» »

Ce culoare este șapca șefului de stație? Uniforma lucrătorilor feroviari ruși: fotografie, descriere

19.11.2020

Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 4 septembrie 1943
Cu privire la introducerea gradelor personale și a noilor însemne pentru personalul de transport feroviar

1. Introduceți gradele personale și noi însemne pentru personalul feroviar.
2. Stabiliți următoarele trepte personale pentru comandantul transportului feroviar:
Pentru conducerea superioară
Director General de Comunicații
Vicedirector general comunicații gradul I și II
Director general al mișcării gradul I, II și III
Director general al Thrust I, II și III grad
Director general de cale și construcție gradul I, II și III
Director General Comunicatii gradul I, II si III
Director General al Serviciului Administrativ gradul I, II și III
Pentru conducerea superioară
Colonelul director al mișcării
Director colonel de tracțiune
Colonel director de cale și construcții
Colonel Director de Comunicații
Colonel Director al Serviciului Administrativ
Locotenent-colonel director al mișcării
Director locotenent-colonel de tracțiune
Director Locotenent Colonel de Drumuri și Construcții
Director locotenent colonel de comunicații
Director locotenent colonel al Serviciului Administrativ
Inginer major de trafic
Inginer major de tracțiune
Inginer major de cale și construcții
Inginer major comunicatii
Inginer major administrativ
Pentru managementul mediu
Căpitan inginer de trafic
Căpitan inginer de tracțiune
Inginer-căpitan de cale și construcții
Căpitanul de comunicații
Căpitan Inginer Administrativ
Locotenent inginer de mișcare
Locotenent inginer de tracțiune
Locotenent inginer de cale și construcții
Locotenent de comunicații inginer
Locotenent Administrativ inginer
Locotenent Tehnician Mişcare
Locotenent Tehnician Tracțiune
Locotenent tehnician de cale și construcții
Locotenent de comunicații tehnician
Locotenent administrativ tehnician
Pentru managementul junior
Tehnician de mișcare de gradul I, II și III
Tehnician tracțiune Grad I, II și III
Tehnician de cale și construcții gradul I, II și III
Tehnician Comunicare gradul I, II și III
Tehnician serviciu administrativ gradul I, II si III
Brigada superioră a mișcării
Tracțiune de brigadă senior
Calea și construcția brigadei seniori
Brigada Superior de Comunicații
Brigada superioară a serviciului administrativ
mișcarea de brigadă
Tracțiune de brigadier
Căi și construcție de brigadier
Comunicații de brigadier
Brigadier al Serviciului Administrativ
Toți lucrătorii feroviari cărora nu li s-a acordat un titlu personal sunt numiți „lucrători feroviari”.
3. Stabiliți că gradele personale ale celui mai înalt personal de conducere al transportului feroviar sunt atribuite printr-un decret al Consiliului Comisarilor Poporului din URSS.
4. Aproba mostre și descrieri de însemne noi pentru comandantul și rangul și dosarul transportului feroviar.
5. Comisarul Poporului de Căi Ferate al URSS să stabilească termenele pentru trecerea la noi însemne pentru statul major de comandă și gradul de transport feroviar.

Transportul feroviar în Ucraina se află sub jurisdicția Ministerului Infrastructurii. Ca și angajații altor structuri strategice ale statului, feroviarii ucraineni au primit simboluri speciale. Știind „să citești”, nu va fi dificil să determinați rangul și, odată cu acesta, aria de responsabilitate a unui angajat feroviar.

Lista și designul emblemelor lucrătorilor feroviari au fost aprobate prin Decretul Cabinetului de Miniștri al Ucrainei din 11 decembrie 1996 sub nr. 1508 „Cu privire la semnele de diferențiere și uniformele de îmbrăcăminte pentru transportul feroviar”.

Conform versiunii actuale a documentului, lista elementelor distinctive include:

  • desemnarea bunurilor și serviciilor Ukrzaliznytsia;
  • semn tehnic;
  • semne de umăr;
  • broderie pentru guler;
  • butoniere;

Este o imagine a unei roți situată la un anumit unghi față de observator. Dimensiunea sa verticală este de 18 mm și orizontală este de 8 mm. Aripi stilizate cu o deschidere de 60 mm se învecinează cu axele roților. Emblema este brodata in culoarea aurie pentru personalul cel mai inalt comandant si sub forma unei insigne metalice pentru ceilalti angajati.

Semnul mărfurilor este o literă stilizată UZ, așezată într-un arc care este aproximativ ¾ din cerc și trece în marginile laterale. Imaginea este dată cu auriu pe fundalul necesar.

Marcajul tehnic este format dintr-un ciocan încrucișat și cheie reglabilă.

Pentru diferite poziții, sunt furnizate un aspect individual și o metodă de realizare a emblemelor pentru capace, desemnări pentru umeri și butoniere.

Însemnele directorului general al Ukrzaliznytsya și adjuncții săi

Gulerul rândurilor principale este decorat cu ramuri de laur brodate.

Ecusoanele de umăr sunt tivite de-a lungul conturului și fixate cu un nasture de 15 mm cu o stemă.

Pentru Directorul General, două crenguțe de laur sunt brodate în aur, deasupra cărora este plasată Stema Mică a Ucrainei de 4x2,4 cm.

La Prim-adjunctul, crengile de dafin sunt închise într-un cerc, în interiorul căruia se află o stea cu cinci colțuri cu diametrul de 25 mm. Simbolul comercial este plasat în zona superioară.

Pe bretelele deputatului - ramurile formează un semicerc.

Cocarda este o broderie de 100...165 mm latime si pana la 50 mm inaltime.

Simboluri ale celui mai înalt stat major

Cocarda este realizata din metal auriu de pana la 3 cm latime si pana la 4 cm inaltime.Centrul compozitiei este stema pe fond verde inchis.

Principala diferență constă în plasturi pe umeri. Categoria poziției ocupate este afișată după numărul de stele 21 milimetri. Deasupra lor este o ecuson de serviciu brodat.


Însemnele eșalonului superior de comandă

Cocardă - metalizat sau galben metalic. Designul său este același pentru alți angajați ai UZ.

Pe curelele de umăr de-a lungul părților laterale cu o adâncime de 8 mm, sunt cusute două galoane de 3 mm. Categoria este indicată de numărul corespunzător de stele de 15 mm. Semnul tehnic este din metal.


Ordin

(Modificată prin instrucțiunile Ministerului Căilor Ferate din 10.10.1995 N 103u)

Pentru a crește disciplina și responsabilitatea lucrătorilor feroviari Federația Rusă, îmbunătățiri pe această bază a rezultatelor industriei COMAND:

1. Introduceți, începând cu 1 ianuarie 1995, noi uniforme și însemne pentru lucrătorii feroviari convenite cu Ministerul Apărării al Federației Ruse.

2. Aprobați:

2.1. Lista posturilor (profesiilor) ale lucrătorilor feroviari care au dreptul de a purta uniforme, și însemnele corespunzătoare acestora (Anexa N 1).

2.2. Normele de eliberare și condițiile de purtare a uniformelor pentru lucrătorii feroviari achiziționate în condiții preferențiale (Anexa N 2).

2.3. Descrierea uniformelor, însemnelor și accesoriilor pentru lucrătorii feroviari (Anexele N 3 și N 4).

3. Stabiliți o reducere la costul uniformelor pentru personalul de comandă privat și subaltern al transportului feroviar în valoare de 50 la sută, iar pentru comandanții mijlocii - în valoare de 30 la sută din valoarea acestuia.

Acordarea dreptului întreprinderilor, instituțiilor și organizațiilor, la propria discreție, de a stabili plata în rate a costului uniformelor pentru lucrătorii feroviari.

4. Miniștri adjuncți, șefi ai: direcțiilor Ministerului Căilor Ferate, căilor ferate, departamentelor de căi ferate, întreprinderilor și unităților structurale să asigure punerea în aplicare necondiționată a prevederii conform căreia conducerea și angajații asociați cu deservirea călătorilor, expeditorilor și destinatarilor, traficul feroviar și lucrari de manevra, primind uniforme in conditii preferentiale (Anexa N 2), in indeplinirea atributiilor de munca trebuie sa fie imbracati in uniforma, cu exceptia cazului in care li se stabileste imbracaminte industriala speciala.

Stabiliți că nu este permisă amestecarea uniformelor cu alte haine, precum și atitudinea în îndeplinirea sarcinilor de muncă neprevăzute de prezentul ordin, pălării, cămăși, bluze, cravate, pantofi și însemne.

5. Să permită pensionarilor cu ocazii solemne să poarte uniforme cu însemne conform funcției pe care o dețineau înainte de pensionare.

6. Directorului general al întreprinderii de stat „Roszheldorsnab”, șefilor căilor ferate:

6.1. Asigurarea producerii la intreprinderile industriale de noi uniforme, insemne si accesorii pentru comandantul superior, mijlociu, junior si soldatii din transportul feroviar.

6.2. Organizați aprovizionarea cu uniforme pentru ofițerii comandanți superiori cu cravată și însemne de umăr, iar pentru personalul de comandant mijlociu, junior și înrolat complet cu cravată, însemne de umăr, cămașă (bluză) și cască (kepi, șapcă). Furnizarea paltoanelor complete cu accesorii pentru cap de iarnă se va efectua pentru toate categoriile de muncitori.

7. Sefului Directiei Aprovizionare Munca, sefilor cailor ferate:

7.1. Asigura confectionarea uniformelor si confectionarea insemnelor pentru personalul de comanda cu cel mai inalt nivel, precum si fabricarea de caciuli (seci) pentru personalul de comanda de cel mai inalt si inalt comandament la comenzi individuale in conformitate cu documentatia de reglementare si tehnica aprobata.

7.2. Să organizeze, prin magazinele departamentelor de aprovizionare a lucrătorilor feroviari, vânzarea către lucrătorii din transportul feroviar a șepcilor de uniformă pentru ofițerii superiori și superiori comandanți, cămăși pentru bărbați, bluze de damă, cravate, însemne, accesorii și încălțăminte.

8. Șeful Direcției Aprovizionare Muncă, să organizeze publicarea afișelor cu desene de uniforme, însemne și accesorii ale unui nou eșantion și să le furnizeze căilor ferate și altor întreprinderi ale Ministerului Căilor Ferate în cantitățile necesare pe bază de contract. .

Șefii de departamente: financiar, economie și dezvoltare să prevadă alocarea de fonduri pentru finanțarea acestor lucrări.

9. Către șefii căilor ferate:

  • prevede alocarea anuală a resurselor financiare pentru fabricarea și achiziționarea de uniforme și însemne atât la întreprinderile industriale, cât și pentru comenzi individuale;
  • eliberarea uniformelor de produs în conformitate cu normele de eliberare și termenii de purtare stabilite.

10. Atribuirea coordonării lucrărilor de îmbunătățire a uniformelor pentru lucrătorii din transportul feroviar către Oficiul Registrului și Proprietății Întreprinderilor.

11. Recunoașteți ca invalid în sistemul Ministerului Căilor Ferate din Rusia:

  • clauzele 2.1, 2.2, 2.3 și anexele N 1,3,4,5,6 ale ordinului Ministerului Căilor Ferate al URSS din 19.03.85 N 13Ts; paragraful 3.4 din ordinul Ministerului Căilor Ferate al URSS din 19.11.87 N 47Ts; Ordinul Biroului de Stat al Educației Profesionale al URSS și al Ministerului Căilor Ferate al URSS din 15 februarie 1988. N 20/12C;
  • instrucțiuni ale Ministerului Căilor Ferate al URSS de la:

10.07.85 nr 784u, 02.08.85 nr. 965u, 11.10.85. nr 1196u, 20.11.85. nr. 1323u, 19.03.86 nr. 195u, 14.07.86 nr. 428u, 30.10.86. nr. 593u, 12.11.86. nr. 662u, 28.11.86. Nr Г-4862у, 18.12.86. nr. 683u, 10.03.87. nr. 172u, 30.04.87. Nr 247u, 18.06.87. nr. 310u, 21.07.87 Nr 363u, 19.11.87. nr. 456u, 08.12.87. nr. 478u, 31.12.87. nr. 523u, 31.03.88 nr 204u, 17.03.89 Nr 715u, 20.06.89 N G-1661u;

  • pct. 7 din instrucțiunea Ministerului Căilor Ferate al URSS din 12.01.90. N 11u.
  • instrucțiuni ale Ministerului Căilor Ferate din Rusia din data de 09.06.92. nr. 120u, 11.11.93. N 219u.

Anexa 1. Lista posturilor (profesiilor) ale lucrătorilor feroviari care au dreptul de a purta uniforme și însemnele corespunzătoare acestora

Titluri de post Categorie
sefii.
compoziţie
Cant. stele
pe semne
diferențe
Biroul central al Ministerului Căilor Ferate
ministru superior stea 28 mm cu 10 vârfuri
Prim-viceministru superior stea 25 mm cu 5 raze
Ministru adjunct superior stea 25 mm
Șef: departament principal (departament), departament, prim-adjunct șef al: Departamentul principal de transport, Departamentul principal pentru siguranța traficului și ecologie superior 3
Șef: departament de conducere, departament de conducere ca parte a Departamentului principal de transport, inspecție în subordinea ministrului, secretar al Consiliului superior 2
Șef: departament de management, subdivizie a departamentului de conducere al Departamentului Principal de Transporturi, Inspecția Supravegherii Cazanelor din Ministerul Căilor Ferate, Biroul Biroului specialist șef al departamentului, dispecer șef al Departamentului Principal de Transporturi, consilier economic, asistent ministrului, auditor-șef pentru siguranța circulației, secretar științific al Consiliului științific și tehnic superior 1
Șef: subdiviziune compartiment de conducere din cadrul compartimentului, specialist șef sector al departamentului, subdiviziune, dispecer principal de locomotivă sector, dispecer principal pentru reglementarea parcului auto, asistent al viceministrului, auditor principal pentru monitorizarea respectării cerințelor din Carta Căilor Ferate pe marginile feroviare, inspector șef al Inspectoratului pe lângă ministru mai batran 3
Specialist de frunte mai batran 2
Specialist categoria I și II, ofițer de serviciu departament mai batran 1
Căile ferate. Autoritatea Feroviară
Şeful căii ferate superior 3
Auditor șef pentru siguranța trenurilor, economist șef al căilor ferate superior 2
Şeful Serviciului superior 1
Sef: departament independent, sector, inspectie sub conducerea caii ferate, inspectie supraveghere cazane; inspector rutier pentru siguranța materialului rulant, inspector rutier pentru siguranța circulației trenurilor superior 3
Asistent șef; cale ferată, inspector rutier superior: pentru supravegherea cazanelor, pentru mijloace de restaurare mai batran 2
Șef: departament, sector în serviciu, auditor principal al serviciului, auditor comercial rutier, inspector superior al inspecției sub conducerea căii ferate mai batran 1
Asistent șef serviciu, șef sector ca parte a unui departament independent, auditor principal: departament, inspector rutier sector, dispecer rutier superior, dispecer șef energie, specialist șef, inspector inspecție; sub capul căii ferate mai batran 4
Specialist principal, specialist categoria I, auditor principal: inspector, instructor pe probleme de producție, tehnico-economice; rutier: dispecer, dispecer energie, dispecer locomotiva inspector calitate si receptie lucrari de constructii si montaj in medie 3
Specialist categoria II, specialist; inspector, instructor pe probleme de producție, tehnice și economice; inspector superior sector de litere, inspector-medic serviciu medical si sanitar in medie 2
Departamentul de căi ferate
Șeful departamentului de căi ferate superior 1
Auditor șef al Direcției Feroviare pentru Siguranța Trenurilor mai batran 3
Sef compartiment transport, auditor al compartimentului feroviar pentru siguranta circulatiei; trenuri, inspector superior pentru siguranța materialului rulant mai batran 2
Șef: departament, sector, consilier juridic de categoria I într-un departament feroviar care nu are sector juridic mai batran 1
Auditor Trafic, Dispecerat Superior al Departamentului Transport, Specialist Sef al Departamentului, Inspector Superior pentru Controlul Performanței, Inginer Conducător de Proces pentru Elaborarea Programului Trenului in medie 4
Ofițer de serviciu al departamentului de căi ferate, dispecer superior de locomotivă, auditor principal, consilier juridic categoria I și II in medie 3
Specialist lider, specialist categoria I, auditor, consilier juridic; senior: inspector, instructor pe probleme de producție, tehnice și economice; dispecer de tren, dispecer de tren, dispecer de locomotivă in medie 2
Specialist categoria II, specialist; inspector, instructor pe probleme de producție, tehnico-economice, asistent de serviciu în departamentul de cale ferată, operator de serviciu în departamentul de cale ferată in medie 1
Întreprinderi și organizații liniare de căi ferate, departamente de căi ferate
Șef: Biroul Proiectare și Tehnologie Drumuri, Direcția Transport Internațional și Turistic superior 1
Șef: Direcția pentru serviciul de călători a căii ferate Oktyabrskaya, centrul de informare și computer al căii ferate mai batran 3
Șeful: cea mai importantă gară conform listei aprobate de Ministerul Căilor Ferate, gară în afara clasei, centrală, agenții de servicii feroviare de călători din Moscova Leningrad, depozit principal de locomotive, direcție de servicii călători, depozit auto, secție auto, distanta, tren sudare feroviar, centru rutier de informare si propaganda stiintifica si tehnica, sef depozit de materiale feroviare, departament aprovizionare lucrari mai batran 2
Șef departament: Direcția Transport Internațional și Turistic, Centrul de Informare și Calcul al Căii Ferate, Biroul de Proiectare și Tehnologie a Drumurilor, Departamentul de Reparații și Întreținere al Direcției pentru Servicii de Pasageri a Căii Ferate Oktyabrskaya mai batran 2
Medic șef al Centrului de Rețea de Supraveghere Sanitară și Epidemiologică în Transportul Feroviar mai batran 2
Sef: statie I, II, III clasa, gama de mare viteza, rezerva de conducatori de vagoane, statie de masini de cale ferata, centru de informare si informatica al departamentului de cale ferata, agentie de servicii de calatori feroviar oras, tren de recuperare, statie de spalare si aburire , ateliere rutiere de toate tipurile, laborator rutier, statie de numarat masini a departamentului de cale ferata, birou rutier pentru alocarea si folosirea locurilor in trenurile de calatori, calea ferata pentru copii, o ramura a departamentului de aprovizionare mai batran 1
Medic șef al Centrului de Supraveghere Sanitară și Epidemiologică a Căii Ferate mai batran 1
Șeful: Gară clasa a IV-a, gara, depozit de locomotive rotative, stație de triaj mecanizat (automatizat), substație de tracțiune, zonă de rețea de contact, centrală electrică, zonă de alimentare cu energie, stație de transport de marfă oraș, bază de service auto, control și măsurare și testare și mașină de sondaj, propagandă auto tehnică, mașină de protecție a muncii, birou de compensare a combustibilului, mașină de cale in medie 4
Șef secție: gară în afara clasei, depoul principal de locomotive și vagoane, secție distanță și vagoane, direcție serviciu călători, centru de rețea de supraveghere sanitară și epidemiologică în transportul feroviar; şef sector al compartimentului aprovizionare in medie 4
Auditor principal: Direcția pentru transport internațional și turistic, Direcția pentru servicii de călători a căii ferate Oktyabrskaya; inspector de locomotive și vagoane, inspector pentru calitatea reparației căilor; tehnolog șef: depozit principal de locomotive, depozit de vagoane; mecanic șef: depozit principal de locomotive, depozit auto, distanță de cale, stație de mașini de cale ferată, stație de încărcare și descărcare mecanizată, tren sudură șină mecanic șef motor al depozitului principal de locomotive, șef birou informație tehnică și propagandă al secției căi ferate, medic șef a centrului de supraveghere sanitară şi epidemiologică a departamentului căi ferate in medie 4
Șeful: birou pentru distribuirea și utilizarea locurilor în trenurile de călători ale departamentului de căi ferate, casele de bilete în stații (în agențiile de servicii de pasageri din Centru, Moscova, Leningrad și orașe), secțiunea de distanță: cale, alimentare cu energie, semnalizare și comunicații, secţia centrului de supraveghere sanitară şi epidemiologică feroviară in medie 3
Dispecer de stație de gară în afara clasei, șofer-instructor de echipaje de locomotivă, dispecer energetic senior al distanței de alimentare cu energie electrică, specialist principal, specialist categoria I, senior: auditor, inspector, instructor pe probleme de producție, tehnico-economice ; Inspector superior Resurse Umane, Asistent al Șefului Departamentului Aprovizionare Resurse Umane in medie 3
Șeful: o gară de clasa a 5-a, un punct de separare și un alt punct de oprire, un punct de întreținere tehnică a vagoanelor (control și întreținere tehnică a vagoanelor, pregătirea vagoanelor pentru transport), un tren de spălare și aburire (punct), un punct de reamenajare a vagoanelor, un punct de înlocuire a echipajelor de locomotivă, o bază de combustibil, rezervă: brigăzi de locomotive, bază de rezervă de locomotive, bază de produse petroliere, bază de combustibil, rezervă: brigăzi de locomotive, brigăzi de trenuri frigorifice (secții), loc de producție pentru încărcare operatiuni si descarcare, compartiment transport si expediere containere, compartiment centru de supraveghere sanitara si epidemiologica compartimente feroviare in medie 3
Ofițer de serviciu la stația de cale ferată din afara clasei și clasa 1, dispecer de manevră al unei gări din afara clasei, ofițer de serviciu al depozitului principal de locomotive, instructor al depozitului de vagoane, maistru al stației de mașini de cale și distanță de cale; maistru superior de drum, maistru sectiune pod si tunel, dispecer la distanta de alimentare in medie 3
Electrician senior în economia semnalizării, comunicațiilor și alimentării cu energie electrică; dispecer superior depo, maistru superior: depo, sectiune vagoane, distante de alimentare; instructor calea ferata pentru copii, auditor-instructor control trenuri de calatori, specialist categoria a II-a, specialist, auditor, inspector, instructor productie, probleme tehnice si economice, inspector de personal, asistent sef filialei compartimentului aprovizionare pt. personal in medie 3
Sef: statie centru tehnologic de prelucrare a documentelor de informare si transport trenuri, rezerva echipajelor de conducator, tren de calatori, tren frigorific (tronson), tren de macinare feroviara, vagon de transport articulat, depozit de materiale al departamentului de cale ferata, birou marfa al statiei ferate. , zonă de marfă a gării, fabrică de gheață, o stație (punct) de dezinfecție-spălare, o bază pentru depozitarea vagoanelor, un loc de producție pentru plantații forestiere de protecție, o pepinieră forestieră, un punct de control sanitar al centrului sanitar și sanitar. supraveghere epidemiologică, un punct de spălare cald pentru locomotive cu abur, un punct de echipare locomotivă, un laborator al unei întreprinderi (organizație) liniară in medie 2
Inspector-inspector trenuri de călători, mecanic-maistru tren de călători, mecanic de locomotivă clasa I, II, serviciu: la gara II, clasa a III-a, cocoașă, parc, post centralizare stație de gardă, punct de serviciu pentru înlocuirea echipajelor de locomotivă, punct de rotație locomotivă, asistent de serviciu șef de gară, dispecer de stație al gării clasa I, electromecanic dispecerat depo semnalizare, comunicații și alimentare. in medie 2
Maistru pentru repararea si refacerea elementelor suprastructurii pistei, maistru punct de intretinere vagoane (control si intretinere tehnica vagoane, pregatire vagoane pentru transport), maistru statie masini de cale, maistru de drum pentru intretinere curenta a liniei de subnivel, maistru: locomotiva, depozit de vagoane, sectiune de vagoane, punct de echipare pentru trenuri de calatori, statie de spalare si aburire (tren, punct), distanta de alimentare, punct de reamenajare vagoane, tren de recuperare, alimentare cu apa si instalatii sanitare in medie 2
Șef: filiala depozitului de materiale a departamentului de cale ferată, stație de gheață, punct de serviciu pentru transportul mărfurilor perisabile și a animalelor, punct de transfer al vagoanelor la stația de frontieră in medie 1
Dispecer de manevră al unei stații de cale ferată clasa a II-a, instructor de echipaje de conducător, mecanic de locomotivă clasa a III-a, mecanic de locomotivă, maistru eliberat pentru întreținerea și repararea curentă a căii și a structurilor artificiale, maistru: plantații forestiere de protecție, pepinieră forestieră; maistru de tura de receptie si predare marfa la frontiera, statie portuara in afara clasa I, functionar bilet categoria I in biroul de repartizare si utilizare a locurilor in trenurile de calatori in medie 1
În serviciu: la gara IV, clasa V, la siding, post, oprire; manager de: case de bilete, saloane pentru pasageri, depozitare bagaje de mână, zonă containere, platformă de sortare, depozit, birou de urmărire a mărfurilor și bagajelor Jr
Șofer: locomotivă, vagon, vagon, macara feroviară; asistent de locomotivă, troleiar, conducător șef al unui tren de marfă, casier superior: bagaje, mărfuri (marfă), bilet la îndeplinirea atribuțiilor de maistru; casier categoria I: bagaje, marfa (marfa), bilet; mecanic: tren frigorific (tronson), diesel si unitati frigorifice, punct de intretinere vagoane frigorifice autonome Jr
Operator: pentru masuratori de cale, carucior de detectare a defectelor; reglator vagon de control și măsurare, compilator de tren, asistent de serviciu la șef: un punct de service pentru transportul mărfurilor perisabile și al animalelor, o stație de gheață; ofițer de serviciu al depozitului de locomotive inversare, maistru al secției producție operațiuni de încărcare și descărcare, seniori: operator al centrului tehnologic al stației de prelucrare a informațiilor trenurilor și documentelor de transport, ofițer de recepție mărfuri și bagaje, controlor de viteză vagon, ofițer de serviciu comutator, inspector de vagoane Jr
Personal înrolat
Asistent: conducător de locomotivă, compilator tren, operator cărucior depistare defecțiuni; post comutator de serviciu, semnalizator, operator post centralizare, controlor viteză vagon, conductor tren marfă, operator centru tehnologic al stației de prelucrare a documentelor de informare și transport trenuri, electrician: rețea de comunicații, semnalizare și contact, pentru repararea liniilor electrice aeriene; inspector de vagoane, electrician de tren, conducător de vagon de pasageri, linie de linii și structuri artificiale, ofițer de serviciu de trecere, agent de livrare a biletelor, agent comercial, emitent de certificate, agent de transfer de marfă la stația de frontieră (punct), agent de urmărire a mărfurilor și bagaje, marfă și ofițer de recepție bagaje, ofițer de serviciu: în holurile gării, în agenția de servicii de călători feroviar; casier categoria a II-a: bagaj, marfa (marfa), bilet; magazin de locomotivă cu abur, lăcătuș: pentru repararea materialului rulant al punctului de întreținere a vagoanelor (control auto și întreținere tehnică, punct de pregătire vagoane pentru transport)
Transport feroviar industrial. Întreprinderi
Şeful întreprinderii in medie 2
Șef de departament, auditor de siguranță a circulației, șef de raion in medie 3
Sef depozit material rulant, sef depozit reparatii auto, mecanic sef intreprindere in medie 3
Sef: tura, sectie, statie, dispecerat superior intreprinderii, conducator-instructor de echipaje de locomotiva, specialist principal, specialist categoria I, inspector superior, instructor productie, probleme tehnice si economice, inspector superior de personal in medie 2
Dispecer întreprindere, dispecer tren secție, dispecer raional, ofițer de serviciu depozit material rulant, mecanic de locomotivă clasa I, II, specialist categoria II, specialist, inspector, instructor pe probleme de producție, tehnico-economice, inspector de personal; senior: maistru de drum, maistru, electrician, mecanic de santier in medie 1
Ofițer de serviciu la gară, dispecer de manevră al gării, mecanic de locomotivă clasa a III-a, mecanic de locomotivă, maistru de drum, maistru, electrician, mecanic de șantier, instructor de echipaj macara, șef de siding, ofițer de siding, compilator de tren, marfă superior și ofițer de acceptare a bagajelor, inspector superior vagoane, șofer de macara de cale ferată, șofer de cărucior, șofer de locomotivă, șofer de vagon, asistent șofer de locomotivă, operator cărucior de detectare a defecțiunilor, șofer de mașină de cale ferată, șofer de mașină de basculantă Jr
Personal înrolat
Asistent operator cărucior de detectare a defecțiunilor, ofițer de serviciu de prezență, semnalizator, operator de stație de centralizare, asistent compilator de tren, conductor de tren de marfă, electrician comunicații și semnalizare, inspector de vagoane, însoțitor de trecere, ofițer de recepție mărfuri și bagaje, asistent șofer de mașini de cale. , asistent macaragiu la mutarea caii ferate
Școli tehnice feroviare
Șef al școlii tehnice mai batran 1
Lector, maestru superior, asistent al conducătorului școlii tehnice pentru partea economică in medie 2
in medie 1
Birou comercial și aprovizionare „Transtorgsnab”
Şef de birou superior 1
Seful departamentului mai batran 2
Asistent sef birou HR mai batran 1
in medie 4
in medie 3
Asociația pentru repararea și modernizarea echipamentelor de cale „Remputmash”
Director general al asociatiei superior 2
Seful departamentului mai batran 2
Sediul central mai batran 1
Specialist de frunte, specialist de categoria I in medie 4
Specialist Categoria II, Specialist in medie 3
Instalații aflate sub jurisdicția Ministerului Căilor Ferate din Rusia
Directorul fabricii superior 2
Şef: departament management uzină, atelier, laborator fabrică; Specialist șef, șef al Statului Major al Apărării Civile in medie 4
Specialist fruntaș, specialist categoria I, inspector superior de personal, șef secție (tur) medie q 2
Specialist categoria II, specialist, inspector HR, maistru superior, maistru, dispecer superior, dispecer, mecanic, inginer electric de atelier in medie 1
Organizații de construcții. Trusturi și organizații echivalente
manager de încredere superior 1
Director adjunct mai batran 3
mai batran 2
Specialist de frunte, specialist de categoria I in medie 4
Specialist Categoria II, Specialist in medie 3
Departamente și organizații conexe
Seful departamentului mai batran 3
Specialist șef, șef departament in medie 2
Specialist de frunte, specialist categoria I, maistru superior in medie 1
Specialist categoria II, specialist, maistru de munca, maistru Jr
Direcții pentru construcția de noi linii de cale ferată și grupuri de clienți. Direcţia Construcţii BAM
Şeful Direcţiei superior 2
Auditor șef, șef: service, departament, grup clienți mai batran 3
Asistent șef de direcție mai batran 2
Şef de Sector mai batran 1
Specialist de frunte, specialist de categoria I in medie 3
Specialist Categoria II, Specialist in medie 2
Direcții și grupuri ale clientului (cu excepția Direcției Construcții BAM)
Șeful Direcției pentru construcția de noi linii de cale ferată Tyumen-Tobolsk-Surgut-Nijnevartovsk mai batran 3
Șefii altor direcții și grupuri de clienți mai batran 2
Șeful departamentului de direcție mai batran 1
Inspector calitate si receptie lucrari de constructii si montaj in medie 4
Stația centrală de comunicații (CSS)
Șeful CSS superior 1
Seful departamentului mai batran 2
Maistru mai batran 1
Supraveghetor de tura magazin tehnic, inspector senior auditor, specialist lider, specialist categoria I in medie 3
Specialist Categoria II, Specialist in medie 2
Departamentul de Logistica
Seful departamentului superior 1
Seful departamentului mai batran 1
Specialist de frunte, specialist de categoria I in medie 3
Specialist Categoria II, Specialist in medie 2
Baze logistice
Şeful bazei mai batran 1
Seful departamentului in medie 2
Inspecții în fabrică și alte inspecții Inspecție pentru siguranța flotelor de vagoane și containere
Inspector superior al Ministerului Căilor Ferate superior 1
Inspecții în fabrică
Inspector-acceptator principal de fabrică (șef de inspecție) mai batran 1
Inspector superior de fabrică in medie 4
Inspector-acceptator de fabrică in medie 3
Inspectoratul pentru certificare și control asupra întreținerii trenurilor de marcă
Inspector-Receptor superior al Ministerului Căilor Ferate superior 1
Inspector superior-acceptator pentru un grup de drumuri mai batran 3
Inspector de acceptare mai batran 2
Întreprinderi autonome de combustibil și energie „Transtop”
Director de întreprindere mai batran 3
Inspector-Receptor superior mai batran 1
Inspector de acceptare in medie 4
Instituții de învățământ superior ale Ministerului Căilor Ferate
Rector al universității, rector al Institutului de Studii Avansate ale Directorilor și Specialiștilor în Transporturi Feroviare (IPK) superior 2
Prorector al universității: educațional, munca stiintifica, corespondență și educație serală, relații internaționale, prorector al IPK (cu excepția prorectorului pentru muncă administrativă și economică), director al filialei IPK superior 1
Prorector pentru lucrări administrative și economice și construcții de capital al universității și IPK, decanul facultății, profesor, șef; catedră, având gradul de doctor în științe sau titlul de profesor, director al liceului mai batran 1
Contabil șef al universității și IPK, șef de catedră, inginer șef, asistent al rectorului mai batran 2
Conf. univ. Catedră, Șef: Departament Educație, Sector Cercetare, Centru de Calcul; şef: laborator de cercetare, centru educaţional şi de consultanţă, secţie pregătitoare, studii postuniversitare, studii doctorale; Director al Bibliotecii, Decan adjunct al Facultății, Lector Catedră, Cercetător Superior - Candidat la Științe mai batran 1
Şef: laborator de învăţământ, cabinet de cercetare economică; Cercetator principal, Cercetator, Cercetator Junior dr in medie 4
Specialist de frunte, specialist de categoria I in medie 3
Specialist Categoria II, Specialist in medie 2
Director superior 1
Director adjunct: pentru muncă academică, pentru pregătire industrială (pentru muncă educațională și industrială), pt munca educațională, director de filială al școlii tehnice mai batran 3
Șef: seară, secție corespondență, secție de specialitate, centru educațional și de consultanță; Director adjunct munca administrativă și economică mai batran 2
Sef: cabinet industrial, biblioteca, laborator; şef: educaţie fizică, pregătire militară; profesor, educator, metodolog in medie 4
Șef ateliere de formare in medie 3
Master în pregătire industrială in medie 2
Profesor mai batran 1
Institutul rusesc de cercetare în transportul feroviar (VNIIZhT)
Director al Institutului superior 3
Director adjunct al Institutului (cu excepția directorului adjunct al Institutului pentru Afaceri Economice) superior 2
Conducător științific și inginer șef al Centrului de Cercetare VNIIZhT superior 1
mai batran 3
Sef: de catedra, ramura, care nu are doctor in stiinte sau titlul de profesor; Secretarul științific al Institutului mai batran 2
Sef: sector, laborator; șef al inelului experimental, cercetător principal, cercetător senior (având diplomă de doctorat) mai batran 1
Cercetător principal fără diplomă științifică, specialist principal, specialist categoria I, mecanic șef al inelului experimental in medie 4
Cercetător, Cercetător Junior, Specialist Categoria II, Specialist, Maestru Senior al Inelului Experimental in medie 3
Mecanicul de locomotivă al inelului experimental clasa I, II in medie 2
Pilot inginer de locomotivă clasa a III-a, pilot inginer de locomotivă in medie 1
Institutul rusesc de cercetare pentru igienă feroviară (VNIIZhT)
Director al Institutului superior 2
Şef: departament, ramură, sector, laborator; cercetător șef, cercetător principal (care are o diplomă de doctorat sau o calitate de profesor) mai batran 3
Sef: catedra, catedra, sector, laborator (avand titlul de doctor); Secretarul științific al Institutului mai batran 2
Cercetător principal, Cercetător principal, Ph.D. mai batran 1
in medie 4
in medie 3
Alte institute de cercetare
Director al Institutului superior 1
Șef: departament, departament, sector, laborator, cercetător-șef (deținând diplomă de doctor) mai batran 3
Sef: catedra, catedra, fara titlu de doctor; Secretarul științific al Institutului mai batran 2
Șef de sector, laborator, cercetător de frunte, cercetător senior (având diplomă de doctorat) mai batran 1
Cercetător principal fără diplomă științifică, specialist de frunte, specialist categoria I in medie 4
Cercetator, Cercetator Junior, Specialist Categoria II, Specialist in medie 3
Institutele de proiectare și sondaj și filialele acestora
Director al Institutului superior 1
director de filială institut mai batran 3
Şef: departament, centru de informare şi calcul; Inginer șef de proiect mai batran 2
Specialist șef, șef birou de proiect, șef de: sector, brigadă, grup, laborator, grup sondaj, expediție, detașament mai batran 1
Specialist de frunte, specialist de categoria I in medie 4
Specialist Categoria II, Specialist in medie 3
maestru de foraj in medie 2
Centrul principal de calcul al Ministerului Căilor Ferate
Șeful centrului superior 1
Seful departamentului mai batran 2
Şef de Sector mai batran 1
Specialist de frunte, specialist de categoria I in medie 4
Specialist Categoria II, Specialist in medie 3
Centru de decontare pentru transportul feroviar internațional „Zheldorraschet”
Șeful centrului mai batran 3
Seful departamentului mai batran 1
Specialist de frunte, specialist de categoria I in medie 4
Specialist Categoria II, Specialist in medie 3
Birourile de proiectare și proiectare ale Ministerului Căilor Ferate
Sediul central superior 1
director de filială birou mai batran 3
Seful departamentului mai batran 2
Specialist șef, șef de sector mai batran 1
Specialist de frunte, specialist de categoria I in medie 4
Specialist Categoria II, Specialist in medie 3
Centrul de Proiectare și Implementare pentru Organizarea Muncii al Ministerului Căilor Ferate
Director de centru mai batran 3
Seful departamentului mai batran 1
Specialist de frunte, specialist de categoria I in medie 3
Specialist Categoria II, Specialist in medie 2
Sondaj de rețea, stații de testare (toate tipurile). Stație tehnologică normativă
sef de statie mai batran 2
Specialist de categoria I in medie 3
Specialist Categoria II, Specialist in medie 2

Notă:

1. Pentru adjunctul șefului, inginer-șef și contabil șef, însemnele se pun cu un grad sub însemnele șefului corespunzător.

2. Contabilului-șef al direcției de contabilitate centralizată (centralizată nodal) a direcției de căi ferate, contabilului șef al celei mai importante stații de cale ferată, conform listei aprobate de Ministerul Căilor Ferate, i se atribuie 4 stele din statul de conducere mijlociu. Șeful grupului de contabilitate și control al compartimentului de contabilitate centralizată (centralizată nodal) a direcției de căi ferate are însemne stabilite la nivelul însemnelor contabilului șef al întreprinderii (organizației) liniare corespunzătoare a direcției de căi ferate.

3. Pentru angajații întreprinderilor create pe baza serviciilor sau departamentelor de conducere sau departamentelor de cale ferată, însemnele sunt stabilite la nivelul angajaților serviciilor și departamentelor relevante.

Anexa 2

Numele articolelor Unitate model Cant Timp de purtare (ani)
Pentru managementul mediu
1 SF1194; SF1294 1 3
2 Pelernă de ploaie în amestec albastru culoarea gri masculin; feminin SF1394; SF1494 1 3
3 SF0394; SF03394 1 2
4 SF0594; SF05594 1 2
5 Cravată 1 2
6 SF0494; SF4494 1 2
7 Coifă de iarnă 1 2
Pentru ofițerii subalterni și de gradul general
1 Palton amestecat gri închis pentru bărbați; feminin SF1194; SF1294 1 3
2 Costum pentru bărbați din amestec de lână albastru-gri; feminin SF0394; SF03394 1 2
3 Cămașă pentru bărbați; bluză femei SF0594; SF05594 1 2
4 Cravată 1 2
5 Coifuri de vară pentru bărbați; feminin SF0494; SF04494 1 2
6 Coifă de iarnă 1 3

Anexa 3. Descrierea uniformelor pentru lucrătorii feroviari

Palton(pentru toate categoriile de lucrători)

Este confecționat dintr-o țesătură amestecată pentru haine de ploaie (pe bază de bumbac) în albastru închis sau gri închis. Siluetă dreaptă. Rafturi cu buzunare cu pădure. Elementul de fixare central de la bord înainte - interior (ascuns). Guler răsturnat pe suport. Spatele este drept. Mâneci cu urechi și nasturi în partea de jos. Căptușeala de încălzire este detașabilă. Lâna sintetică este folosită ca încălzitor, iar vatelia este folosită pentru zonele cu climă rece. Pentru 1 și 2 zone climatice, haina este completată cu o vestă încălzită.

Costum

Pentru cel mai înalt și înalt personal de comandă, acesta este confecționat din țesătură de lână de culoare albastru închis, gri-albastru.

Pentru cel mai înalt personal de comandă - o jachetă cu guler răsturnat, cu o închidere laterală centrală pentru trei nasturi uniformi. De-a lungul marginii gulerului se afla o conducta de 3 mm latime din panza verde. Colțurile gulerului sunt tăiate cu cusut sub formă de frunze de dafin aurii (două în dreapta și în stânga și o frunză în partea de sus). Spatele jachetei este drept, cu fantă. Rafturi cu două buzunare cu pătură cu clape în partea de jos și un buzunar cu pătură în partea de sus a raftului din stânga. Mânecile sunt drepte, cu doi nasturi în formă în partea de jos. Pantaloni de o uniformă se potrivesc linii drepte, croială clasică.

Pentru personalul superior de comandă - o jachetă fără țevi de-a lungul gulerului, în colțurile gulerului - un semn tehnic metalic.

Pe perioada de vara este permis ca cei mai înalți și superiori ofițeri de comandă să poarte un costum de uniformă model „jachetă și pantaloni” confecționat din țesătură peptată din amestec de lână de culoare gri sau gri-albastru.

Pentru personalul mijlociu, junior de comandant și înrolat, costumul de uniformă este confecționat dintr-o țesătură pepânată semi-lana de culoare gri-albastru: pentru bărbați - jachetă și pantaloni, pentru femei - jachetă și fustă.

Jachetă cu închidere laterală centrală pentru patru nasturi uniformi. Guler răsturnat. Rafturi cu juguri si buzunare plasate cu clape in partea de sus. Pe spate este un pliu inversat. Pe o jachetă costum bărbătescÎn partea de jos există buzunare cu pădure suplimentare. Mânecile sunt montate, pe manșetă, prinse cu o butoniera uniformă. Partea inferioară a jachetei se termină cu o curea, în părțile laterale ale căreia există o bandă elastică (bandă elastică) pentru a regla lățimea produsului de-a lungul șoldurilor. Pantaloni de costum bărbătesc drept, croială clasică. Fusta costum de damă drept cu o fantă în spate.

Frizură

Pentru personalul de conducere cel mai înalt și superior, arată ca o șapcă de uniformă tradițională.

Pentru comandanții de mijloc, juniori și de rang și dosar, cofața masculină arată ca o șapcă cu o coroană înaltă și revere. Colțurile reverelor sunt prinse de coroană cu nasturi. De-a lungul circumferinței coroanei (în partea superioară) există o conductă de 3 mm lățime din pânză verde. Deasupra vizierei este o curea din piele artificială. Cochila feminină arată ca o șapcă, al cărei rever este tuns cu un piping, lățime de 3 mm, din pânză verde.

Uniformele pentru bărbați și femei sunt realizate din aceeași țesătură ca și uniforma.

Pălărie izolată de iarnă:

Pentru personalul cel mai înalt comandant, arată ca o pălărie cu coroană înaltă, revere și vizor. Rochia este din blană integrală, din blană neagră de astrahan, viziera este acoperită cu piele artificială neagră.

Pentru ofițerii comandanți superiori, mijlocii, juniori și soldații, cofața izolată pentru bărbați are forma unei șepci cu coroană înaltă, revere din piele de oaie neagră (tsigeyka) și o vizor acoperit cu țesătură sau piele artificială. Partea superioară a toalei este confecționată din țesătură care se potrivește cu culoarea hainei (pelerina).

Coafura pentru femei are aspectul unei kubanka din piele de oaie neagră (tsigeika).

Mantie

Bărbații și femeile au un aspect similar cu un palton, dar fără căptușeală caldă. Este confectionat din tesatura mixta (pe baza de bumbac) de culoare albastru inchis sau albastru-gri.

Cămașă uniformă bărbați și bluză uniformă feminină (sub costum) - cu maneca lunga, cu guler răsturnat, cu închidere laterală centrală cu nasturi. Pe raftul din stânga al buzunarelor plasate de sus. Înapoi cu jug. Culoarea cămășii și a bluzei este albastru sau alb.

Cămașă de vară pentru bărbați și bluză de vară pentru femei - cu mâneci lungi sau scurte, cu guler răsturnat. Rafturi cu buzunare plasate superioare cu clapete. Înapoi cu jug. Partea de jos a cămășii pentru bărbați și a bluzei de damă se termină cu o curea. Culoarea cămășii și a bluzei de vară este albastru, gri.

Cămășile și bluzele de uniformă pentru lucrătorii feroviari sunt realizate din țesături de cămăși de mătase.

Pantofi din piele neagra (pantofi, cizme, pantofi joase).

Cravată (regate). Este confectionata din tesatura albastra sau gri (in functie de culoarea uniformei).

Anexa 4. Descrierea însemnelor și a accesoriilor pentru angajații transportului feroviar al Federației Ruse

1. Insemnele se stabilesc in functie de functie (profesie). Însemnele de umăr (semi-epoleți) cu așezarea transversală a stelelor pe un costum de uniformă și pe o cămașă de uniformă feminină sau o bluză servesc drept însemne.

2. Ecusoanele de umăr (semi-epoleți) sunt un patrulater cu capătul superior rotunjit: lățime la bază - 70 mm, lungime - 90 mm, pentru ministrul Căilor Ferate - 100 mm. Insignele de umăr pentru ministrul Căilor Ferate, adjuncții miniștrilor și alte persoane din cel mai înalt stat major sunt tivite pe trei laturi (cu excepția bazei) cu un șnur auriu. Partea inferioară a insignei de umăr este realizată dintr-o panglică aurie (chevron) de 50 mm lățime. Partea superioară rotunjită a ecusonului de umăr este realizată din pânză verde. Baza ecusonului de umăr este, de asemenea, acoperită cu tuburi de pânză verde. Pe câmpul ecusonului de umăr sunt amplasate: pentru ministrul Căilor Ferate - pe câmpul verde, emblema de stat a Federației Ruse de 30 mm este brodată cu fire de aur, pe câmpul de aur o stea de 28 mm cu zece raze. depărtându-se de el este brodat cu fire de argint; pentru Prim-viceministru - un semn tehnic (o cheie și un ciocan) de 20 mm într-o coroană de frunze de dafin este brodat cu fire aurii pe un câmp verde; pentru viceministru - un semn tehnic de dimensiunea de 20 mm într-o coroană de frunze de dafin este brodat cu fire aurii pe un câmp verde, o stea de dimensiunea de 25 mm este brodat cu fire de argint în partea inferioară pe un câmp auriu; pentru alte persoane din cel mai înalt stat major - se brodează cu fire aurii pe câmp verde un semn tehnic de 20 mm, de la una la trei stele de 20 mm se brodează cu fire de argint pe câmp auriu cu așezarea lor transversală. Ecusoanele de umăr pentru personalul senior, mijlociu, junior de comandă și înrolat sunt realizate din aceeași țesătură ca și uniforma, gri-albastru sau albastru închis. Mărimea și forma insigna de umăr este similară cu jumătatea curelei de umăr pentru personalul cu cea mai înaltă comandă. Pe trei laturi, cu exceptia bazei, insigna de umar este invelita cu o margine de panza verde de 3 mm latime. În partea superioară a ecusonului de umăr există o buclă longitudinală pentru un nasture uniform de 14 mm. Pe câmpul de însemne sunt amplasate: pentru personalul superior de comandă - două dungi sunt plasate la o distanță de 10 mm de baza însemnelor umărului Culoarea galbena 6 mm lățime sub forma unui unghi de 120 de grade cu un vârf situat de-a lungul axei centrale a patrulaterului și îndreptat către baza acestuia, distanța dintre benzi este de 2 mm. 10 mm deasupra benzilor de-a lungul axei transversale sunt plasate stele verzi metalice într-un cadru auriu de 16 mm în mărime de la unu la trei; pentru personalul de comandă din mijloc - la o distanță de 10 mm de la baza ecusonului de umăr, este plasată o bandă de culoare galbenă, de 6 mm lățime sub forma unui unghi de 120 de grade, cu vârful situat de-a lungul axei centrale a patrulater și îndreptat spre baza acestuia. 3 mm deasupra benzii de-a lungul axei transversale, stelele aurii cu dimensiunea de 16 mm sunt plasate într-o cantitate de la unu la trei, a patra stea este plasată deasupra stelei din mijloc a primului rând de-a lungul axei centrale a patrulaterului la o distanță de 2 mm de la primul rând; pentru personalul de comandă junior - la o distanță de 10 mm de la baza semi-umărului, o bandă de culoare verde de 12 mm lățime este plasată sub forma unui unghi de 120 de grade cu un vârf situat de-a lungul axei centrale a patrulaterului și îndreptată spre baza acestuia. Deasupra benzii la o distanță de 10 mm sunt literele „RZD” (Căile Ferate Ruse), înălțimea literelor este de 12 mm; pentru personalul înrolat - însemnele de umăr nu au simboluri. La o distanță de 30 mm de la baza jumătății curelei de umăr, sunt situate literele „Căile Ferate Ruse”, înălțimea literelor este de 12 mm. Ecusoanele de umăr sunt cusute pe uniformă de-a lungul întregului perimetru și sunt prinse suplimentar cu un nasture. Pe o cămașă de uniformă de vară (bluză), semnele pe umeri sunt detașabile.

3. Emblema transportului feroviar este o roată eliptică cu aripi. Dimensiunea emblemei pieptului: dimensiunile roții - 23x13 mm, anvergura aripilor - 70 mm. Emblema pentru persoanele din cel mai înalt și înalt stat major este brodată cu fire de aur. Pentru structuri de comandă mijlocii, juniori și obișnuite - poate fi realizat din alte materiale de culoare aurie. Emblema se află pe partea dreapta un costum de uniformă și o cămașă de uniformă de vară (bluză) la nivelul pieptului.

4. Cocarda pentru căciuli este o elipsă de 22 mm lățime și 30 mm înălțime cu un câmp verde închis într-un cadru auriu cu aripi (anvergura aripilor 60 mm) și două foi de dafin la baza elipsei. Există un semn tehnic de aur pe teren. Cocarda este confectionata din metal, pentru personalul cel mai inalt comandant poate fi brodata. Cocarda pentru acoperirea capului (șapci) pentru femei este o elipsă de 27 mm lățime și 34 mm înălțime într-un cadru auriu.

5. Semnul tehnic al noului model pentru uniforme este un cerc cu diametrul de 15 mm, cu un câmp verde închis. Pe teren sunt reprezentate o cheie reglabilă încrucișată și un ciocan. La dreapta și la stânga cercului se află un arc trunchiat de culoare aurie care măsoară 8X5 mm. Semnul tehnic este din metal și se prinde de colțurile gulerului uniformei.

6. Emblema mânecii Căilor Ferate Ruse este realizată din țesătura unei uniforme. Înălțimea emblemei - 94 mm, lățime - 70 mm. Marginea de sus a emblemei este rotunjita, marginea de jos are forma unui con cu laturile de 45 mm. Culorile drapelului rus sunt reprezentate în partea superioară a emblemei într-o elipsă de 24x22 mm, „aripile” stilizate sunt situate pe părțile laterale ale elipsei (întinderea „aripilor” este de 45 mm). În partea centrală a emblemei există o inscripție în trei rânduri - „Căile Ferate Ruse”. Înălțimea literelor - 8 mm, distanța dintre linii - 2 mm. În partea de jos a emblemei există un semn tehnic - o cheie reglabilă și un ciocan de 23 mm. Pe marginea emblemei - margine de 2 mm lățime. Inscripția de pe emblemă, marca tehnică și cantul au culoare aurie. Emblema cu mânecă este instalată pentru uniformele de comandant senior, mediu, junior și de grad și este situată pe mâneca stângă a unui costum de uniformă, haină, haină de ploaie la o distanță de 60 mm de partea superioară a mânecii.

7. Nasturii pentru uniforma lucrătorilor feroviari au culoarea aurie. Un semn tehnic este reprezentat în relief pe nasturi. Diametru nasturi 22 mm (mare) și 14 mm (mic).

Din punct de vedere istoric, lucrătorii din industria transporturilor din țara noastră sunt obișnuiți să distingă pozițiile prin plasturi de mânecă. Personalul de zbor și serviciile la sol aviatie Civila au făcut acest lucru aproape în orice moment al existenței lor, precum și colegii lor - lucrători de transport din flota maritimă și fluvială. Pentru lucrătorii feroviari în perioada 1926-1932 și 1972-1994, rangul a fost determinat și de mânecă. Și acum are loc o revenire la sistemul de distincție a mânecii lucrătorilor de către personalul de comandă.

Însemne de cale ferată

Din punct de vedere istoric, apartenența la o anumită industrie a fost determinată de emblema metalică situată sub buton. Constructorii o aveau sub formă de pod, vagoanele aveau formă de vagon, locomotorii aveau locomotivă cu abur, transportatorii aveau semafor, semnalizatorii erau marcați cu fulgere încrucișate, iar ciocanul și secera, suprapusă cheii franceze și ciocanului, distingea aparatul administrativ.

Pelenă de ploaie uniformă de vară pentru bărbați pentru conducătorii de trenuri de marcă, precum și șoferii și asistenții mecanici ai unui tren de mare viteză, albastru închis, din material mixt

În noul sistem de căi ferate rusești, galoanele și stelele cu un model special sunt clasificate ca însemne. Pe mâneci - un semn de apartenență regională: denumirea scrisă a ramului rutier al Căilor Ferate Ruse. Conducerea de juniori trebuie să aibă un galon, care a fost adoptat la sfârșitul secolului al XIX-lea pentru funcționarii civili. Pentru comandanții de nivel mediu, stelele sunt adăugate la galon, iar vechimea este determinată de numărul lor.

Desenul de stele pentru Căile Ferate Ruse a fost făcut special. Managerii superiori sunt recunoscuți prin galonul larg al unui model special. Vicepreședinții au frunze de viță deasupra galonului (stabilit prin „Regulamentul uniformelor civile pentru personalul civil al Ministerului Căilor Ferate” din 1834) iar pe reverele gulerului sunt brodate împletituri. Principalul semn de apartenență la personalul Căilor Ferate Ruse este un chevron, realizat sub forma unui scut oval roșu pe o țesătură de culoarea uniformelor. În interiorul scutului este o emblemă de litere stilizate RZD în roșu. Chevron este conceput pentru a fi purtat pe mâneca stângă. Sigla companiei este, de asemenea, pe butoanele uniformei. Dezvoltarea semnelor pentru Căile Ferate Ruse a fost realizată de Consiliul Heraldic sub președinte.

Însemnele actuale

  • Șeful căii ferate CEO) are un galon de 30 mm și trei stele de 25 mm în diametru.
  • Dispecerate - galon 15 mm si patru stele.
  • Șeful distanței, gară, depo, PMS, stații în afara clasei și clasa întâi - două galoane de câte 15 mm și același număr de stele.
  • Șef departament tehnic de locomotive și vagoane, însoțitori și comandanți - un galon și două stele.
  • Conducător de locomotivă clasa a III-a, inspector de vagoane, compilator de tren, funcționar superior de bilete - un galon lățime de 15 mm.

Istoria dezvoltării și introducerii unui nou stil uniform

Formă nouă a fost dezvoltat în conformitate cu ordinul Căilor Ferate Ruse în 2010 pentru a îmbunătăți imaginea organizației.

În aprilie 2003, a fost anunțată un concurs pentru designerii de modă ai țării care doreau să participe la el. Un sondaj preliminar a fost efectuat în rândul lucrătorilor feroviari care s-au pronunțat în favoarea abolirii filozofiei militarizării și a poziției de monopol a transportului feroviar într-un nou stil corporativ.

În iunie 2006 a avut loc primul spectacol de mostre de îmbrăcăminte, semne și accesorii. Juriul a dat preferință schițelor Casei de modă Victoria Andreyanova (Moscova). Și după spectacole de lucru în 2006-2007, acestea au fost aprobate oficial de către client. A început etapa de proiectare și întocmire a caietului de sarcini.

În 2009, au fost efectuate teste operaționale pe calea ferată Oktyabrskaya. În general, hainele au fost aprobate, dar au fost scrise comentarii, care au fost ulterior luate în considerare la lansarea hainelor în producție de masă.

Culori corporative - albastru, gri, argintiu, roșu.

Uniforma de cale ferată

Angajații Ministerului Căilor Ferate din Rusia pre-revoluționară aveau 7 forme de bază de uniforme - rochie plină, festivă, obișnuită, specială, de zi cu zi, de vară, rutieră. Actuala îmbrăcăminte exterioară de iarnă și demi-sezon (palton, haină de ploaie, jachetă) este eliberată angajaților pentru a fi purtată timp de 4 ani (pentru angajații din trenuri de marcă - timp de 3 ani), costumul trebuie folosit timp de 2 ani. Purtarea uniformei este obligatorie pentru toate diviziile structurale, sub rezerva participării directe la organizarea traficului și a serviciilor de pasageri și este achiziționată pe cheltuiala Căilor Ferate Ruse.

Nu este permisă amestecarea uniformelor cu alte uniforme.

Lucrătorii feroviari pensionari pot purta, la ocazii ceremoniale, uniforma și însemnele care se datorau statutului lor la momentul pensionării.

Angajații Căilor Ferate Ruse sunt obligați să folosească uniforme. Unul dintre atribute esentiale astfel de haine sunt curele de umăr ale Căilor Ferate Ruse.

Unii se întreabă de ce angajații au nevoie de astfel de elemente, pentru că nu sunt reprezentanți ai armatei sau ai altor agenții de drept. Dar, de fapt, Căile Ferate Ruse sunt o facilitate strategică importantă care este păzită cu grijă. Prin urmare, este folosit cu decalcomanii corespunzătoare.

Istoria apariției curelelor de umăr ale Căilor Ferate Ruse

În secolul al XIX-lea, de la apariția comunicațiilor feroviare în Rusia, angajații au început să folosească decalcomanii. La început, aceștia erau epoleți, care în cele din urmă s-au transformat în bretele de umăr. Epoleți purtati:

  • steaguri;
  • sublocotenenții;
  • căpitani;
  • majore;
  • colonele;
  • generali şi alţi angajaţi ai Corpului Inginerilor de Căi Ferate.

Unul dintre atributele esențiale ale curelelor de umăr este un nasture. Timp de mai bine de o sută de ani, a avut imaginea unei ancore cruciformă și a unui topor. Și abia în 1932 au apărut ciocanul încrucișat și emblema cheii.

În anii Marelui Războiul Patrioticînsemnele de umăr au revenit la uniforma unui angajat al căilor ferate. S-au schimbat și uniformele. Abia în 1995 au apărut noi curele de umăr în Federația Rusă, iar uniforma modernă a Căilor Ferate Ruse implică și utilizarea lor. Elementele distinctive ale noului eșantion au fost aprobate în 2010.

O varietate de curele de umăr moderne ale Căilor Ferate Ruse

Întreaga componență a angajaților Căilor Ferate Ruse are elemente corespunzătoare rangului lor pe uniforme. Ele pot fi casual sau formale. Epoleții albi se poartă cu uniforma vestimentară, albastrui cu uniformele de zi cu zi. Însemne similare sunt aplicate îmbrăcăminte exterioară(tunici și jachete). În funcție de rang, numărul de stele și insigne variază.

Indiferent de tipul de decalcomanii, acestea sunt realizate din materiale sintetice de rezistenta deosebita. Astfel de materiale nu se murdăresc, nu își pierd culoarea originală sub influența raze ultraviolete, precipitații.

Cumpărați curele de umăr ale Căilor Ferate Ruse în magazinul online „Atac”

Daca vrei sa achizitionezi bretele RZD cu un design modern pentru uniforme, atunci vei fi interesat de ofertele magazinului nostru online. Voentorg „Attack” oferă o selecție largă de produse similare destinate diferitelor rânduri de angajați ai Căilor Ferate Ruse.

Site-ul prezintă o gamă largă de produse pe cele mai multe preturi accesibile. Locuitorii din Moscova pot ridica produse dintr-unul dintre magazinele noastre situate în toată capitala. Cumpărătorii din alte regiuni vor primi bunurile comandate în câteva zile.