneia dintre regulile de circulație.

Deci, ce ar trebui făcut pentru a evita accidentele?

• În primul rând, trebuie să rețineți că șoferul principal în acest caz este șoferul care se mișcă într-un cerc, adică asta înseamnă că cel care vrea doar să intre în el trebuie să cedeze celui care este deja în cerc.
• În al doilea rând, la începutul mișcării nu este nevoie să porniți semnalizatoarele.
• În această situație, întrebarea despre ce semnalizatoare ar trebui folosite dispare. Acestea ar trebui să fie pornite numai atunci când șoferul are intenția de a reconstrui din rândul său în altul.

Important: merită să ne amintim că unele indicatoare de la aceste intersecții sunt încă prevăzute de regulile de circulație:

• Primul semn se numește „mișcare circulară”;
• iar al doilea este „Cedează”.

Totuși, dacă al doilea semn nu este respectat, atunci șoferul este în continuare obligat să cedeze înainte de a intra în sensul giratoriu.

Pe ce bandă ar trebui să intri?

Un rol imens în astfel de cazuri îl joacă faptul de pe ce bandă a ajuns proprietarul mașinii la intersecție. Regulile stabilite afirmă că nu există mare diferență față de ce bandă a intrat șoferul pe ea, important este doar ca după ce își încheie mișcarea să decidă unde va merge mai departe: la dreapta sau la stânga. Dacă apoi trebuie să continue pe partea dreaptă sau drept înainte, atunci ar trebui să se întoarcă, de fapt, la dreapta. Și în mod similar: dacă apoi trebuie să vireze la stânga, atunci ar trebui să ia exact banda din stânga. La fel ar trebui să facă șoferii care se deplasează în direcția opusă. Este permisă circulația în centru dacă mișcarea ulterioară este, respectiv, în centru. Dacă șoferul a făcut totul așa cum este scris, atunci nu va trebui să plătească o amendă.

Important: regulile prevad ca inelul trebuie condus prin unele instalatii pentru a evita accidentele. Cercul este drumul principal, prin urmare, celălalt nu este principalul. În timpul călătoriei, șoferul nu trebuie să-și părăsească banda. Dacă șoferul îl părăsește, nu numai că va interfera cu ceilalți, dar va crește și probabilitatea unui accident.

Sensuri giratorii

Deci, ar trebui să luați în considerare toate virajele care pot fi făcute în timpul călătoriei de-a lungul acestei intersecții și, de asemenea, să luați în considerare ce semnalizatoare sunt aprinse în toate cele trei cazuri.

Semnalizator când manevrezi spre dreapta

Dacă șoferul intenționează să vireze la dreapta, atunci ar trebui să încetinească, să pornească semnalizatorul și, prin urmare, să schimbe banda din dreapta. Imediat ce se apropie de ring, șoferul de la volan, în primul rând, trebuie să studieze cu atenție situația de pe drum: înainte de a intra, să vadă dacă are voie să treacă sau nu. Cu o asemenea vigilență, nu o va face motivul principal accident și nu va interfera cu alți șoferi care trebuie să intre în această intersecție.

La manevrarea spre stânga

Aproape același lucru trebuie făcut dacă șoferul dorește să vire la stânga. El trebuie să reconstruiască în avans pe banda din stânga atunci când semnalul de viraj necesar este pornit. Dacă nu există una, nu două, ci mai multe benzi pe autostradă, atunci proprietarul mașinii trebuie să continue să circule pe banda din stânga. Dacă pista este formată din doar 2 benzi, atunci toate manevrele trebuie efectuate de pe banda din stânga. Imediat ce prima/a doua ieșire sunt în spate, proprietarul este reconstruit pe banda din dreapta.

Cel mai important lucru este că astfel de acțiuni ar trebui efectuate numai cu semnalizatoarele aprinse corect.

Adesea există piste care au până la trei benzi, ceea ce creează unele dificultăți în deplasare (în special pentru șoferii începători). Cu toate acestea, nu trebuie să vă fie frică de trei rânduri, deoarece, de fapt, șoferii trebuie să efectueze aproape aceleași manevre. Dar există încă o avertizare. În această situație, proprietarul mașinii este reamenajat de două ori pe banda din dreapta. Este extrem de necesar să faceți acest lucru cu mare atenție, având în vedere în prealabil ce fel de trafic este pe șosea și în ce moment este mai bine să o faceți.

Important: ceea ce a fost programat va ajuta doar dacă ordinea de mișcare este standard. Principalul lucru este să înțelegeți cine este responsabil pe drum și cine nu, iar semnele și marcajele speciale vă vor ajuta în acest sens.

Dacă trebuie să te miști drept

Ei bine, și ultimul caz: dacă șoferul continuă să se miște drept.

Șoferul trebuie să fie pregătit pentru ca sensul giratoriu să fie format din mai multe circuite adiacente. Și tocmai acest fapt va fi decisiv în acțiune ulterioară... De exemplu, dacă mai mult de 2 benzi sunt adiacente, atunci șoferul ar trebui să se deplaseze de-a lungul celei centrale. Dacă sunt doar două dintre ele, atunci va trebui să navigați până în momentul în care va domni pe pistă.

Dacă mișcarea are loc pe drumul principal, atunci înainte de a lua orice acțiune, ar trebui să evaluați situația de mai multe ori, adică să înțelegeți dacă lipsesc sau nu. Dacă transportul este pe drumul care nu este cel principal, atunci va trebui să lase pe toată lumea să treacă.

De asemenea, este de remarcat faptul că, în principiu, este permisă circulația pe banda dreaptă (desigur, dacă proprietarul mașinii intenționează să circule mai departe în centru), dar acest fapt va complica doar mișcarea dacă, de exemplu, un persoana care conducea pe banda centrală dorește să vire la dreapta. Prin urmare, se recomandă circulația în acest caz pe banda din mijloc.

Important: înainte de a ajunge la intersecție, șoferul se obligă să lase pietonii să treacă.

Plecare

Merită amintit cea mai importantă regulă: poți intra pe inel de pe orice bandă, dar vei ieși doar din dreapta. inclusiv semnalizatorul. Dar înainte de asta, șoferul va trebui din nou să lase participanții la trafic care se deplasează pe dreapta.

Sancțiuni posibile

Articolul a menționat în mod repetat că contravenienții primesc amenzi pentru deplasarea incorectă pe această zonă a drumului. Valoarea pedepsei va depinde de ceea ce a făcut exact șoferul pe drum. Dacă, de exemplu, șoferul a condus la un semnal de circulație greșit (în unele locuri sunt disponibile), atunci va trebui să plătească o mie de ruble. Dacă după ceva timp a comis aceeași încălcare, atunci suma va fi înmulțită de cinci ori, adică va da deja 5000.

Dar, pe lângă sancțiunile bănești, un șofer neglijent poate fi privat de permisul său timp de șase luni. Prin urmare, este mai bine să evaluați cu adevărat situația pe astfel de secțiuni ale traseului și apoi să faceți diverse manevre.

Concluzie

Așadar, în acest articol s-au luat în considerare multe puncte cu privire la modul de utilizare a semnalizatorului, pe care să îl pornești în diferite situații de pe ring. În primul rând, a fost analizată în detaliu întrebarea: este deloc necesar să aprinzi semnalizatoarele? Da, dacă doriți să virați de pe o bandă pe alta. În caz contrar, accidentul nu poate fi evitat.