Тойрог замд гарахдаа аль эргэх дохиог асаах ёстой. Замын цагдаа (сэдэвтэй холбоотой бүх зүйл)
Людмила асуув:
Уулзвар руу ороход эргэх дохиог асаах журам юу вэ тойрог?
Асуултанд хариулдаг Юрий Краснов:
Энэ нийтлэлд тойрог руу ойртох, тойргоос гарах, тойрог замд явах, тойргоос гарах үед чиглүүлэгчийг асаах асуудлыг авч үзэхийг хичээх болно.
Дараахь захиалгыг яаралтай хийцгээе.
1. Жолооч тойргоос гарахдаа хаашаа явахаар төлөвлөж байгааг бид эхлээд тогтоодоггүй
Жолооч тойргоос хүссэн гарц руугаа ямар ч асуудалгүйгээр шилжих боломжтой байрлалыг урьдчилан эзэмшсэн нь дээр.
Тиймээс, хэрэв та тойрог дундуур нэн даруй баруун тийш явбал эхний эгнээг эзлэх нь дээр.
Хэрэв та тойргийг хоёр дахь гарц руу орхих шаардлагатай бол бид дунд эгнээ эзэлдэг.
Хэрэв та тойргоос гараад гурав дахь (дөрөв ба түүнээс дээш) конгресс руу шилжвэл - дунд эсвэл зүүн талын эгнээ.
Практикт туршлагатай жолооч нар үүнийг ашигладаг. Тэд тойрог руу орох хамгийн хурдан арга бол эхний эгнээнээс гэдгийг мэддэг, тэр цагаас хойш тэд хүссэн эгнээгээ хялбархан сольж, шаардлагатай газар руугаа хөдөлж чаддаг.
Тиймээс бид тойргоос гарсны дараа жолооч хаашаа явах шаардлагатайг заагаагүй болно бодит нөхцөлНөхцөл байдлын хөгжлийн олон хувилбар бий.
2. Бид аюултай нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийдэггүй
Өгүүлэлд хөдөлгөөний траекторийн асуудлыг нэг машинтай холбоотой шинжилсэн болно.
Мэдээжийн хэрэг, ихэнх тохиолдолд жолооч ганцаараа хөдөлдөггүй бөгөөд гол зам руу орох, эгнээ солих эсвэл тээврийн хэрэгсэл баруун гар талаас ойртох үед (тэмдэглэгээ байхгүй тохиолдолд) хөрш зэргэлдээх жолоочид зам тавьж өгөх ёстой.
Өөр нэг хэлэгдээгүй дүрэм байдаг - тойргоос гарахдаа "шугам" -ыг ажиглах хэрэгтэй. Гэвч олон жолооч нарын сэлүүрт сэлүүрт гэсэн ойлголт буруу байдаг.
Мөн та замын хөдөлгөөний эрх бүхий байгууллага, ялангуяа тэмдэглэгээгээр аюулгүй гарах журмыг тогтоож болно.
Энэ нийтлэлд эгнээний асуудлыг мөн авч үзэхгүй.
3. Бид уулзвар дээр аль байгууллага байгааг заагаагүй замын хөдөлгөөн
Бүгд Найрамдах Беларусь улсын гол зам нь ихэвчлэн тойрог хэлбэртэй байдаг. Замын уулзвар нь өөр. Тойрог доторх эгнээний тоо болон тойрог руу орохдоо мөрийн тоо өөр байж болох ба тэмдэглэгээг янз бүрийн аргаар хийж болно. Өгүүлэлд бид ашигласан тэмдэглэгээтэй харьцуулахад эсвэл тэмдэглэгээ байхгүй тохиолдолд чиглэлийн заагчийг асаах асуудлыг авч үзэх болно. Эрхэм жолооч та бүхэн замын бодит нөхцөл байдалд орсноор ямар нөхцөлд аль чиглэлийн заагч асаахыг өөрөө ойлгох болно.
Манай жолооч нар бодит нөхцөлд хэрхэн хөдөлж байгааг практик ажиглалт дээр үндэслэн бид тээврийн хэрэгслийн боломжит замналын жишээг өгөх болно. Бүх нөхцөл байдлыг тусад нь авч үзэх болно.
Тойрог гэж юу вэ?
Тиймээс замын хөдөлгөөний дүрэмд үндэслэн "тойрог" гэдэг нь тойрог зам зохион байгуулдаг уулзвар юм.
Нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн замын хөдөлгөөний зохион байгуулалтын схемтэй дундаж уулзварыг авч үзье. Тойрог тойрох гурван эгнээ, тойрог руу орох, гарах гурван эгнээ.
Энэ уулзварын хил хязгаарыг тэмдэглэе.
Сүүдэрлэсэн бүх зүйл бол дөрвөн (гурав, тав) тусдаа T-уулзвар биш харин нэг уулзвар юм.
Тойрог руу ойртох
Тойрог нь нэг уулзвар гэдгийг үндэслэн аль ч машин дээр уулзвар руу ойртоход эгнээнээс үл хамааран баруун эргэх дохиог асаах ёстой. Эцсийн эцэст, уулзвар руу аль ч эгнээнд орсноор бид баруун тийш эргэх болно.
Бид уулзварын хилийн шугамыг давмагц баруун тийш гулзайлтын дагуу хөдөлж, нэгэн зэрэг харвал дараа нь яах ёстой вэ? Өөрөөр хэлбэл, баруун эргэх дохиог аль хэдийн асаалттай орхиж, унтрааж эсвэл зүүн эргэх дохио руу шилжинэ.
Тойрог руу явах
Санаж үз боломжит сонголтуудтойруугийн гарц (орц) дээр:
1. Бид эхний эгнээнд тойргийг орхиж, баруун тийшээ эхний гарц руу гарна
2. Бид хоёр дахь эгнээний тойргийг орхиж, баруун тийшээ эхний гарц руу гарна
Уулзвар руу баруун гар тийш ороод баруун гар тийшээ гарна.
3. Бид тойрог дотор цаашаа явахыг зорьж, нэгдүгээр эгнээний тойрог руу ордог
Бид баруун тийш эргэх замаар уулзвар руу ордог. Гулзайлтын дагуу хөдөлж, бид зүүн эргэх дохио руу шилжиж, тойрог руу орохдоо зүүн талын тэмдэглэгээг давах болно.
4. Бид хоёр дахь эгнээний тойрог руу орж, тойрог хэлбэрээр цааш явахыг зорино
Та зүүн тийш эгнээ солихгүйгээр тойргоос гарч болно.
Бид баруун тийш эргэх замаар уулзвар руу ордог. Тойрог орхисны дараа эргэх дохиог унтрааж, тойрог замаар үргэлжлүүлэн хөдөлнө.
Та зүүн тийш дахин сэргээн засварлаж орхиж болно.
Энэ тохиолдолд тойрог руу орохдоо бид зүүн талын тэмдэглэгээний шугамыг гатлана. Тиймээс бид уулзвар руу баруун эргэх замаар орж, гулзайлтын дагуу хөдөлж, зүүн эргэх дохио руу шилждэг тул тойрог руу орохдоо зүүн талын тэмдэглэгээг давах шаардлагатай болно.
5. Бид гурав дахь эгнээний тойрог руу орж, тойрог хэлбэрээр цааш явахыг зорино
Бид баруун тийш эргэх замаар уулзвар руу ордог. Гулзайлтын дагуу хөдөлж, бид зүүн эргэх дохио руу шилжиж, тойрог руу орохдоо зүүн талын тэмдэглэгээний шугамыг давж, дахин барьж, шаардлагатай эгнээг эзлэх болно.
Тойрог хөдөлгөөн
Хэрэв бид эгнээндээ тойрог замаар явж байгаа бөгөөд машины баруун, зүүн талд тэмдэглэгээний шугамтай бол эргэх үед нүдээ анивчих шаардлагагүй.
Уулзварын нэр нь замын хөдөлгөөний хэв маягийг агуулна: тойрог зам.
Энэ нь хэрэв бид зүүн, баруун тийш эгнээ солих эсвэл баруун тийш шилжих шаардлагагүй бол чиглүүлэлтийн заагч анивчих нь дүрэмд заагаагүй гэрлийн дохио болно гэсэн үг юм.
Анхаар! Материал нь хамааралгүй! .
Өдрийн мэнд, эрхэм жолооч нар аа!
Уулзваруудын хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх зорилгоор тойргуудыг зохион байгуулдаг ч ийм уулзвараар дамжин өнгөрөх талаар жолооч нарт олон асуулт байсаар байна. Тойрог замуудаар дамжин өнгөрөхөд маш бага анхаарал хандуулдаг тул зарим хүндрэл гардаг.
Маневр хийх дүрэмд анх дурдсан:
8.5. Жолооч баруун, зүүн эсвэл эргэхээс өмнө тойрог замын уулзварын үүдэнд эргэлт хийхээс бусад тохиолдолд энэ чиглэлд хөдөлгөөнд зориулагдсан зорчих хэсэгт тохирох хэт байрлалыг урьдчилан авах үүрэгтэй.
Зохицуулалтгүй уулзварыг жолоодох дүрмийн хоёр дахь нь:
13.9. Тэгш бус замын уулзвар дээр туслах замаар явж байгаа тээврийн хэрэгслийн жолооч цаашдын хөдөлгөөний чиглэлээс үл хамааран гол замаар ойртож буй тээврийн хэрэгсэлд зам тавьж өгөх ёстой. Ийм уулзвар дээр трамвай нь хөдөлгөөний чиглэлээс үл хамааран ижил чиглэлд эсвэл эсрэг чиглэлд ижил төстэй замаар хөдөлж буй замгүй тээврийн хэрэгсэлд давуу талтай байдаг.
4.3 тэмдгийг 2.4, 2.5 тэмдэгтэй хослуулан тойргуудын урд байрлуулсан тохиолдолд уг уулзварт байгаа тээврийн хэрэгслийн жолооч ийм уулзвараар нэвтэрч буй тээврийн хэрэгслийг давуу эрхтэй болгоно.
Эхний тохиолдолд уулзвар руу орох дүрмийг, хоёрдугаарт, тэргүүлэх ач холбогдол өгдөг.
Тойрог замд гарах өөр тайлбарлах дүрэм байхгүй тул та үүнийг удирдан чиглүүлэх хэрэгтэй ерөнхий дүрэм. Тойрог гэж юу вэ?
Хамгийн түрүүнд ойлгох ёстой зүйл бол тойрог гэдэг нь олон зорчих хэсгийн уулзвартай нэг уулзвар юм. "Бөгж" дээрх зорчих хэсэг нь тусдаа зам биш, харин нэг замаас нөгөө зам руу гарах зориулалттай.
Дүрмийн 8.5-д зааснаар тойрог замын үүдэнд эргэлт хийсэн тохиолдолд хэт туйлширсан байрлал авах шаардлагагүй, өөрөөр хэлбэл та аль ч эгнээнээс уулзвар руу орж болно. Энэ дүрэм нь зөвхөн уулзвар руу ороход хамаарна гэдгийг анхаарна уу, уулзвараас гарахдаа та зорчих хэсэгт хэт баруун байрлалыг авах ёстой. Уулзвараас гарахдаа хоёрдугаар эгнээнээс эргэхийг хориглоно.
Одоо илүү төвөгтэй сонголтыг авч үзье, энэ нь нэлээд түгээмэл байдаг - тойргийн нэг зам нь тойргийн шүргэгчээр дамждаг.
Ийм нөхцөлд уулзвар нь мөн тойрог замтай байдаг тул замын хоёрдугаар эгнээгээр хөдөлгөөн хэрхэн шууд явж байгааг харцгаая.
Эргэлтийн маневр хийгдээгүй байсан ч тойрог замд ордог бөгөөд шулуун урагшлах тохиолдолд түүнээс гарах нь нэгэн зэрэг явагддаг. Энэ нь нэг төрлийн зөрчилдөөн болж хувирч байна, нэг талаас бид цагираг руу аль ч эгнээгээр орж болно, гэхдээ гарц нь зөвхөн туйлын баруун эгнээнээс гарах ёстой. Бид ямар ч маневр хийхгүйгээр шууд урагшилдаг боловч "тойрог хөдөлгөөн"-ийг хөндлөн гарахдаа хэсэг зуур бид энэ "цагираг" дагуух хөдөлгөөнд оролцогч болж, түүн дээрх хоёрдугаар эгнээг эзэлдэг. Бөгжнөөс гарахын тулд бид тойргийн хамгийн баруун эгнээг хөндлөн гарахаас өөр аргагүй болдог.
Тиймээс албан ёсоор гурван маневрыг нэгэн зэрэг гүйцэтгэдэг.
- Тойрог орц
- Хамгийн баруун эгнээ рүү шилжиж байна
- Тойрог замаас гарах
Ийм албан ёсны маневрыг хуваах нь тойрог замаар явж байгаа тээврийн хэрэгслийн хоорондын тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлоход зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд зөвхөн "хүрнэ".
Уулзвар дээр давуу эрх олгох тэмдгийг суурилуулаагүй бол "1" замын уулзвар дээр улаан өнгийн машин зам тавьж өгөх ёстой (зөвлөгөө: 13.11. Тэнцэх замын уулзвар дээр замгүй тээврийн хэрэгслийн жолооч баруун гар талаас ойртож буй тээврийн хэрэгсэлд зам тавьж өгөх.Трамвайн жолооч нар өөр хоорондоо ижил дүрмийг баримтална.)13.11(/tip) дүрэм. Мөн "2" замын уулзвар дээр хоёр машин хоёулаа дугуй хөдөлгөөнтэй бөгөөд цагаан өнгийн машин нь эгнээнээс гарч, улаан машины эгнээг хөндлөн гарах үед улаан машиныг нэвтрүүлэх ёстой.
Хязгааргүй олон тооны тойрог замын тохируулга байдаг бөгөөд тэдгээр нь замын дүрэмд хэтэрхий бага анхаарал хандуулдаг.
Ийм хүнд байдалд орохгүйн тулд уулзварын хөдөлгөөнийг урьдчилан төлөвлөх ёстой бөгөөд хэрэв тойргоос эрт гарах гэж байгаа бол орохын өмнө баруун талын эгнээгээр зорчих нь дээр.
Танд саадгүй хүрэх зам!
Бөгжний эргэн тойронд машин жолоодох нь зарим жолооч нарын хувьд хүндрэлтэй байдаг бөгөөд олонх нь тойргуудыг буруу хөндлөн гарч байна гэж сэжиглэдэггүй. Тиймээс тэд онцгой нөхцөл байдлыг бий болгож, бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг сандаргаж, ослоос зайлсхийхийн тулд маневр хийх шаардлагатай болдог. Бид 2018 оны SDA тойргуудын талаар юу хэлэх, ирэх жил хэрхэн торгууль ногдуулах талаар танд туслах болно.
Саяхан машины жолооны ард сууж, туршлага хуримтлуулж амжаагүй эхлэгчдэд зориулсан бүх нюанс, дүрмийг ойлгох нь ялангуяа чухал юм. Бөгж рүү орохын өмнө тэдний олонх нь эргэлзэж, аль эгнээнээс хөдөлж эхлэх, аль эргэх дохиог асаах, эгнээ хэрхэн солих, тойргоос гарахаа мэдэхгүй байна.
Тойрог зам - энэ нь ямар харагддаг вэ?
Тойрог буюу цагираг гэж нэрлэгддэг тойрог нь автомашинууд цагийн зүүний эсрэг хөдөлдөг хурдны замын хэсэг юм. Энэ зарчим нь баруун гар талын хөдөлгөөнтэй орнуудад үйлчилдэг. Зүүн гар талын замд машинууд эсрэг талаасаа тойрог руу орж, цагийн зүүний дагуу хөдөлдөг. Тойрог замын хөдөлгөөн нь жолоочийг орхих хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд энэ нь тодорхойгүй хугацаагаар үргэлжилж болно - энэ нь замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөн хэрэг биш юм.
Тойрог замууд зохицуулалтгүй - гэрлэн дохио байхгүй. Орох / гарах тэргүүлэх чиглэлийг замын тэмдэг, холбогдох тэмдэглэгээгээр тодорхойлно. Бөгжний үүдэнд та эргэх дохиог асааж болохгүй. Та тэдгээрийг зэргэлдээх эгнээнд дахин барихдаа ашиглах хэрэгтэй.
Ихэнхдээ том тойрог замууд талбай болон бусад том талбайн эргэн тойронд байрладаг бөгөөд явган хүний гарцууд дээр байрладаг - тэдгээр нь зохицуулалтгүй байдаг. Бөгжний дагуу явж буй жолооч нар зорчих хэсгийг хөндлөн гарч буй явган зорчигчдод зам тавьж өгөхийг шаарддаг.
Хэрхэн эгнээ сонгох вэ?
ОХУ-ын 2018 оны замын хөдөлгөөний дүрэмд тойрог замд орох талаар хатуу заалт байдаггүй. Үүний зэрэгцээ, 8.5-д замын янз бүрийн хэсэгт хөдөлгөөний чиглэлийг хэрхэн өөрчлөх, зүүн, баруун тийш эргэх маневр хийхийг зааж өгсөн болно. Мөн дүрмийн дагуу буцаалтыг хэрхэн хийдэг талаар тайлбарласан. Эдгээр бүх тохиолдолд жолооч нар гадна талын эгнээнээс маневр хийх шаардлагатай болдог.
Баруун талын цагираг руу орох шаардлагагүй, гэхдээ аль ч эгнээнээс үүнийг хийхийг зөвшөөрдөг. Хамгийн гол нь эгнээ өөрчлөгдөхгүйн тулд бүх зүйлийг хийх явдал юм. Үүний дагуу, хэрэв та зүүн талын эгнээгээр жолоо барьж байгаа бол цагираган дээр тэр даруй баруун эгнээнд орох боломжгүй - энэ нь осолд хүргэж болзошгүй ноцтой зөрчил юм. Та нэг эгнээгээр явах хэрэгтэй бөгөөд цагираган замын хөдөлгөөний явцад шаардлагатай бол эгнээ солих хэрэгтэй.
Хэрэв тойрог дээрх эгнээний тоо нь замын оролтын хэсгүүдийн тоотой давхцахгүй бол та урьдчилан маневр хийж, эгнээ солих хэрэгтэй. Тойрог дээр эгнээ солихдоо болгоомжтой байгаарай, маневр хийхээс өмнө бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг өнгөрөө. Баруун талын хөндлөнгийн оролцоо энэ нөхцөлд ажиллахгүй.
Бид бөгжийг зөв оруулдаг
Төв замтай цагирагыг хэрхэн тойрон хөдөлж эхлэх вэ? Бидний хэлсэнчлэн 2018 оны замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу та ямар ч эгнээнээс цагираг руу явж болно. Үүнийг ижил эгнээнээс, өөрөөр хэлбэл баруун талаас зөвхөн баруун тийш, зүүнээс зүүн тийш хийх ёстой.
Хэрэв та шулуун зам сонгосон эсвэл баруун тийш эргэх шаардлагатай бол баруун/төв эгнээ рүү яв. Хэрэв та зүүн тийш эргэх эсвэл эргэх шаардлагатай бол зүүн эгнээнд байгаарай.
Бодит замын нөхцөлд тойрог замд орохдоо баруун эргэх дохиог асаах нь бусад хөдөлгөөнд оролцогчдыг төөрөгдүүлдэг. Тэд таныг дахин барихаар төлөвлөж байгаа эсэхийг шийдэх болно. Хэрэв жолооч тойргийнхоо эргэн тойронд үргэлжлүүлэхээр шийдсэн бол тэр зүүн тийшээ эргэх боловч энэ нь замын дүрэмд харшлах болно - үүнийг бүү хий.
Хэрэв та нэн даруй баруун гарцаар гарах шаардлагатай бол баруун тийш эргэх ба бусад гарц руу цааш явахаар төлөвлөж байгаа бол зүүн тийш эргэх хэрэгтэй. Шууд гарахын өмнө - зөв дохио.
Баруун болон зүүн эгнээний ялгаа
Хамгийн баруун эгнээнээс цагираг руу ороход баруун талын эхний гарцаар гарах нь танд илүү тохиромжтой байх болно. Төлөвлөсөн маневр хийх талаар бусад жолооч нарт мэдэгдэхийн тулд баруун эргэх дохиог ашигла, ингэснээр тэд таныг цагираг дагуу цааш явахаар төлөвлөөгүй гэдгийг ойлгох болно.
Хэрэв та тойрог замаар үргэлжлүүлэн хөдөлж байвал баруун эгнээнд үлдэж, баруун эргэх дохиог асаагаад түүнээс гарах боломжтой. Үүний зэрэгцээ, ийм зан үйл нь жолооч өөрөө зарим нэг таагүй байдлыг үүсгэж болно. Хэрэв та цагирагны эргэн тойронд удаан хугацаагаар явах шаардлагатай бол эгнээгээ дотоод эгнээ рүү солих нь дээр. баруун талТа магадгүй бусад машинуудын замтай огтлолцох болно.
Баруун эгнээнээс цагираг руу орохдоо эхлээд баруун тал руугаа явж болно, гэхдээ дараа нь эгнээ солих боломжтой болно - үүнийг дүрмээр хориглоогүй гэдгийг анхаарна уу.
Бид зүүн эгнээнээс тойрог руу ордог
Энэ тохиолдолд та тойрог зам дээр хөдөлгөөнд зам тавьж, уулзвар доторх нэг эгнээгээр явах ёстой. Явах нь дараахь схемийн дагуу явагдана: эхлээд бид эгнээгээ баруун тийш сольж, дараа нь гаднах замаас баруун тийш ойртож буй тээврийн хэрэгслийг (баруун эгнээгээр) өнгөрөөдөг.
Цагираг дээр осол гарах нь ихэвчлэн гадна талын цагирагнаас жолооч нарт зам тавьж өгөхөө мартсанаас болж гарч ирдэг.
Өөртөө болон бусад жолооч нарт тойрог замд аюулгүй явахын тулд хэн, хаана, хэрхэн нүүх ёстойг ойлгох хэрэгтэй. Аль эгнээнд байгаа хүчин зүйлээр бүх зүйл логикоор тодорхойлогддог. Жишээлбэл, хэрэв жолооч эхний эсвэл хоёр дахь эгнээнд хөдөлдөг бол тэр гарахаар бэлтгэж байгаа бөгөөд зүүн дунд хэсэгт байвал цааш явахаар төлөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч үл хамаарах зүйлүүд байдаг тул дагалдаж буй эргэх дохиогоор удирдаж, тэдгээрийг өөрөө бүү мартаарай.
Тойрогоос гарахын тулд маневр хийхийн тулд та баруун тийш эгнээгээ цаг тухайд нь өөрчлөх хэрэгтэй. Хэрэв та төв эгнээгээр явж байсан бол зэргэлдээх зам руу гарахын тулд хамгийн баруун тийш эгнээ соль.
Хоёр машиныг нэгэн зэрэг сэргээн босгохдоо замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу холбогдох саад тотгор дээр баруун гар талд явж байгаа машинд зам тавьж өгөх хэрэгтэй.
Тойрог орхиж байна
Та бөгжийг зөвхөн баруун талын эгнээнээс орхих хэрэгтэй. Энэ хамгийн чухал дүрэмЭнэ маневр хийхэд таны төлөвлөж буй зам таван эгнээтэй байж болно. Үүнтэй холбогдуулан эхлээд баруун тийшээ явж, дараа нь шаардлагатай бол замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу эгнээ өөрчилнө үү.
Ирж буй эгнээ рүү орохгүйн тулд маневр хий. Хэт баруун эгнээнээс жолооч нар цагирагнаас гардаг боловч хэн ч тэднийг шулуун жолоодохыг хориглодоггүй. Зүүн эгнээнээс зөвхөн тойрог замаар явахыг зөвшөөрч, эгнээ солих хүртэл хөдлөхгүй. Ер нь бүх уулзвар, тэр дундаа тойрог замд дүрэм үйлчлэх үү? Та зөвхөн баруун төгсгөлийн байрлалаас баруун тийш эргэх боломжтой.
"Төв зам" ба "тойрог" тэмдгүүдийн хувьд тэд явахаасаа өмнө бусад машиныг нэвтрүүлэх боломжгүй гэдгийг харуулж байна - цагираг дээр байгаа хүнд нэн тэргүүнд тавих болно.
Эргэлтийн дохиог хэрхэн ашиглах вэ?
Тойрог тойруугаар явахдаа хэзээ, ямар эргэх дохиог асаахыг мэдэх нь чухал. 2018 оны замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу жолооч бүр үүнийг ашиглах үүрэгтэй боловч олон хүмүүс үүнийг мартдаг, дэмий хоосон байдаг. Ерөнхийдөө тойрог нь эргэлт хийдэг энгийн уулзваруудаас үндсэндээ ялгаатай биш юм.
Замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчихгүйн тулд цагираг дээрх эргэх дохиог дараах байдлаар хэрэглэнэ.
- тойрог руу орохдоо баруун тийшээ эргэх;
- эгнээ солихдоо баруун эсвэл зүүн эргэх дохиог тус тус асаах;
- бөгжнөөс гарахдаа бид баруун эргэх дохиог дахин ашигладаг.
Ерөнхийдөө бүх жолооч нарт зориулсан энгийн дүрэм энд үйлчилдэг: та жолооны хүрдийг эргүүлэх газар эргэх дохиог асаана.
Жолооч нарт хэрэгтэй ерөнхий дүрмүүд
Дүгнэж хэлэхэд, дугуй тойргоор жолоодохдоо жолооч нар санаж байх ёстой гол дүрэм, нарийн ширийн зүйлийг жагсаахыг хүсч байна. Тэдгээрийг санаарай, тэгвэл та замын ийм хэсгүүдэд асуудал гарахгүй.
- Жолооч нарын хөдөлгөөний тэргүүлэх чиглэлийг тэмдэглэгээ, замын тэмдгээр тодорхойлдог.
- Хоёрдогч зам дээр байгаа жолооч нар үндсэн замаас гарч буй тээврийн хэрэгсэлд бууж өгөхийг шаарддаг.
- Тойрог замын урд талын тэмдэгтүүдээс зайлуул. Ихэнх тохиолдолд тойрог нь гол зүйл юм.
- Тойрог замд зохицуулалтгүй явган хүний гарцууд бас байдаг - болгоомжтой байгаарай.
- Хэрэв гэрлэн дохио байгаа бол түүний дохионы дагуу жолоодож эхэлнэ.
- Тойрог руу орохдоо төлөвлөсөн зам, явах гэж буй эгнээгээ үл харгалзан баруун эргэх дохиог асаана.
- Тойрог дээр орсны дараа та зүүн талын дараагийн эгнээ рүү эгнээ солих үед л зүүн эргэлтийг эргүүлэх хэрэгтэй.
- Хүссэн гарц руу дөхөж очихдоо, хэрэв та гараагүй бол баруун эгнээ рүү шилжинэ.
- Тойрог замын урд талд ЗОГСООХ, ЗОГСООХ гэсэн тэмдэг тавигдсан бол тойргуудын хөдөлгөөнийг нэн тэргүүнд тавина. Тэгэхгүй бол рингэнд орж байгаа машинууд давуу талтай.
- Бөгж рүү орохоосоо өмнө эргэхийг хориглоно - та тойрог руу явах хэрэгтэй.
Зам дээр жолооч том болон бага хэмжээний ослоос зайлсхийхийн тулд зөв чиглүүлж, эргэх дохиог асаах олон нөхцөл байдал байдаг. Эдгээр мөчүүдэд тойрог замтай уулзвар дахь нөхцөл байдал орно.
Жолооч бүр яг аль эргэх дохиог ашиглах, цагираг руу ороход аль дохиог шууд асаах, замын эдгээр хэсгүүдийг хэрхэн чадварлаг даван туулах талаар мэдэх хэрэгтэй.
Тойрог зам нь цагийн зүүний эсрэг жолоодлого явагддаг замын хэсэг юм. Машинууд зүүн зорчих хэсгийн дагуу явж байгаа тохиолдолд ийм уулзвар дээр эсрэг чиглэлд жолоодох болно.
Эдгээр замын хэсгүүдийн гол бэрхшээл нь зохицуулалтгүй, өөрөөр хэлбэл гэрлэн дохиогоор хангагдаагүй, замын цагдаа нар тэнд зогсож, жолооч нарыг бороохойгоор удирдаж чадахгүй байгаа явдал юм. Дугуйлан хөдөлж байгаа хүмүүс давуу талтай гэдгийг ойлгох нь чухал. Зөвхөн орох гэсэн жолооч нар зам тавьж өгөх ёстой.
Эргэлтийн дохионы хувьд. Уг нь тэднийг оруулах шаардлагагүй. Нэг эгнээнээс нөгөө эгнээ рүү шилжихдээ тэдгээрийг оруулах нь зүйтэй.
Уулзвар дээр ямар тэмдэг байрлуулсан бэ?
Бөгжний хэсгийн урд шууд байрлуулсан хоёр тэмдэг байдаг: "тойрог", "зам өгөх". Хоёр дахь нь эхнийхээсээ хожуу гарч ирэв. Үүний зорилго нь цагираг дээрх машины давамгай байдлыг тодорхойлох явдал юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв гэнэт энэ тэмдгийг суулгаагүй бол түүнгүйгээр ч гэсэн тойрог руу орж буй жолооч бууж өгөх ёстой.
Замын сонголт
Энэ тохиолдолд жолооч аль эгнээнийх байсныг анхаарч үзэх нь чухал юм. замын хөдөлгөөний дүрэмцагирагийн талбай руу орох нь ямар ч эгнээнээс боломжтой гэж хэлээрэй. Хэрэв дугуй хэсгийн дараа жолооч баруун тийш эргэх шаардлагатай бол тохирох шугамыг авах нь оновчтой байх болно. Тойргийн дараа зүүн эргэхэд ижил зарчим ажилладаг: жолооч зүүн эгнээгээр явах шаардлагатай.
Орцонд ямар эргэх дохиог асаах ёстой вэ?
Дээр дурьдсанчлан, дугуй хэсэгт хөдөлгөөн хийх боломжтой чиглэл нь үргэлж цагийн зүүний эсрэг байдаг. Энэ нь үргэлж зөвхөн оруулах шаардлагатай гэсэн дүгнэлтэд хүргэж байна Баруун тийш эргэх дохиочиглэлийг зааж өгөх. Зүүн эргэх дохиог асаасан жолооч нар замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчигчид.
Зүүн эргэх дохиог эгнээ солих үед зөвхөн цагираг дотор ашиглахыг зөвшөөрнө. Бусад бүх тохиолдолд тэдгээрийг оруулах шаардлагагүй.
Хэрхэн зөв аялах вэ?
Энэ төрлийн уулзвар дээрх тойрог нь гол зам бөгөөд бусад бүх зүйл аль хэдийн хоёрдогч байна. Хөдөлгөөний явцад тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь ерөнхий хөдөлгөөний эгнээг дагаж мөрдөх ёстой. Хэрэв тэр анхны эгнээгээ алдвал бусдад асуудал үүсгэж, жижиг осол хүртэл үүсгэж болно.
Бөгж дотор баруун тийш эргэх
Тэгэхээр, гарц амжилттай болохын тулд жолооч юу хийх ёстой вэ?
- удаашруулах;
- эргэх дохиог асаах;
- баруун талын эгнээ рүү шилжих;
- Үүдэнд бусад жолооч нар шинэ машинд зам тавьж өгөх эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Ийм энгийн дүрмийг дагаж мөрдөх нь зам дээр ямар ч асуудалгүй, осол авааргүйгээр ая тухтай байдлыг хангах болно.
Зүүн эргэх
Жолооч нь урьдчилан чиглүүлж, тохирох эгнээнд дахин барих ёстой. Хэрэв хэд хэдэн эгнээ байгаа бол тэр хамгийн зүүн эгнээ рүү залгах хэрэгтэй. Хэрэв хоёр эгнээ байгаа бол тэр эхлээд зүүн талдаа, дараа нь эхний болон хоёр дахь гарцын дараа баруун талд явдаг. Хамгийн гол нь шаардлагатай эргэх дохиог ашиглан бусад жолооч нарт чиглэлээ зааж өгөх явдал юм.
Гурван эгнээнээс бүрдэх уулзварын уулзвар нь ижил зарчмын дагуу явагдана. Гэхдээ нэг онцлог шинж чанар байдаг:
- Жолооч хоёр удаа эгнээ солих шаардлагатай болно. Үүнийг маш болгоомжтой, болгоомжтой хийх хэрэгтэй.
Тээврийн өөр дараалал байхгүй тохиолдолд эдгээр аргуудыг ашиглаж болно. Энэ нөхцөлд хэн давуу талтай хэвээр байгааг ойлгохын тулд та суулгасан тэмдэг, тэмдэглэгээг харах хэрэгтэй.
Шууд
Тойрог замд хязгааргүй тооны холбосон замууд багтаж болно. Энэ хүчин зүйл нь жолооч нарын цаашдын маневр хийхэд шийдвэрлэх хүчин зүйл болно. Хэрэв эгнээний тоо хоёроос дээш байвал тэр дундах эгнээгээр үргэлжлүүлэн жолоодох хэрэгтэй. Хэрэв машин төв замаар явж байгаа бол орохоосоо өмнө түүнийг алдах болно гэдэгт бүрэн итгэлтэй байх хэрэгтэй. Хоёрдогч зам дээр жолоодох нь бусад жолооч нар дамжин өнгөрөх нөхцөлтэй байдаг.
Баруун талдаа жолоодохыг хориглодоггүй. Гэхдээ дунд эгнээний хүн баруун тийш шилжихийг хүсвэл энэ нь зарим хүндрэлийг үүсгэдэг.
Тиймээс төвийн эгнээ эзлэх нь хамгийн сайн арга юм.
Чухал: үүдний өмнө шууд бүх явган зорчигчдыг нэвтрүүлэх хэрэгтэй.
Зөв гарц
Тойрог замд орсны дараа жолооч дээр дурдсан зарим дүрмийг мэддэг байх ёстой. Гэхдээ явахдаа хэд хэдэн дүрэм журам байдаг. Тиймээс гарцыг үргэлж баруун эгнээгээр хийдэг гэдгийг сурах хэрэгтэй. Хэрэв тэр баруун талд байгаагүй бол дараагийн эгнээнд дахин барихдаа хөндлөнгийн оролцоо, онцгой байдал үүсгэхгүй байх ёстой.
Өөрөөр хэлбэл, ямар ч эгнээгээр орох боломжтой бөгөөд зөвхөн баруун талаас гарах боломжтой.
Чухал: цагираг дээр гүйцэж түрүүлэхийг зөвшөөрнө.
Торгууль
Машинаа зөв жолооддоггүй жолооч нар торгууль ногдуулдаг. Хэрэв уулзварыг гэрлэн дохиогоор зохицуулж, жолооч хориглосон гэрлээр явсан бол 100 рубль төлөх шаардлагатай болно. Дахин давтан гэмт хэрэг үйлдсэн тохиолдолд энэ хэмжээ нь тав дахин нэмэгддэг. Мөн зургаан сар хүртэл эрхээ хасуулж болно.
Энэ төрлийн уулзвар дээр өөр юу торгууль ногдуулж болох вэ?
- давуу эрхээ алдах;
- ирж буй машины хөдөлгөөн;
- эргэх дохиог унтраасан;
- баруун эгнээнээс гарахгүй байх;
- уулзвар дээр зогсоол.
Хэрэв жолооч давуу тал өгөөгүй бол мөнгөн торгууль нь 1000 рубль болно. Саяхан уулзвар дээр зогсохыг замын зорчих хэсгээс тавхан метрийн зайд зогсоодог журам гарсныг анхаарч үзэх нь зүйтэй болов уу. Хэрэв зайг ажиглаагүй бол машины эзэн 500 рубль өгнө.
Чухал оноо
Артем, Сайн уу.
Зөвхөн уулзварын өмнө "Төв замын төгсгөл" гэсэн тэргүүлэх тэмдгийг байрлуулсан бол уулзвар нь тэнцүү байна. Тойрог замд байгаа тээврийн хэрэгсэлд давуу эрх олгодог.
Зам дээр амжилт хүсье!
Константин, Сайн уу.
Энэ уулзварыг энэ форумын сэдвээр энд авч үзсэн болно.
Зохион байгуулагчид гарамууд зохицуулалттай гэдгийг харуулахыг хүссэн ч уулзвар нь тийм биш юм. Уг нь энэ хөдөлгөөний ойлгомжгүй байгууллага болж таарсан. Энэ тохиолдолд "Тойрог зам" тэмдгийг шилжүүлэхийн тулд замын цагдаад өргөдөл бичихийг зөвлөж байна.
Зам дээр амжилт хүсье!
Хангалттай
"Перестройка"-ын үед хэн нэгэн одоогийн замын хөдөлгөөний дүрэмд хувь нэмрээ оруулж, тойрог замд жолоодохдоо "баруун гарын дүрэм" -ийг зааж өгснөөр бүх асуудал эхэлсэн !!!
Өмнө нь "бөгж" дээрх энэ дүрэм хүчингүй болсон БА ... - ЗӨВ БАЙСАН!!!
Логикоор бол "цагираг" дээр осол гарахгүйн тулд дотор талын эгнээнээс гадна талын эгнээ рүү явж буй машин давуу талтай байх ёстой ... - ЗА, ЭНЭ ЛОГИКТЭЭР, тэгээд тэрнээс хойш. Өнөөдөр логик өдөр бүр багасч байна ...
P.S. ЛОГИК: машинууд гурван эгнээгээр "цагираг" руу ордог. Хөдөлгөөний явцад зүүнээс баруун тийш шилжих шаардлагатай байдаг - эгнээ болон "цагираг" -ыг цаг тухайд нь гаргахын тулд "баруун" нь "зүүн" -ийг алгасах ёстой !!! "Зүүн" нь "баруун" явахыг зөвшөөрөх нөхцөл байдал нь CONVERSE тохиолдолд гарц нь зүүн талд байх үед зөв бөгөөд логик байх болно !!! Өнөөдөр бөгж дээрх "эрх"-ийн хууль ёсны давуу талтай ... - РИНГЭЭС ЯВАХ БОЛОМЖГҮЙ. Бөгжийг буулгаагүй, харин Түүний ... - ЦАГ, ослын үр дүнд !!!
Хангалттай,
Тиймээс жижиг тойргоос том тойрог руу шилжих нь эсрэгээр нь илүү хялбар байдаг: дугуй тойрогт бууж өгөөд эгнээ тус бүрт гурван машин орсон гэж бодъё, дараа нь тойрог замаар жолоодох үед гаднах тойрог дээр байгаа машинуудын хоорондох зай байна. ихэвчлэн доторхоос хамаагүй их байдаг. (Хэрэв та бие биедээ бууж өгөхгүй бол огт салахгүй байх замын түгжрэлийг бид авч үзэхгүй). Хэрэв та тойрог дээр асуудалтай байгаа бол баруун эгнээний уулзвараас өмнө эгнээ солино уу.
Өдрийн мэнд! Хэрэв тойргийн өмнө зөвхөн 4.3 "Тойрог" гэсэн тэмдэг байгаа бол тойрог нь гол нь юм! Хэрэв энэ тэмдэг 4.3 байхгүй бөгөөд тэргүүлэх зэргийн шинж тэмдэг байхгүй бол ... юу ч биш! Тойрог дээр "баруун гар"-ын дүрмээр тардаг уу? Би зөв ойлгосон уу?
Та хаанаас баттай олж мэдэх вэ?
Сайхан өдөр. Пушкин хотод төвөөс Павловск хурдны замаар явахдаа "Тойрог" тэмдгээр тэмдэглэгдсэн уулзвараас 50 метрийн өмнө "Төв зам" тэмдгийг суурилуулсан. Төв замын төгсгөлийн үүдэнд ямар ч тэмдэг тэмдэглэгээгүй, зөвхөн тойргоос замын хөдөлгөөн бараг тэр чигтээ хурдаа сааруулалгүй тойрог руу урсдаг. Тэгсэн хэрнээ Тойрог гол замын тэмдгийг цуцалсан эсэх нь тодорхойгүй байна?
Натали, Сайн уу.
Хэрэв тойрог замын тэмдэг (болон хөдөлгөөний чиглэлийг харуулсан бусад тэмдэг) байхгүй бол:
1. Таны өмнө ердийн уулзвар байна.
2. "Тойрог" дахь хөдөлгөөнийг хоёр чиглэлд хийх боломжтой. Машинууд гадна талдаа цагийн зүүний эсрэг, дотор талдаа цагийн зүүний дагуу хөдөлдөг.
3. Орц бүр нь тусдаа уулзвар бөгөөд баруун гар талаас ирж буй машинуудад зам тавьж өгөх хэрэгтэй.
Зам дээр амжилт хүсье!
Люба, Сайн уу.
"Тойрог" тэмдэг нь "Төв зам" тэмдгийг цуцлахгүй. Хэрэв уулзвар дээр маргаантай, ойлгомжгүй нөхцөл байдал байгаа бол орон нутгийн замын цагдаад өргөдөл бичээрэй. Уулзвар дээр буруу тайлбарлахгүйгээр нэмэлт замын тэмдэг тавихыг шаардана.
Зам дээр амжилт хүсье!
Алексей 1973
Өдрийн мэнд, Люба! Би таны бичиж байгаа газрыг Yandex-панорама руу харлаа. "Гол зам" тэмдэг нь Павловскийн хурдны зам дээр баруун талд байрлах Саперная гудамжны уулзварын урд байрладаг бөгөөд энэ гурван замын уулзвар дахь хөдөлгөөний тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлдог. Энэ нь бөгжтэй ямар ч холбоогүй юм. Тойрог замд орохын өмнө зөвхөн 4.3 ("тойрог") тэмдэг байдаг тул тойрог дээр замын хөдөлгөөний шинэ дүрэм хүчин төгөлдөр болно - цагираг дээр байгаа хүмүүсийн тэргүүлэх ач холбогдол!
Алексей 1973
Тэргүүлэх тэмдгийн нөлөө нь зөвхөн урд талын уулзварт л хамаарна гэж би үзэж байна.
Жишээлбэл, бид төв замын уулзварыг давсан бөгөөд урд нь 2.1 тэмдэг байдаг. Цаашилбал, бид дараагийн уулзвартай бөгөөд урд нь тэргүүлэх тэмдэг огт байхгүй. Асуулт. Ийм уулзварт орж байгаа бид төв замаар явж байна гэж үзэх эрхтэй юу? Үгүй гэж бодож байна. Бидний өмнө ижил төстэй замуудын огтлолцол байдаг бөгөөд баруун талын хөндлөнгийн дүрэм нь түүнд хамаарна (эсвэл шинэ цэгийн тойргийн тэргүүлэх чиглэл). Жишээлбэл, ийм уулзвар дээр (тэргүүлэх тэмдэггүй) машины жолооч бидний баруун талаас гардаг. Тэр өөрийгөө баруунаас бидэнд саад тотгор учруулж байна гэж үзэж байгаа тул давуу эрхээ эдэлдэг тул бид түүнийг нэвтрүүлэх үүрэгтэй. Эцсийн эцэст тэр өмнөх уулзвар дээр бидний өмнө ямар нэн тэргүүний тэмдэг зогсож байсныг огт мэдэхгүй байна. Бөгжний эргэн тойрон дахь хөдөлгөөн нь ийм юм. Бөгжний дугуйчин нь түүний өмнө тэргүүлэх шинж тэмдэг байхгүй бол (шинэ догол мөрийн дагуу) өөрийгөө рингэнд орж буй хүнээс давуу эрхтэй гэж үзэх эрхтэй. Өмнөх уулзвар дээр элсэгчийн өнгөрсөн 2.1 тэмдэг байгаа эсэхийг тэр яаж мэдэх вэ? Энэ логик уу?
ГОСТ-ийн дагуу 2.2 тэмдгийн хувьд 2.2 "Төв замын төгсгөл" тэмдгийг замын үндсэн статусаа алдсан хэсгийн төгсгөлд байрлуулна.Энэ тэмдгийг суурилуулах нь замын хөдөлгөөний дүрмийн шинэ заалтыг ("тойрог нэн тэргүүнд тавих") давхцах болно, магадгүй энэ нь илүүц байх болно.
Энэ нь хачирхалтай боловч Парист Шарль де Голлийн талбайн (нийтлэг хэллэгээр Звезда талбай) 12 туяа, уулзвар бүхий үүдэнд Замын хөдөлгөөний дугуйн тэмдэг байдаггүй, гэхдээ Ялалтын нумын эргэн тойронд хөдөлгөөн хийдэг. нэг чиглэл - цагийн зүүний эсрэг, талбайн дагуу хөдөлж байхад энэ нь орж байгаа хүмүүсээс доогуур байдаг. Гэхдээ энэ нь манай улсад бүх Европ шиг биш гэж үү?
Төв зам дуусна гурван тохиолдол: 2.2 тэмдэг (төв замын төгсгөл), 2.4 тэмдэг (гарц), хяналттай уулзвар.Өдрийн мэнд, Люба! Би таны бичиж байгаа газрыг Yandex-панорама руу харлаа. "Гол зам" тэмдэг нь Павловскийн хурдны зам дээр баруун талд байрлах Саперная гудамжны уулзварын урд байрладаг бөгөөд энэ гурван замын уулзвар дахь хөдөлгөөний тэргүүлэх чиглэлийг тодорхойлдог. Энэ нь бөгжтэй ямар ч холбоогүй юм. Тойрог замд орохын өмнө зөвхөн 4.3 ("тойрог") тэмдэг байдаг тул тойрог дээр замын хөдөлгөөний шинэ дүрэм хүчин төгөлдөр болно - цагираг дээр байгаа хүмүүсийн тэргүүлэх ач холбогдол!Миний санаж байгаагаар Төв замын төгсгөл гэсэн тэмдэг тавиад л төв зам дуусдаг. Эсвэл энэ дүрэмд үл хамаарах зүйл бий юу? Дараа нь миний хамрыг замын хөдөлгөөний дүрмийн холбогдох хэсэгт нугалж, оюун санаанд минь үлдээнэ үү
Алексей танд хариулахдаа Люба бүх зүйлийг зөв тайлбарлав, учир нь:
SDA заалт 13.11(1). Уулзвар руу орохдоо, үүн дээр тойрог зам зохион байгуулдаг ба 4.3 тэмдгээр тэмдэглэгдсэн байна, тээврийн хэрэгслийн жолооч бууж өгөх үүрэгтэйийм уулзвараар явж байгаа тээврийн хэрэгсэлд хүрэх зам.
Буруу, дээр би 2.1 тэмдгийг (төв зам) хүчингүй болгосон 3 тохиолдол бичсэн. Бид энэ талаар форум дээр аль хэдийн хэлэлцсэн.Тэргүүлэх тэмдгийн үр нөлөө нь зөвхөн урд талын уулзварт л хамаатай гэдэгт би итгэдэг ...
Таны урд байгаа дараагийн уулзвар дээр тэргүүлэх тэмдэг байхгүй байсан ч (ердийн хөдөөгийн замыг санаарай) тэдгээр нь огтлолцсон зам дээр байх ёстой (өөрөөр хэлбэл 2.1 "гарц" тэмдэг). Тэдний бүрэн байхгүй нь замын үйлчилгээнд хяналт тавьдаг (хулиганууд, салхи гэх мэт). Осол гарсан тохиолдолд даатгалын компани хохирлоо нөхөн төлж, энэ замын үйлчилгээнээс гарсан зардлыг шүүхээр дамжуулан нөхөн төлдөг.
Алексей 1973
За, гэхдээ Любагийн тодорхойлсон тохиолдолд тойрог зам дээр тэргүүлэх шинж тэмдэг байх ёстой юу, үгүй юу? Өмнөх уулзварын өмнө суурилуулсан 2.1 тэмдэг яагаад бөгжний үүдэнд хүчингүй болсон бэ?
Энэ бол google panorama дээрх газар юм
Үүнийг эрх баригчид тодорхой чиглэлийн хөдөлгөөнөөс хамааран шийддэг (жишээ нь, зарим чиглэлд илүү олон машин байвал энэ чиглэл нь гол чиглэл болно). Өөрөөр хэлбэл, ажил бол уулзварыг аль болох хурдан буулгах явдал юм! Тэргүүлэх шинж тэмдэг байхгүй - тойрог бол гол зүйл юм. Тэдний хувьд байдаг.За, гэхдээ Любагийн тодорхойлсон тохиолдолд тойрог зам дээр тэргүүлэх шинж тэмдэг байх ёстой юу, үгүй юу?
үүдэндтэмдэг 4.3 тэргүүлэх шинж тэмдэггүй нэг- гол тойрог. Хэрэв түүнтэй хамтТэнд (төв замын чиглэлийг өөрчлөх) тэмдэг байсан - үүн дээр.Өмнөх уулзварын өмнө суурилуулсан 2.1 тэмдэг яагаад бөгжний үүдэнд хүчингүй болсон бэ?
Алексей 1973
Учир нь 13.11(1)-д би дахин давтан хэлэхэд та өөрөө ижил Любагийн тухай хэлсэн: Нэг удаа. үүдэндтэмдэг 4.3 нэг тэргүүлэх тэмдэггүй - үндсэн тойрог. Хэрэв тэмдэг (төв замын чиглэлийг өөрчлөх) байсан бол - үүн дээр.
Тэргүүлэх тэмдэггүй тойрог зам нь ижил төстэй уулзварын хувилбар юм (тусгай тохиолдол).
2.1 тэмдгээр тэмдэглэгдсэн уулзварын дараа дараагийн уулзвар нь мөн тэргүүлэх тэмдэгтэй байх ёстой гэж та хэлж байна.
Тойрог замын хувьд таны мэдэгдэл хамаарахгүй болж байна.
Алексей 1973
Таны 2.1 тэмдгийг цуцлах тухай дурдсан гурван тохиолдлын дунд энэ тохиолдол байхгүй.
Тэргүүлэх тэмдгүүд нь наад зах нь ижил хамрах хүрээтэй хоёрдогч дээр байх ёстой гэж би хэлж байна (заавал газар биш, энэ нь хамрах хүрээнээс доогуур байдаг). Уулзвар ямар тохиргооны өмнө байгаа нь ямар ялгаатай вэ. Уулзвар бүрийн өмнө 2.1 гэх мэт тэмдэг байхгүй бол А хотоос В хот хүртэл таны хувьд гол зам болох хотын захын хурдны замыг санаарай.2.1 тэмдгээр тэмдэглэгдсэн уулзварын дараа дараагийн уулзвар нь мөн тэргүүлэх тэмдэгтэй байх ёстой гэж та хэлж байна. Тойрог замын хувьд таны мэдэгдэл хамаарахгүй болж байна.
Жаахан өмнө нь ч мөн адил бодсон. Би тодорхой хариулт өгөх боломжгүй. Тийм ээ, та хоёрдогч цацрагийн дагуу явах хэрэгтэй болно, гэхдээ энэ хоёрдогч цацраг нь зөвхөн энэ уулзвар дээр байна. Тэдгээр. Бүх цацрагууд нь огтлолцолоос цаашгүй, эдгээр нь хоёрдогч замууд бөгөөд гол замууд (2.2, 2.4, гэрлэн дохио байхгүй учраас) байж магадгүй гэж бид хэлж чадна.Мөн танд өөр нэг асуулт байна. Нэг тэмдэг 4.3 ("тойрог") нь өмнөх уулзвар дээр суурилуулсан 2.1 тэмдгийн нөлөөг цуцалж байна уу?
Магадгүй үүдэнд эргэх чиглэлийг харуулсан тэмдэг эсвэл тэмдэглэгээ байдаг. Би Yandex (Google) панорама харахыг хүсч байна.
Тэнд ямар ч тэмдэг байхгүй, би ой санамжаа шалгасан (би жолоодохдоо их гайхсан) панорама дагуу, гэхдээ зөвхөн Батлан хамгаалахын талаас.
Энд Елисейн талбайн Панорама үзэх холбоос байна. Ямар ч тэмдэг, тэмдэглэгээ байхгүй. Гэхдээ хэн нь хэнд зам тавьж өгөх вэ гэдэг асуудал байхгүй. Ялалтын нумыг цагийн зүүний эсрэг хөдөлж буй хүмүүс талбай руу орж буй хүмүүст зам тавьж өгдөг. Олон эгнээтэй замын хөдөлгөөнд маневр хийхэд нэлээд хэцүү ч түгжрэл багатай.
Максим! Тодруулга өгсөнд баярлалаа!) Зүгээр л бид жолооны сургуулийн багш нарын дунд маргаантай байсан) Миний зөв байсан!
Жаахан удаан, Макс. 8.11.17-аас эхлэн 4.3 "КД" нь тэргүүлэх тэмдгийн функцийг олж авсан. Харин 2.4 "Зам өг" гэсэн тэмдэг."Тойрог" тэмдэг нь "Төв зам" тэмдгийг цуцлахгүй.
Тойрог дээр байгаа эхний хагас нь ойлгомжтой бөгөөд логиктой бөгөөд урьд нь ийм байсан, гэхдээ яагаад бүх зүйлийг хүндрүүлж, хоёрдогч болон гол талыг нь онцолж, дараа нь таны зурган дээр тойрог дээр байгаа хүн байна / гол нь гарцын тэмдэггүй, гэхдээ тэр баруун гарын дүрмийг баримтлах ёстой Үүнийг гаргаж ирсэн хүмүүст эрх байхгүй, жолоодох туршлага байхгүй юу? Яагаад юмыг ингэтлээ төвөгтэй болгоод байгаа юм бэ????
